روسی لڑکی 5 کلومیٹر کی بلندی سے گرتی ہے۔

اگرچہ ہوائی جہاز عام طور پر نقل و حمل کے بہت محفوظ طریقے ہوتے ہیں، لیکن ہوائی جہاز کے حادثوں کے متاثرین اکثر موت سے بچ نہیں سکتے۔ تاہم، دنیا بھر میں اب بھی زندہ رہنے کے معجزاتی واقعات موجود ہیں۔ درج ذیل کہانی ایسی ہی ایک مثال ہے۔

چالیس سال پہلے، زاویتِنسک (ولادیووستوک سے 800 کلومیٹر شمال مغرب میں) قصبے کے قریب پرامن آسمان ہوائی جہاز کے حادثے سے بکھر گیا تھا۔ یہ 24 اگست 1981 کو سوویت یونین کے مشرق بعید میں، جو اب روس ہے۔

ایک المناک ہنی مون

اس دن، ایک Tu-16K میزائل بردار ہوائی جہاز An-24RV مسافر طیارے سے ٹکرا گیا، جو Komsomolsk-on-Amur سے Blagoveshchensk جا رہا تھا۔ اس وقت، فوجی طیارے صرف موسم اور موسمیاتی معلومات اکٹھا کرنے کی کارروائیاں کر رہے تھے۔

یہ تصادم بدقسمت عوامل کی ایک سیریز کا نتیجہ تھا۔ انفرادی طور پر سمجھے جانے والے یہ عوامل غیر قابل ذکر ہوں گے، لیکن مشترکہ طور پر انہوں نے ایک انتہائی خطرناک صورتحال پیدا کی۔

Tu-16K کئی فوجی طیاروں میں سے ایک تھا جسے اس دن اس علاقے پر پرواز کرنا تھی۔ پائلٹس کو دوسرے طیاروں کے بارے میں غلط معلومات دی گئیں جن سے انہیں آسمان پر ہوشیار رہنا چاہیے۔

معجزانہ طور پر بچنا: روسی لڑکی 5 کلومیٹر سے زیادہ سے گرتی ہے۔ — Tu-16K بمبار

اسی لیے انہوں نے ایئر ٹریفک کنٹرول کو بتایا کہ وہ ضروری اونچائی پر پہنچ چکے ہیں (تاکہ ایئر ٹریفک کنٹرول دوسرے طیاروں کو محفوظ طریقے سے ہدایت دے سکے)، لیکن حقیقت میں، پائلٹوں کا ارادہ تھا کہ Tu-16K تھوڑی دیر بعد اس اونچائی پر پہنچ جائے۔ ملٹری فلائٹ کمانڈر اس وقت ریڈیو ٹرانسپونڈر استعمال نہیں کر رہے تھے - بصورت دیگر، وہ An-24RV کو تلاش کر لیتے۔ مزید برآں، اس دن فلائٹ پلان پر سویلین اور ملٹری فورسز میں ہم آہنگی نہیں تھی۔

دوپہر 3:21 پر، دونوں طیارے 5,200 میٹر کی بلندی پر آپس میں ٹکرا گئے۔ An-24RV اپنا اوپری جسم اور پروں سے محروم ہو گیا، اس کے روٹر بلیڈ Tu-16K کے جسم میں کاٹ رہے تھے۔ دونوں طیارے ٹوٹ کر تائیگا جنگل میں گر کر تباہ ہو گئے۔ 37 افراد ہلاک ہوئے، جن میں فوجی عملے کے چھ ارکان، An-24RV کے عملے کے پانچ ارکان، اور 26 مسافر (ایک بچے سمیت) شامل تھے۔ تاہم، جہاز میں سوار افراد کی کل تعداد 38 تھی: لاریسا ساویتسکایا، ایک 20 سالہ تعلیمی طالبہ، معجزانہ طور پر اس حادثے میں بچ گئی۔

لاریسا ساویتسکایا اپنے شوہر ولادیمیر کے ساتھ سہاگ رات سے واپس آرہی تھیں۔ وہ کومسومولسک آن امور میں ولادیمیر کے رشتہ داروں سے ملنے گئے تھے۔ Blagoveshchensk وہ شہر ہے جہاں یہ جوڑے رہتے اور تعلیم حاصل کرتے تھے۔ لاریسا کو تمام مسافروں اور جہاز میں سوار ہونے کا وقت یاد تھا، لیکن بعد میں بتایا، "میں بہت تھک گئی تھی مجھے یاد نہیں کہ ہم نے کیسے ٹیک آف کیا۔"

ہوائی جہاز میں صرف آدھی نشستیں دستیاب تھیں، اور فلائٹ اٹینڈنٹ نے دو مسافروں کو آگے کی نشستیں پیش کیں، لیکن انہوں نے شور سے بچنے کے لیے پیچھے جانے کا فیصلہ کیا۔ یہ ان فیصلوں میں سے ایک تھا جس نے لاریسا کی جان بچائی: "جب طیارہ ٹوٹ گیا تو ہم جن سیٹوں پر ابتدائی طور پر بیٹھے تھے وہ ڈھیلی ہو گئیں اور جہاز کے کچھ ٹکڑوں اور کچھ مسافروں کے ساتھ اڑ گئیں۔"

وہ پرتشدد حادثے سے بیدار ہوئی۔ کیبن کا درجہ حرارت، جو 25 ° C تھا، اچانک -30 ° C تک گر گیا کیونکہ جہاز کا اوپری حصہ پھٹ گیا تھا۔ لاریسا کو جلن کا احساس ہوا۔ اس نے رونے کی آواز سنی اور محسوس کیا کہ اس کے اردگرد ہوا ہس رہی ہے۔ ولادیمیر کے اثر کے لمحے میں ہی موت ہو گئی، اور لاریسا کو ایسا لگا جیسے اس کی اپنی زندگی ختم ہو گئی ہے، وہ غم یا درد میں چیخنے سے بھی قاصر ہے۔

ایک موقع پر، وہ ہوائی جہاز کے گلیارے پر گر گئی۔ پھر، اسے اچانک ایک اطالوی فلم یاد آئی جس کا نام تھا 'Miracles Still Happen' جو اس نے تقریباً ایک سال پہلے ولادیمیر کے ساتھ تھیٹروں میں دیکھی تھی۔ یہ فلم پیرو کے جنگل میں ہوائی جہاز کے حادثے میں بچ جانے والی جولیان کوپکی کے بارے میں تھی۔ لاریسا نے یاد کیا، "صرف ایک خیال تھا - درد کے بغیر کیسے مرنا ہے۔ میں نے بازو کو پکڑ لیا، اپنے دوسرے ہاتھ اور ٹانگ کو فرش سے نیچے دھکیلنے کی کوشش کر رہی تھی اور اپنی پوری طاقت کے ساتھ سیٹ کر رہی تھی۔" جولیان نے فلم میں بھی ایسا ہی کیا تھا۔

تائیگا جنگل

خوش قسمتی سے، لاریسا کی سیٹ کے ساتھ An-24RV کا ٹیل سیکشن ہوا میں گھوم رہا تھا اور اچانک نہیں گھومتا تھا۔ اس نے بتایا کہ وہ سب کچھ نہیں دیکھ سکتی جو ہو رہا تھا۔ "بادل کھڑکیوں کے ساتھ ڈھل گئے، پھر گھنی دھند نے انہیں لپیٹ میں لے لیا اور ہوا بہت تیز چلائی۔ ہوائی جہاز میں آگ نہیں لگی۔ اچانک، ہر طرف درختوں نے ملبے کو گھیر لیا۔ ایک تائیگا جنگل! لاریسا پھر خوش قسمت تھی: آٹھ منٹ کے آزاد ہونے کے بعد، جس کا ملبہ وہ لے جا رہی تھی، وہ بہت زیادہ زمیندار درختوں میں پھنس گئی۔ سیدھے زمین پر گرنے یا درختوں پر گرنے سے زیادہ نرم۔"

لاریسا نے بیدار ہونے پر جو پہلی آواز سنی وہ اپنے اردگرد جنگل کے مچھروں کی گونج رہی تھی۔ تاہم، وہ ابھی تک اپنے زخموں کی شدت کا پوری طرح اندازہ نہیں لگا سکی۔ اس نے اپنی ریڑھ کی ہڈی میں متعدد چوٹیں محسوس کیں (خوش قسمتی سے، وہ اب بھی حرکت کر سکتی تھی)، ٹوٹے ہوئے دانت، پسلیاں، بازو اور ٹانگیں، ایک ہچکچاہٹ، اور اس کے پورے جسم میں ایک مدھم درد۔ لاریسا کو مختلف فریب نظروں کا سامنا کرنا پڑا: "میں نے اپنی آنکھیں کھولیں: اوپر آسمان، میں ایک کرسی پر بیٹھا ہوا تھا، اور وولودیا میرے سامنے تھا۔ وہ دیوار کے ساتھ ٹیک لگائے دائیں حصے کے فرش پر بیٹھا ہوا تھا۔ ایسا لگتا تھا کہ وہ مجھے دیکھ رہا ہے۔ لیکن اس کی آنکھیں بند تھیں۔"

گویا وہ الوداع کہہ رہا تھا۔ میرا خیال ہے کہ اگر مرنے سے پہلے اس کی ایک خواہش ہوتی تو شاید وہ صرف یہ چاہتا تھا کہ میں زندہ رہوں۔

اس کے زخموں کے باوجود، لاریسا اب بھی چلنے کے قابل تھی. اس شام، بارش شروع ہو گئی، اور اسے ہوائی جہاز کے جسم کا ایک ٹکڑا اندر پناہ لینے کے لیے ملا۔ اسے بہت سردی لگ رہی تھی اور اسے گرم رکھنے کے لیے سیٹ کور کا استعمال کرنا پڑا۔ پہلی رات، اس نے جنگل میں کہیں گرنے کی آواز سنی۔ یہ ریچھ ہو سکتا تھا، لیکن لاریسا اس کے بارے میں سوچ کر بہت چونک گئی۔ دو دن تک اس نے آس پاس کے کھڈوں سے پانی پیا۔ چونکہ اس کے تقریباً تمام دانت ختم ہو چکے تھے اس لیے وہ بیریاں بھی نہیں کھا سکتی تھی۔ لاریسا نے یاد کیا، "میں نے ہیلی کاپٹر کی آواز سنی اور اس میں سوار لوگوں کو اشارہ کرنے کی کوشش کی۔ میں نے ایک سرخ سیٹ کور پایا اور لہرانا شروع کیا۔ انہوں نے مجھے اس کور کے ساتھ دیکھا اور سوچا کہ میں ماہر ارضیات کا باورچی ہوں جو ایک شو کر رہا ہوں۔ ارضیات کا کیمپ قریب ہی کہیں تھا۔" تیسرے دن تک اسے یاد آیا کہ ولادیمیر کی جیکٹ کی جیب میں ماچس اور سگریٹ تھے۔

تلاش کرنے والی ٹیم نے لاریسا کو ایک بینچ پر بیٹھی سگریٹ پیتے ہوئے پایا۔ "جب ریسکیورز نے مجھے پایا، تو وہ 'اوہ' کے علاوہ کچھ نہیں کہہ سکے۔ میں انہیں سمجھ گیا؛ تین دن کی بے تکی تلاش، درختوں سے انسانی باقیات برآمد کرنا، اور پھر اچانک ایک زندہ شخص کو دیکھا،" اس نے یاد کیا۔ کسی کو یقین نہیں تھا کہ کوئی بھی اس طرح کے حادثے سے بچ سکتا ہے (دراصل یہی وجہ ہے کہ لاریسا اتنی دیر سے ملی تھی)۔

"میں دنیا میں کسی کی طرح نہیں لگ رہا تھا۔ میرا پورا جسم چمکتی ہوئی چاندی کی چمک کے ساتھ گہرا بیر کا رنگ تھا - ہوائی جہاز کا پینٹ غیر معمولی طور پر اچھی طرح سے چپکا ہوا تھا۔ اور ہوا کی وجہ سے میرے بال فائبر گلاس کے ایک بڑے ٹکڑے میں بدل گئے تھے۔"

ریسکیو ٹیم کے پہنچنے کے بعد لاریسا چلنے پھرنے سے قاصر تھی۔ اس نے وضاحت کی، "جب میں نے سب کو دیکھا تو میں مکمل طور پر تھک چکی تھی۔" ریسکیو ٹیم کو برچ کے درختوں کو کاٹنا پڑا تاکہ ایک ہیلی کاپٹر کو اترنے اور واحد زندہ بچ جانے والے کو زاویٹنسک پہنچایا جا سکے۔ "پھر، Zavitinsk میں، میں نے دریافت کیا کہ میرے لیے ایک قبر کھودی گئی ہے۔ انہوں نے اسے An-24RV کے مسافروں کے لاگ کی بنیاد پر تیار کیا تھا۔"

لاریسا کا علاج مشکل تھا، لیکن مجموعی طور پر، اس کا جسم خوفناک زخموں سے برآمد ہوا۔ اس نے معذوری کے سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دی، لیکن ایک کمیٹی نے فیصلہ کیا کہ چوٹیں کافی سنگین نہیں تھیں۔ لاریسا کو بہت کم معاوضہ ملا – صرف 75 روبل (تقریباً 117 ڈالر 1980 کی شرح مبادلہ پر)، جبکہ سوویت یونین میں ماہانہ اوسط تنخواہ تقریباً 178 روبل (تقریباً 278 ڈالر) تھی۔ لاریسا ساویتسکایا کے پاس ہوائی جہاز کے حادثے کے بعد اب تک کا سب سے چھوٹا معاوضہ وصول کرنے کا گنیز ورلڈ ریکارڈ ہے۔

معجزانہ طور پر بچنا: روسی لڑکی 5 کلومیٹر سے 6 تک گرتی ہے۔ — لاریسا 2021 میں

اس دوران طیارے کے حادثے کو فوری طور پر چھپا لیا گیا۔ سوویت اخبارات نے تباہی کے بارے میں کچھ نہیں لکھا۔ سرکاری تحقیقاتی نتائج کے حوالے سے حکام نے پائلٹ اور ایئر ٹریفک کنٹرولر کو حادثے کا ذمہ دار قرار دیا۔ لاریسا ساویتسکایا کو صرف 1990 کی دہائی میں تحقیقاتی نتائج کی اطلاع ملی تھی۔ پہلی رپورٹ صرف 1985 میں اخبار 'Sovetsky Sport' ("Soviet Sport ") میں شائع ہوئی۔ لاریسا ساویتسکایا نے یاد کرتے ہوئے کہا: "ایسا لگتا تھا کہ وہ واقعی اس حادثے کے بارے میں لکھنا چاہتے تھے، لیکن منع کر دیا گیا، اس لیے انھوں نے لکھا کہ میں گھریلو طیارے میں اڑ رہی تھی اور 5 کلومیٹر کی بلندی سے گر گئی، لیکن بچ گئی، کیونکہ ایک سوویت شخص کسی بھی چیز پر قابو پا سکتا ہے۔"

بعد میں، لاریسا بلاگوویشچینسک سے ماسکو منتقل ہوگئیں۔ اس کے لیے ایسے شہر میں رہنا مشکل تھا جہاں ہر چیز ولادیمیر سے جڑی ہوئی تھی۔

حادثے کے چالیس سال بعد لاریسا نے اعتراف کیا کہ اسے اب بھی سب کچھ یاد ہے اور یادیں اب بھی اس کے درد کا باعث بنتی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، وہ یقین رکھتی ہے کہ "ایک راکٹ ایک ہی جگہ پر دو بار نہیں گرتا ہے،" اس لیے وہ اڑنے سے نہیں ڈرتی۔

Nguyen Xuan Thuy (ماخذ: RBTH)

فائدہ مند
جذبات
تخلیقی
منفرد

ماخذ