ہو چی منہ سٹی کے چیئرمین ونگ گروپ کے بارے میں بات کرتے ہیں جو کین جیو میں میٹرو میں سرمایہ کاری کرنا چاہتا ہے۔
Báo Dân trí•22/01/2025
(ڈین ٹرائی) - "سرمایہ کار تحقیق کے لیے ادائیگی کرے گا، شہر پورے عمل میں ہم آہنگی اور تعاون کرے گا، اور منصوبہ بندی میں منصوبے کو اپ ڈیٹ کرے گا،" ہو چی منہ سٹی کے چیئرمین نے کین جیو سے مرکز کو جوڑنے والی میٹرو لائن بنانے کی وِنگ گروپ کی خواہش کے بارے میں کہا۔
کانفرنس میں وزیر اعظم کے تبصروں کے بعد 2021-2030 کی مدت کے لیے منصوبہ بندی کا اعلان کرتے ہوئے، 2050 کے وژن کے ساتھ، 4 جنوری کو منعقد ہوئی، ہو چی منہ سٹی نے Vingroup کارپوریشن کے ساتھ شہر کے مرکز کو Can Gio سے ملانے والی میٹرو لائن کی تعمیر کی تجویز پر کام کیا۔ سرمایہ کار اس میٹرو لائن کی تحقیق اور تعمیر کے لیے اپنا پیسہ خرچ کرنا چاہتا ہے۔ ونگروپ کے مطابق، نئی میٹرو لائن کین جیو اور مرکزی علاقے کے درمیان رابطے کو یقینی بنائے گی، جس سے جزیرے کے ضلع کو ہو چی منہ شہر کا ایک نیا ترقیاتی مرکز بنایا جائے گا۔ دوسری طرف، شہری ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کے ساتھ کین جیو پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کا امتزاج تکنیکی نظام کی ہم آہنگی کو یقینی بنائے گا۔ مسٹر فان وان مائی، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین (تصویر: ہوو کھوا)۔ نئے قمری سال کے موقع پر ایک پریس کانفرنس میں ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین فان وان مائی نے کہا کہ یہ آنے والے وقت میں علاقے میں بڑے منصوبوں کے لیے وسائل کو متحرک کرنے کا ایک طریقہ ہو گا۔ سماجی وسائل کو متحرک کرنا ہو چی منہ شہر کی ترقی میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے، خاص طور پر اس تناظر میں کہ پورے علاقے کو اب سے 2030 تک منصوبوں میں سرمایہ کاری کرنے کے لیے کم از کم 4.4 ملین بلین VND کی ضرورت ہے، جس سے دوہرے ہندسے کی ترقی حاصل کرنے کی بنیاد بنتی ہے۔
سرمایہ کاروں کو شرکت کی ترغیب دیں۔
ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ کانفرنس کی منصوبہ بندی کا اعلان کرنے کے بعد ہو چی منہ سٹی نے ونگروپ کے ساتھ مل کر کام کیا اور مرکزی علاقے کو کین جیو ضلع سے ملانے والی میٹرو لائن کی تعمیر کی سمت پر بہت سے اہم مشمولات پر اتفاق کیا۔ خاص طور پر، سرمایہ کار تحقیقی مرحلے کے لیے ادائیگی کرے گا، شہر کی ایجنسیاں اس پورے عمل میں ہم آہنگی اور تعاون کریں گی، منصوبے کو خصوصی منصوبہ بندی اور زوننگ پلاننگ میں اپ ڈیٹ کریں گے تاکہ انتہائی سازگار حالات پیدا ہوں۔ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ "اس پروجیکٹ کے لیے صرف Vingroup ہی نہیں، بلکہ شہر بہت سے منصوبوں میں دوسرے سرمایہ کاروں کے ساتھ بھی ہم آہنگی کرتا ہے۔ منصوبہ بندی کا اعلان کرنے اور دیگر منصوبوں کو مکمل کرنے کے بعد، ہم سرمایہ کاروں کی بھرپور حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ وہ بڑے منصوبوں میں شرکت کی تجویز دیں۔" رنگ ساک روڈ ساحلی علاقے کو بن کھنہ فیری سے ہو چی منہ سٹی کے مرکز سے جوڑنے والا واحد راستہ ہے (تصویر: ٹرین نگوین)۔ سرمایہ کاروں کی طرف سے تجویز کردہ منصوبوں کے نفاذ کا طریقہ یہ ہے کہ ہو چی منہ سٹی سرمایہ کاری کے ماحول اور طریقہ کار کے ساتھ، فعال طور پر تعاون کرتا ہے، بہتر کرتا ہے تاکہ یونٹ جلد از جلد لاگو کر سکیں۔ ہو چی منہ شہر کے رہنماؤں کا خیال ہے کہ اس نقطہ نظر کے ساتھ، علاقے کو اس منصوبے میں بڑے وسائل ڈالے جائیں گے، جو سماجی و اقتصادی ترقی کے اہداف کے حصول میں متاثر کن شراکتیں پیدا کر سکیں گے۔ غیر بجٹی وسائل کو متحرک کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی ترقیاتی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے سرمائے کو راغب کرنے کے لیے اختیارات، طریقہ کار اور پالیسیوں کا بھی حساب لگاتا ہے۔ خاص طور پر، علاقہ بانڈز جاری کرنے، ترسیلات زر کے وسائل کو راغب کرنے کے لیے نئی پالیسیاں بنانے پر بھی غور کرتا ہے۔ "حال ہی میں، HFIC (Ho Chi Minh City State Financial Investment Company) نے پروجیکٹ کو قرض دینے کے لیے ایک بینک کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کا طریقہ کار بنایا ہے۔ HFIC نے بجٹ کے 2 ڈونگ خرچ کیے، بینک نے باقی 8 ڈونگ خرچ کیے ہیں۔ آنے والے وقت میں اس طرح کے سرمائے کی کشش کے طریقہ کار کو فروغ دیا جائے گا"، مسٹر فان وان مائی نے اشتراک کیا۔ کین جیو انٹرنیشنل ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کا تناظر (تصویر: پورٹ کوسٹ) کین جیو ضلع میں بڑے منصوبوں کے بارے میں مزید بتاتے ہوئے، مسٹر فان وان مائی نے کہا کہ کین جیو بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ اسٹریٹجک ہے، جو نہ صرف ہو چی منہ شہر بلکہ خطے اور ملک کی ترقی میں معاون ہے۔ کام میں آنے کے بعد، Can Gio پورٹ Cai Mep پورٹ کے ساتھ ایک بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ کلسٹر بنائے گا، جو عالمی بندرگاہ کے نقشے پر ویتنام کی پوزیشن کی تصدیق کرے گا۔ "ہم 2 ستمبر کو Can Gio بین الاقوامی ٹرانزٹ پورٹ پروجیکٹ کے پہلے مرحلے کی تعمیر شروع کرنے اور اسے نافذ کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ بین الاقوامی بندرگاہ کے نقشے پر ویتنام کی پوزیشن کی تصدیق کرنے کے علاوہ، یہ منصوبہ درآمدی برآمدات کے شعبے میں مثبت کردار ادا کرے گا، ملازمتیں پیدا کرے گا اور بڑے بجٹ سے آمدنی پیدا کرے گا"، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے تبصرہ کیا۔
ایک ہی وقت میں کئی نئی میٹرو لائنیں بنائیں
مسٹر فان وان مائی نے مزید کہا کہ اس وقت ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی شہری ریلوے منصوبے کے لیے دستاویزات تیار کرنے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ بہت محنت کر رہے ہیں۔ توقع ہے کہ یہ منصوبہ اس سال کے وسط میں قومی اسمبلی میں پیش کیا جائے گا تاکہ شہری ریلوے کی ترقی کے طریقہ کار اور پالیسیوں کے بارے میں قرارداد پیش کی جا سکے۔ "پالیسیوں کو یقینی طور پر تیاری کے کام اور بولی لگانے کے طریقہ کار سے بہت اچھی طرح سے ڈیزائن کیا جائے گا۔ مثال کے طور پر، منصوبے کی تیاری کے وقت کو 3-5 سال تک کم کرنے کے لیے ٹرنکی میکانزم، تعمیر کا وقت بھی صرف 3-5 سال ہے۔ متوازی طور پر، کیپٹل موبلائزیشن، اہلکاروں کی تربیت، مالی مسائل کو حل کرنے اور TOD ماڈل (شہری ترقی) کے مسائل ہیں۔ ہو چی منہ سٹی اور ہنوئی شہری ریلوے منصوبے کے لیے دستاویزات تیار کرنے کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ مل کر کام کر رہے ہیں (تصویر: نام انہ)۔قومی اسمبلی کی طرف سے قرارداد کے جاری ہونے کے بعد، ہو چی منہ سٹی میٹرو لائن 2 پر تعمیر شروع کرنے اور پائلٹ کے طور پر نئے طریقہ کار اور پالیسیوں کو لاگو کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ ہو چی منہ سٹی کی بقیہ میٹرو لائنیں ایک وقت میں ایک لائن کے بجائے گروپوں میں تعمیر شروع کریں گی۔ سٹی گورنمنٹ کے سربراہ نے کہا کہ آئندہ 10 سالوں میں 335 کلومیٹر میٹرو کو مکمل کرنے کے لیے ہر لائن کو پہلے کی طرح لاگو کرنے سے شیڈول پورا نہیں ہو سکے گا۔ اس کے بجائے، شہر ایک ہی وقت میں 3 سے 5 لائنوں کے گروپوں میں تعمیر شروع کرے گا۔ "مثال کے طور پر، اگلے 3 سالوں میں، شہر 2027-2028 کی مدت میں تعمیر شروع کرنے کے لیے 3-4 میٹرو لائنوں کا ایک گروپ تیار کرے گا، جو 2031-2032 میں مکمل ہو گا۔ اس کے ساتھ ساتھ، یہ 2029-2030 میں تعمیر شروع کرنے اور 2035 میں مکمل کرنے کے لیے دیگر میٹرو لائنوں کے لیے تیار کرے گا،" Vanyzan Mai Mr. میٹرو لائنوں کے نفاذ کے دوران ہو چی منہ سٹی ڈیزائن اور پراجیکٹ مینجمنٹ پر بین الاقوامی کنسلٹنٹس کو مدعو کرے گا۔ یہ کام کی بھاری مقدار کو پورا کرنے کے لیے ہے جسے کم وقت میں مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ میٹرو لائن 1 کے بارے میں، جو کہ حال ہی میں شروع کی گئی ہے، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے کہا کہ آپریشن کے مرحلے کو آنے والے وقت میں مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ اہم ضرورت حفاظت کی اعلی ترین سطح کو یقینی بنانا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، علاقہ ٹھیکیداروں کو ادائیگی سے متعلق مسائل کو حل کرنے، مسائل کو حل کرنے اور پروجیکٹ کے اسٹیک ہولڈرز کے درمیان جائز درخواستوں کو حل کرنے کا سلسلہ جاری رکھے ہوئے ہے۔ ہو چی منہ سٹی ہر لائن کی بجائے ایک ساتھ میٹرو لائنیں بنائے گا (تصویر: نام انہ)۔ ہو چی منہ سٹی کے شہری نظام کے ضمیمہ کے مطابق جو ابھی ابھی وزیر اعظم کی طرف سے منظور کیا گیا ہے، ہو چی منہ سٹی نے پولٹ بیورو کے نتیجہ 49 کے مطابق شہری ریلوے نظام کے ترقیاتی منصوبے کی طرح 10 لائنوں کے بجائے 2 ریلوے لائنیں شامل کی ہیں۔ خاص طور پر، ریلوے لائن نمبر 11 (ریور سائیڈ لائن) کو LRT (لائٹ ریل) قسم کے ذریعے لاگو کیا جائے گا، جو بنہ تان ضلع سے شروع ہو کر 48.7 کلومیٹر کے پیمانے کے ساتھ Cu Chi ضلع میں ختم ہوگا۔ لائن نمبر 12 کا اندازہ وزیر اعظم کے ذریعہ کین جیو ضلع کو جوڑنے کی صلاحیت ہے، منصوبہ بند راستہ ڈسٹرکٹ 7 سے کین جیو ساحلی سیاحتی شہری علاقے تک ہے، جس کا پیمانہ 48.7 کلومیٹر ہے۔ متوقع قسم LRT یا MRT (لائٹ ریل یا سب وے) ہے۔ پولٹ بیورو کے نتیجہ 49 کے مطابق شہری ریلوے نظام کی ترقی کے منصوبے کے مطابق، 2030 تک ویتنام کی ریلوے ٹرانسپورٹ کی ترقی کے نقطہ نظر کے مطابق، 2045 تک، ہو چی منہ سٹی نے 2035 تک 355 کلومیٹر میٹرو کو مکمل کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے، بجائے اس کے کہ ہو چی منہ سٹی نے 2035 تک 355 کلومیٹر میٹرو کی تکمیل کا ہدف مقرر کیا ہے۔ پورے 510 کلومیٹر میٹرو سسٹم کو 2060 کے بجائے 2045 تک مکمل کرنا ہے۔
تبصرہ (0)