اپنے بچے کو دریا کے پار اسکول لے جانا۔

ہر روز، سینکڑوں طلباء کو ان کے رشتہ دار اسکول جانے کے لیے دریائے Xa Lo (Quang Ngai صوبہ) کے پار لے جاتے ہیں۔ خشک موسم میں بظاہر پرسکون نظر آنے والا دریا بہت سے خطرات کو چھپاتا ہے، جو بچوں کے حصول علم کے سفر کو مسلسل خطرے میں ڈالتا ہے۔

جب ہم دریائے Xà Lò کے علاقے میں پہنچے تو ابھی اندھیرا ہی تھا، خاص طور پر وہ حصہ جو Bà Rà ہیملیٹ (Làng Trăng گاؤں، Sơn Thủy commune، Quảng Ngãi ) سے گزرتا تھا۔ ٹھیک 6 بجے، والدین کے گروپ خاموشی سے ندی کے کنارے نمودار ہوئے، جو اپنے بچوں کو پانی کے ذریعے اسکول لے جانے کے جانے پہچانے لیکن خطرناک سفر کی تیاری کر رہے تھے۔

اپریل میں دریا خاص طور پر ہنگامہ خیز نہیں ہوتا ہے۔ دریا کی سطح تقریباً 50 میٹر چوڑی ہے، پانی صرف بالغوں کے لیے کمر کی گہرائی تک پہنچتا ہے، اور کچھ حصے ہلکے ہوتے ہیں، لیکن سطح کے نیچے کنکروں اور دریائی بجری کی ایک تہہ ہے جو پھسلن طحالب میں ڈھکی ہوئی ہے۔ ایک غلطی ایک بالغ کو ٹمبلنگ بھیج سکتی ہے، جو ممکنہ طور پر کسی بچے کو ان کی پیٹھ پر جھاڑ سکتی ہے۔

ایک ماں عجلت میں اپنی سینڈل اتارتی ہے، اپنی پتلون لپیٹتی ہے، اپنے بچے کو اپنے کندھے پر رکھتی ہے، اور آہستہ آہستہ ٹھنڈے پانی میں قدم رکھتی ہے، ہر قدم ایک محتاط تحقیق ہے۔ بچہ اپنی ماں کے کندھے سے مضبوطی سے چمٹا ہوا ہے، آنکھیں ابھی تک سو رہی ہیں۔ پانی دھیرے دھیرے بہتا ہے، اور سطح کے نیچے پھسلنے والے پتھر ہیں جیسے چھپے ہوئے جالوں، جو ہمیشہ چھپے رہتے ہیں۔

والدین اپنے بچوں کو دریائے Xa Lo کے پار سون تھوئے کمیون (صوبہ Quang Ngai) میں اسکول لے جاتے ہیں۔

تصویر: ہائی فونگ

لفظوں کی خاطر ہر روز شرط لگانا۔

محترمہ ڈنہ تھی کیم (30 سال کی عمر، لانگ ٹرانگ گاؤں، سون تھوئے کمیون سے) نے اپنے بچے کے لیے ایک چھوٹا اسکول بیگ اٹھایا اور احتیاط سے بچے کو اپنی پیٹھ پر بٹھا دیا۔ پانی میں قدم رکھنے سے پہلے، اس نے ہدایت کی: "ممی کو مضبوطی سے پکڑو، ٹھیک ہے؟" بچے نے اثبات میں سر ہلایا اور اسے مضبوطی سے گلے لگا لیا۔

محترمہ کیم نے کہا کہ انہیں اپنے دو بچوں کے لیے کھانا اور کپڑے تیار کرنے کے لیے ہر روز صبح 4 بجے اٹھنا پڑتا ہے۔ ایک پری اسکول میں ہے، اور دوسرا تیسری جماعت میں ہے۔ اپنے بچوں کو اسکول لے جانے کا سفر اس وقت شروع ہوتا ہے جب ابھی اندھیرا ہوتا ہے۔ "ہمیں جلدی نکلنا ہے، کیونکہ اگر ہم دیر سے نکلتے ہیں اور ہائیڈرو الیکٹرک ڈیم پانی چھوڑتا ہے، تو یہ بہت خطرناک ہے،" اس نے کہا، اس کی آواز اس کی پریشانی کو دھوکہ دیتی ہے۔

مالی مشکلات کی وجہ سے کیم کے شوہر کو مزدوری کرنا پڑی۔ وہ ایک بار اپنے شوہر کی مدد کے لیے کام کرنا چاہتی تھی، لیکن آخر کار اس سوچ کو ایک طرف رکھ دیا۔ "مجھے ڈر تھا کہ میرے بچے کے لیے اکیلے دریا کو پار کرنا محفوظ نہیں ہوگا، اس لیے مجھے اسے اسکول لے جانے اور جانے کے لیے اپنا کام چھوڑنا پڑا۔ جب بھی ہم دریا کو پار کرتے تھے، میں پریشان رہتا تھا؛ پانی مضبوط تھا، چٹانیں پھسلن تھیں، اور ایک پھسلنا خطرناک ہو سکتا تھا۔ اگر وہاں پل ہوتا تو یہ بہت بہتر ہوتا،" میں اپنے بچے کو سکون کے ساتھ اسکول جا سکتا تھا، اور وہ ذہنی سکون کے ساتھ اسکول جا سکتا تھا۔

کچھ دور نہیں، مسٹر ڈنہ وان سنہ (51 سال) اپنے پوتے کو محتاط قدموں سے دریا کے پار لے جا رہے تھے۔ "چکرکا راستہ بہت لمبا ہے، اسے اسکول تک پہنچنے میں ایک گھنٹے سے زیادہ وقت لگتا ہے، اسے دریا کے پار لے جانا تیز تر ہے، اس لیے مجھے اسے اسی طرح کرنا پڑے گا۔ مجھے ڈر ہے کہ وہ پانی میں بہہ جائے گا، اس لیے مجھے اسے لے جانا پڑے گا،" اس نے کہا۔

مسٹر سنہ نے کہا کہ برسات کے موسم میں، جب پانی کی سطح بلند ہوتی ہے، لوگوں کو کشتیوں سے سفر کرنا پڑتا ہے، لیکن کشتیاں ہمیشہ دستیاب نہیں ہوتیں۔ اس وقت بہت سے خاندانوں کو اپنے بچوں کو سکول سے گھر رکھنا پڑتا ہے۔ "اگر ایک پل ہوتا تو یہاں کے لوگ بہت خوش ہوتے۔ ہم کافی عرصے سے انتظار کر رہے ہیں۔" اس نے اپنی نظریں دریا کے دوسری طرف جماتے ہوئے کہا۔

Xà Lò دریا (Sơn Thủy کمیون، Quảng Ngãi صوبہ)

تصویر: ہائی فونگ

حکام نے بارہا دریا عبور کرنے کے خلاف خبردار کیا ہے۔

مقامی اعداد و شمار کے مطابق، با را ہیملیٹ (لانگ ٹرانگ گاؤں) میں 59 گھرانے ہیں جن کی آبادی 218 ہے، اور گیا گوئی گاؤں میں 48 گھرانے ہیں جن کی آبادی 190 ہے۔ یہ وہ علاقے ہیں جہاں لوگوں کو گھومنے پھرنے کے لیے اکثر دریا پار کرنا پڑتا ہے۔

پورا سون تھائی کمیون ایک پہاڑی علاقہ ہے، جو تین کمیونوں کے انضمام سے تشکیل پایا ہے: سون ٹرنگ، سون تھی اور سون ہائی۔ اس کا وسیع خطہ تین بڑے دریاؤں سے بکھرا ہوا ہے: دریائے رن، دریائے زا لو، اور دریائے ری۔ خاص طور پر، سابق سون ٹرنگ کے علاقے کے چار گاؤں، جن میں 737 گھرانوں اور تقریباً 9,000 باشندوں کا گھر ہے، رن اور زا لو ندیوں سے الگ ہو گئے ہیں۔ دریاؤں کو عبور کیے بغیر، رہائشیوں کو کمیون سینٹر تک پہنچنے کے لیے 18 کلومیٹر سے زیادہ کا سفر طے کرنا پڑتا ہے۔ سابق سون ہائی اور سون تھوئے علاقوں کے دیہاتوں کے لیے، چکر 27 کلومیٹر تک لمبا ہو سکتا ہے۔

وسیع جغرافیائی فاصلہ سفر، تعلیم، صحت کی دیکھ بھال اور تجارت کو ناقابل یقین حد تک مشکل بنا دیتا ہے۔ بہت سے لوگ اپنی جانوں کو خطرے میں ڈال کر اپنا سفر مختصر کرتے ہوئے ندیوں کے پار گھومتے ہیں۔

مقامی حکام کا کہنا ہے کہ بار بار انتباہات اور آگاہی مہم کے باوجود لوگوں کو دریا عبور نہ کرنے کا مشورہ دینے کے باوجود وہ صورتحال پر مکمل طور پر قابو پانے میں ناکام ہیں۔ جولائی 2025 اور اپریل 2026 کے درمیان، دریا کو عبور کرنے کی کوشش کرنے والے لوگوں کی وجہ سے ڈوبنے کے تین المناک واقعات ہوئے۔

سکول جانے والے طلباء کی خوشی۔

تصویر: ہائی فونگ

ایک پل کی خواہش

تھانہ نین اخبار کے نامہ نگار سے بات کرتے ہوئے سون تھوئے کمیون کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر لی کووک وو نے کہا کہ اس علاقے کو کئی دریاؤں سے تقسیم کیا جا رہا ہے جس کی وجہ سے لوگوں بالخصوص طلباء کی زندگیوں کے لیے بہت سی مشکلات پیدا ہو گئی ہیں۔ "فی الحال، کنڈرگارٹن سے لے کر جونیئر ہائی اسکول تک کے 200 سے زیادہ طلباء کو اسکول جانے کے لیے Xa Lo ندی کو عبور کرنا پڑتا ہے۔ ہم بیداری پیدا کر رہے ہیں اور والدین کی حوصلہ افزائی کر رہے ہیں کہ وہ ذاتی طور پر اپنے بچوں کو اٹھا کر چھوڑ دیں، انہیں خود جانے نہ دیں،" مسٹر وو نے کہا۔

پلوں میں سرمایہ کاری نہ صرف لوگوں کی زندگیوں کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے بلکہ سماجی و اقتصادی ترقی کو آسان بنانے اور دیہی نقل و حمل کے نئے انفراسٹرکچر کو بہتر بنانے کے لیے بھی اہم ہے۔

مسٹر لی کووک وو، پیپلز کمیٹی آف سون تھوئے کمیون کے چیئرمین

طویل مدت میں، مقامی حکام نے Xa Lo دریا پر دو پل بنانے کی تجویز پیش کی ہے۔ پرانے سون ٹرنگ کے علاقے کو پرانے سون ہائی کے علاقے سے جوڑنے کے لیے ایک پل کا منصوبہ بنایا گیا ہے، اس مقام سے تقریباً 2 کلومیٹر دور جہاں لوگ عام طور پر دریا کو عبور کرتے ہیں۔ "اگر وہاں پُل ہوں گے تو دیہات سے کمیون سینٹر کا فاصلہ کم ہو کر تقریباً 3-4 کلومیٹر رہ جائے گا، بجائے..."

"موجودہ لمبائی 25-27 کلومیٹر ہے۔ یہ 9,500 سے زیادہ لوگوں کی نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گا،" مسٹر وو نے کہا۔ تاہم، محدود وسائل کی وجہ سے، منصوبے ابھی تک فنڈز مختص کیے جانے کے منتظر ہیں۔ "پلوں میں سرمایہ کاری بہت ضروری ہے، نہ صرف لوگوں کی زندگیوں کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے، بلکہ سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے حالات پیدا کرنے اور نئے دیہی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے کے لیے،" مسٹر وو نے زور دیا۔

دریا کو پار کرنا ہمیشہ پریشانی کا باعث ہوتا ہے۔ کرنٹ مضبوط ہے، چٹانیں پھسلن ہیں، اور پاؤں کا ایک پھسلنا خطرناک ہو سکتا ہے۔

تصویر: ہائی فونگ

ہم دریائے Xa Lo کے کنارے واپس آئے، جہاں منفرد "انسانی فیری" کا سفر جاری تھا۔ ہر بچے کو مخالف کنارے پر رکھا گیا، ان کے اسکول کے بیگز کو ایڈجسٹ کیا گیا، اور وہ تیزی سے اسکول جانے والے لوگوں کی ندی میں شامل ہوگئے۔ ان بچوں کا اسکول جانے کا خواب اب بھی ان کے والدین اور دادا دادی کے کندھوں سے پرورش پا رہا ہے۔ لیکن یہ ایک ایسا سفر ہے جہاں ہر قدم موروثی خطرات اٹھاتا ہے۔

پل کی تعمیر سے پہلے، ہر صبح دریائے Xa Lo ان لوگوں کے خاموش قدموں اور "مستقبل" کا بوجھ اٹھائے ہوئے لوگوں کی پیٹھوں کا مشاہدہ کرتا تھا جب وہ پانی کو عبور کرتے تھے - کوانگ نگائی کے پہاڑوں اور جنگلات کے درمیان ایک دلخراش اور دل دہلا دینے والی تصویر۔

ماخذ: https://thanhnien.vn/cong-con-qua-song-den-truong-185260423195031757.htm