قومی اسمبلی کے وفود کو اجلاسوں میں لے جانے والی پروازیں تھیں جو تین بار تاخیر کا شکار ہوئیں۔

قومی اسمبلی کے مندوب Huynh Thi Phuc نے کہا کہ 8ویں اور 9ویں اجلاس میں ایسی پروازیں تھیں جن پر قومی اسمبلی کے مندوبین موجود تھے جو تین بار اور 2 گھنٹے سے زیادہ تاخیر کا شکار ہوئیں۔

قومی اسمبلی کے مندوب Huynh Thi Phuc نے پروازوں میں تاخیر اور منسوخی کی صورتحال کا ذکر کیا۔ تصویر: Quochoi.vn

12 نومبر کی سہ پہر، 10 ویں اجلاس کو جاری رکھتے ہوئے، قومی اسمبلی نے ہال میں ویتنام سول ایوی ایشن (ترمیم شدہ) کے مسودہ قانون پر بحث کی۔

بحث کے اجلاس میں قومی اسمبلی کے مندوب Huynh Thi Phuc (HCMC وفد) نے پروازوں میں تاخیر اور منسوخی کی صورتحال کا ذکر کیا۔

اس مندوب کے مطابق، مسودہ قانون کا آرٹیکل 53 پرواز میں تاخیر، منسوخی یا نقل و حمل کی ذمہ داری ایئر لائن پر عائد کرتا ہے۔ تاہم، یہ ضوابط صرف عمومی سطح پر ہیں۔

"اگر کوئی پابند طریقہ کار یا مخصوص پابندیاں نہیں ہیں تو، مسافروں کے حقوق اب بھی موجودہ حالات کی طرح معدوم رہیں گے،" مندوب Huynh Thi Phuc نے کہا، جس نے ضابطے میں اس سمت میں ترمیم کرنے کی تجویز پیش کی کہ ایئر لائنز کو تاخیر، التوا اور منسوخی کی وجوہات کو عوامی طور پر ظاہر کرنا چاہیے اور ان کو ٹھیک کرنے کے لیے متوقع وقت، دو سے زیادہ اور کوئی نہیں۔

اس شخص نے مثال دی، آٹھویں اور نویں سیشن میں ایسی پروازیں تھیں جن پر قومی اسمبلی کے ارکان تھے جو تین بار اور 2 گھنٹے سے زیادہ تاخیر کا شکار ہوئیں۔

"یہ حقیقت ہے اور بہت سے قومی اسمبلی کے اراکین نے اس کا مشاہدہ کیا ہے،" مندوب نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ جب مسافروں کو جلد مطلع کیا جاتا ہے، تو وہ فعال طور پر اپنے کام کا بندوبست کر سکتے ہیں اور تناؤ کو کم کر سکتے ہیں۔

جہاں تک موسم اور تکنیکی وجوہات کی وجہ سے زبردستی میجر کے معاملات ہیں، انہیں وقت اور وقت کی تعداد کی حد کے بغیر قبول کیا جانا چاہیے۔

مندوب کے مطابق، ایک درست درخواست موصول ہونے کی تاریخ سے، زیادہ سے زیادہ 7 کام کے دنوں کی سمت میں ٹکٹوں کی واپسی کے لیے وقت کی حد واضح طور پر طے کرنا ضروری ہے۔ اگر تاخیر ہوتی ہے تو، ایئر لائن کو اس کے مطابق پابندیاں یا معاوضہ دیا جا سکتا ہے۔ فی الحال، وہ مسافر جو رقم کی واپسی کے حقدار ہیں اکثر اپنی رقم وصول کرنے میں کافی وقت لگاتے ہیں۔

ہو چی منہ سٹی کے وفد کی خاتون مندوب نے کہا کہ مسافروں کی خدمت کے طریقہ کار کی شفافیت پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ جب کوئی طریقہ کار یا معیارات نہ ہوں تو مسافروں کو اپنے حقوق کا علم نہیں ہوتا، اور سروس کے عملے کے پاس حالات کو سنبھالنے کے لیے مستقل بنیاد نہیں ہوتی جب وہ پیدا ہوتے ہیں۔

ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کو وقتاً فوقتاً ہر ایئرلائن کی کارکردگی کے اشارے شائع کرنے کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ وقت پر رقم کی واپسی کی شرح اور شکایت کے تصفیے کی شرح۔

تشہیر کا مقصد دباؤ پیدا کرنا نہیں بلکہ ایک مثبت مسابقتی طریقہ کار بنانا ہے، جس سے مسافروں کو خدمات کا انتخاب کرتے وقت شفاف معلومات حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ڈیلیگیٹ Nguyen Tam Hung. تصویر: Quochoi.vn

اسی مسئلے پر، مندوب Nguyen Tam Hung (HCMC وفد) نے کہا کہ بل میں مسافروں کو مطلع کرنے اور ان کی دیکھ بھال کرنے کی ذمہ داری طے کی گئی ہے۔ جب ایئر لائن کی غلطی ہو تو سفر کے پروگرام یا رقم کی واپسی کا بندوبست کریں اور جب ایئر لائن کی غلطی کی وجہ سے طویل تاخیر، منسوخی، یا انکار ہو تو پیشگی معاوضہ ادا کریں۔

تاہم، "طویل تاخیر" اور "ایڈوانس معاوضہ" کے تصورات اب بھی قابلیت ہیں، جو آسانی سے مختلف تفہیم کا باعث بنتے ہیں۔

شکایات کو حل کرنے اور مسافروں کو فوری معاوضہ فراہم کرنے کے طریقہ کار کے بارے میں، مندوب نے کہا کہ یہ بل سامان اور سامان کے لیے کافی حد تک شکایت کی مدت وضع کر رہا ہے۔ تاہم، پرواز میں تاخیر اور منسوخی کا کوئی خاص طریقہ کار نہیں ہے۔

اس لیے مسودہ قانون میں ایک آرٹیکل شامل کرنے کی تجویز ہے جس میں 3 کام کے دنوں میں جواب موصول کرنے اور جواب دینے کے لیے وقت کی حد مقرر کی گئی ہے۔ پیشگی معاوضے کی ادائیگی کے لیے زیادہ سے زیادہ وقت کی حد 7 دن ہے۔ حتمی تصفیہ کے لیے وقت کی حد 30 دن ہے۔

پرواز میں تاخیر اور منسوخی کی صورت حال کے بارے میں بعد میں وضاحت کرتے ہوئے وزیر تعمیرات تران ہونگ من نے کہا کہ اس کی اصل وجوہات موسم، طیاروں کی کمی، اسپیئر پارٹس کی ٹوٹی سپلائی چین، ہوابازی کے بنیادی ڈھانچے کے محدود حالات اور زیادہ آپریٹنگ کثافت تھے۔

وزیر تعمیرات نے ٹین سون ناٹ ہوائی اڈے میں داخل ہونے والی پرواز کی مثال دی جب رن وے نہ ہو، 15 منٹ، یہاں تک کہ ایک گھنٹہ ہوا میں انتظار کرنا پڑتا ہے۔

"ایئر لائنز بھی بہت بے صبر ہیں اور یہ ماحولیاتی آلودگی کا سبب بنتی ہے اور ایندھن کے اخراجات ضائع کرتی ہے" - تعمیراتی وزیر نے شیئر کیا۔

وزیر تعمیرات ٹران ہانگ من۔ تصویر: Quochoi.vn

وزیر کے مطابق، بل میں جرمانے کو سخت کرنے اور مسافروں کو یقینی بنانے کے لیے پروازوں میں تاخیر ہونے پر ایئر لائنز کی ذمہ داری سے متعلق ضوابط شامل کیے گئے ہیں۔

پرواز میں تاخیر اور منسوخی کی صورتحال کے بارے میں، وزیر شیئر کرنا چاہتے ہیں۔ کیونکہ انڈسٹری لیڈرز اور ایئر لائنز نہیں چاہتے کہ ایسا ہو۔

ماخذ: https://laodong.vn/thoi-su/co-nhung-chuyen-bay-cho-dai-bieu-quoc-hoi-di-hop-bi-hoan-den-ba-lan-1608028.ldo