سیلاب کے بعد چو موئی - باک کان ہائی وے پر دوبارہ تعمیر شروع کرنے کی تیاری

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے پروجیکٹ - ایک اہم قومی پروجیکٹ، ٹرانسپورٹ سیکٹر کا ایک اہم پروجیکٹ، تھائی نگوین صوبے میں 8 اکتوبر کی رات شدید بارش اور سیلاب کے بعد، ویتنام نیوز ایجنسی کے ایک رپورٹر سے بات کرتے ہوئے، چو موئی - باک کان ایکسپریس وے پروجیکٹ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر میک وان نیگھیپ نے کہا کہ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیداروں کو بارش کے 1 دن کے بعد تعمیراتی کام کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے تیار کیا گیا تھا۔

چو موئی - باک کان روٹ کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کی سنگ بنیاد تقریب میں تعمیراتی گاڑیاں اور مشینری۔ تصویر: Vu Hoang Giang/VNA

"پروجیکٹ ایریا میں تجربے کے مطابق، تعمیراتی جگہ پر سیلاب کا دورانیہ ہوتا ہے، بارش کے صرف 1-2 دن بعد، ٹھیکیدار بنیادی طور پر سروس روڈ، ڈرینیج کو بھی زمینی حالات کے مطابق یقینی بنانے کے لیے تعمیر کریں گے،" مسٹر میک وان اینگھیپ نے شیئر کیا۔

فی الحال، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور ٹھیکیدار 1-2 دنوں تک بارش رکنے کے فوراً بعد تعمیر شروع کرنے کے لیے تیار ہیں۔ نشیبی علاقوں میں 3 دن تک پانی کم ہونے کے بعد، تمام 24 تعمیراتی پوائنٹس کو منصوبہ بندی کے مطابق معمول کے مطابق نافذ کیا جائے گا۔ بورڈ باقی مسائل کو حل کرنے کے لیے علاقے کے ساتھ بھی فعال طور پر رابطہ کر رہا ہے۔ جب موسم دھوپ والا ہو تو، کم از کم 6 مزید پل تعمیراتی پوائنٹس اور 12 سڑکوں کی تعمیر کے پوائنٹس کو ترقی کی رفتار تیز کرنے کے لیے کھول دیا جائے گا، جس میں اوور ٹائم، شفٹوں اور رات کے کام کے ساتھ ضائع ہونے والے وقت کو پورا کیا جائے گا۔

اس سے پہلے، طوفانوں اور سیلابوں کو روکنے اور ان سے لڑنے کے لیے وزیرِ اعظم اور وزیرِ تعمیرات کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے، دور سے "روک تھام اور لڑائی" کے منصوبے کے مطابق، منصوبے کی تعمیراتی تنظیم پر طوفانوں اور سیلاب کے اثرات کو کم سے کم کرنے کے لیے۔

لہذا، ذرائع ابلاغ کے نظام کے بارے میں معلومات حاصل کرنے کے فوراً بعد، کنسٹرکشن مینجمنٹ بورڈ آف پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 نے ٹھیکیدار کنسورشیم کے انتظامی بورڈز اور مشاورتی دفاتر کے ساتھ مل کر سائٹ کا فعال طور پر جائزہ لیا، نامکمل اشیاء کو زیادہ سے زیادہ مکمل کیا، لوگوں اور مشینوں کو اونچے، محفوظ مقامات پر منتقل کیا...

دوسری طرف، کیونکہ یہ روٹ دو مقامی سڑکوں کی پیروی کرتا ہے جن میں پراونشل روڈ 259 اور ڈونگ سونگ کاؤ روڈ شامل ہیں، انتظامی بورڈ نے تعمیراتی یونٹوں سے درخواست کی ہے کہ وہ ڈیوٹی پر ہوں اور ضرورت پڑنے پر تودے اور سلائیڈوں سے نمٹنے میں علاقے کی مدد کرنے کے لیے مشینیں اور آلات تیار ہوں، منصوبے کے قریب سڑکوں پر ہموار ٹریفک کو یقینی بنایا جائے۔

اعداد و شمار کے مطابق، ابھی تک، اس منصوبے کا کوئی ریکارڈ مادی اثر نہیں ہوا ہے، نہ ہی کاشتکاری یا آس پاس کے علاقوں میں لوگوں کی زندگیوں پر کوئی اثر پڑا ہے۔ ٹھیکیدار کی ڈیوٹی ہے کہ وہ کچھ مقامی کچی سڑکوں پر ٹریفک کو یقینی بنائے تاکہ سیلاب کے دوران اور بعد میں لوگوں کی زندگیوں کو یقینی بنانے میں مدد کی جا سکے۔

چو موئی - باک کان ایکسپریس وے پروجیکٹ تقریباً 29 کلومیٹر لمبا ہے، جو تھائی نگوین - چو موئی روٹ کو جوڑتا ہے، اور یہ ایک اہم قومی پروجیکٹ ہے، جو ٹرانسپورٹ کے شعبے کا ایک اہم پروجیکٹ ہے۔ پروجیکٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 2 کی طرف سے سرمایہ کاری کی گئی ہے، اور تعمیراتی ٹھیکیدار Phuong Thanh ٹرانسپورٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، Deo Ca کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی، Truong Son Construction Corporation، اور Deo Ca گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کا کنسورشیم ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/chuan-bi-san-sang-thi-cong-tro-lai-cao-toc-cho-moi-bac-kan-sau-mua-lu-20251009083420844.htm