کیا ٹریفک پولیس کو ٹریفک میں شریک لوگوں اور گاڑیوں کی تلاشی لینے کی اجازت ہوگی؟

مسودہ قانون میں براہ راست بیان کیا جانا چاہئے.

8 اپریل کو، ہو چی منہ سٹی قومی اسمبلی کے وفد نے سڑکوں سے متعلق مسودہ قانون اور روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی کے قانون پر تبصرے کرنے کے لیے ایک ورکشاپ کا انعقاد کیا۔

ورکشاپ میں کرنل ٹران تھاو (پیپلز پولیس یونیورسٹی) نے کہا کہ آرٹیکل 5، آرٹیکل 64 میں ٹریفک پولیس کے اختیار کو شامل کرنا ضروری ہے کہ وہ ہنگامی صورتوں میں ٹریفک سیفٹی آرڈر کی خلاف ورزی کرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی تلاشی لے، قانون کے آرٹیکل 127 اور 128 کی دفعات کے مطابق۔

تھو ڈک سٹی پولیس (HCMC) کے ڈپٹی چیف لیفٹیننٹ کرنل تان شوان ٹائین نے بھی کرنل ٹران تھاو کی رائے سے اتفاق کیا۔ لیفٹیننٹ کرنل ٹائین نے مزید کہا، "اگر کوئی موضوع جلد بازی کرتا ہے اور قانون کی خلاف ورزی کرتا ہے، تو ٹریفک پولیس طاقت کا استعمال بھی کر سکتی ہے۔"

لیفٹیننٹ کرنل ٹین شوان ٹائین، تھو ڈک سٹی پولیس (HCMC) کے ڈپٹی چیف

تکرار سے بچنے کے لیے قانون میں شامل نہ کیا جائے۔

Thanh Nien اخبار سے بات کرتے ہوئے، ڈاکٹر Cao Vu Minh، یونیورسٹی آف اکنامکس اینڈ لاء، ہو چی منہ سٹی نیشنل یونیورسٹی نے کہا کہ وہ مندرجہ بالا نقطہ نظر سے متفق نہیں ہیں۔ ڈاکٹر منہ نے کہا کہ روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون کو صرف ٹریفک پولیس کے فرائض اور اختیارات کو کنٹرول کرنے اور ٹریفک کو کنٹرول کرنے پر توجہ دینی چاہیے۔

انتظامی خلاف ورزیوں کو روکنے اور ان سے نمٹنے کو یقینی بنانے کے لیے اقدامات کے اطلاق سے متعلق مسائل یا مخالف مضامین کو دبانے اور بے اثر کرنے کے لیے ہتھیاروں اور معاون آلات کے استعمال کو خصوصی قوانین میں خاص طور پر منظم کیا گیا ہے۔ لہٰذا، روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون کو ان مسائل کو دوبارہ منظم کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

ڈاکٹر کاو وو منہ، یونیورسٹی آف اکنامکس اینڈ لاء، ہو چی منہ سٹی نیشنل یونیورسٹی

خاص طور پر، انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے قانون کے آرٹیکل 127 اور 128 میں کہا گیا ہے: "ایسے معاملات میں جہاں یہ یقین کرنے کی وجہ ہو کہ اگر فوری طور پر تلاشی نہیں لی جاتی ہے، انتظامی خلاف ورزیوں کے لیے استعمال ہونے والی اشیاء، دستاویزات اور ذرائع کو منتشر یا تباہ کر دیا جائے گا، تو عوامی پولیس (بشمول گاڑیوں، ٹریفک اور پولیس کی تلاشی لینے والے افراد کو)۔ انتظامی طریقہ کار۔"

اسی طرح، ہتھیاروں، دھماکہ خیز مواد اور معاون آلات کے انتظام اور استعمال کے قانون کے مطابق، طاقت کا استعمال، باندھنا، ہاتھ پاؤں بند کرنا، اور ہتھیاروں اور معاون آلات کا استعمال اس وقت شروع ہوتا ہے جب مجاز اتھارٹی اس بات کا تعین کرتی ہے کہ یہ ایک "ضروری کیس" ہے۔ اور اختتامی نقطہ وہ ہے جب مزاحمت کو کنٹرول اور بے اثر کر دیا گیا ہو۔ اس قانون کے آرٹیکل 23 اور 61 میں بھی شوٹنگ یا معاون آلات استعمال کرنے کے معاملات پر بہت خاص دفعات ہیں۔

اس کے مطابق، سپورٹ ٹولز کا استعمال ایسے لوگوں کو روکنے کے لیے کیا جاتا ہے جو قانون نافذ کرنے والے افسران یا دیگر افراد کی زندگی یا صحت کے لیے خطرہ ہیں۔ جائز اپنے دفاع میں، فوری حالات میں جیسا کہ قانون نے تجویز کیا ہے۔

مندرجہ بالا تجزیے کی وجہ سے، ڈاکٹر من کے مطابق: "ٹریفک پولیس سے متعلق ضابطے جو لوگوں کو تلاش کرنے، گاڑیوں کی تلاشی لینے یا مظاہرین کو خصوصی قوانین میں دبانے کی اجازت دیے گئے ہیں وہ بہت مخصوص اور مکمل ہیں۔ میری رائے میں، روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون میں ان حقوق کو "غلط کرنا" غیر ضروری ہے، جو آسانی سے زیادتی اور کمی دونوں کی صورت حال کا باعث بنتا ہے۔

ڈاکٹر من نے وضاحت کی کہ اتھارٹی کے فالتو مواد کو کئی مختلف قانونی دستاویزات میں منظم کیا جاتا ہے۔ اس کی کمی اس لیے ہے کہ پولیس فورس کے تمام اختیارات کو بالعموم اور ٹریفک پولیس فورس کے تمام اختیارات کو صرف روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی کے قانون کے ذریعے منظم کرنا ناممکن ہے۔

لہذا، سب سے زیادہ معقول طریقہ یہ ہے کہ مخصوص قوانین کا حوالہ دے کر ضابطوں کا استعمال کیا جائے جیسے کہ عوام کی عوامی سلامتی پر قانون؛ انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کا قانون؛ ہتھیاروں، دھماکہ خیز مواد اور معاون آلات کے انتظام اور استعمال سے متعلق قانون۔

ہو چی منہ سٹی بار ایسوسی ایشن کے نائب سربراہ، وکیل نگوین وان ہاؤ کے مطابق، انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے قانون کے علاوہ، وزارت پبلک سیکیورٹی کے سرکلر نمبر 32/2023 کی شق 5، آرٹیکل 18 میں یہ بھی کہا گیا ہے: "جب یہ یقین کرنے کی کوئی وجہ ہو کہ ٹریفک کے شرکاء یا نقل و حمل کے ذرائع، دستاویزات، نقل و حمل کے ذرائع، استعمال شدہ دستاویزات، یا مواد پر مشتمل ہیں۔ انتظامی خلاف ورزیوں، شخص، نقل و حمل کے ذرائع، یا اشیاء کو انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے قانون کی دفعات کے مطابق تلاش کیا جا سکتا ہے۔"

وکیل Nguyen Van Hau، ہو چی منہ سٹی بار ایسوسی ایشن کے نائب سربراہ

اس کے مطابق، جب ٹریفک پولیس تلاشی لیتی ہے، تو ایک تحریری فیصلہ ہونا ضروری ہے، سوائے ان فوری صورتوں کے جن میں فوری تلاشی کی ضرورت ہوتی ہے۔ کسی شخص کو تلاش کرتے وقت، یہ ضروری ہے کہ ایک مرد مرد کو تلاش کرے، ایک عورت عورت کو تلاش کرے، اور ایک ہی جنس کا گواہ ہونا ضروری ہے۔ گاڑی یا چیز کی تلاشی لیتے وقت، گاڑی یا چیز کے مالک یا گاڑی کے ڈرائیور کی طرف سے ایک گواہ اور ایک گواہ ہونا ضروری ہے۔ تلاشی کے تمام معاملات کو تحریری طور پر ریکارڈ کیا جانا چاہیے، اور تلاشی کے فیصلے اور ریکارڈ کی ایک کاپی تلاش کیے جانے والے شخص، گاڑی یا چیز کے مالک، یا گاڑی کے ڈرائیور کو دی جانی چاہیے۔

اس طرح، مندرجہ بالا ضابطہ بہت تفصیلی ہے، جو ٹریفک پولیس کے اختیار کو یقینی بناتا ہے اور نقل کو محدود کرتا ہے۔ "میری رائے میں، قانون کے مسودے میں مندرجہ بالا ضابطے کو شامل کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن انتظامی خلاف ورزیوں سے متعلق قانون کی دفعات کو نافذ کرنے کو ترجیح دی جانی چاہیے،" وکیل ہاؤ نے کہا۔

لوگوں اور گاڑیوں کی تلاشی لینے والی ٹریفک پولیس کے عالمی قوانین کیا ہیں؟

ڈاکٹر ٹران تھانہ تھاو (ہو چی منہ سٹی یونیورسٹی آف لاء) کا یہ ضابطہ کہ ٹریفک پولیس کو لوگوں اور گاڑیوں کی تلاشی کی اجازت اس وقت دی جاتی ہے جب خلاف ورزی کی بنیاد موجود ہو، موجودہ بین الاقوامی قانون کے مطابق ہے۔ مثال کے طور پر، امریکی قانون ٹریفک پولیس کو اس شرط پر لوگوں اور گاڑیوں کی تلاشی لینے کی اجازت دیتا ہے کہ اس سے امریکی آئین کی چوتھی ترمیم کی شقوں کی خلاف ورزی نہ ہو۔

اس کے مطابق، اپنے فرائض کی انجام دہی کے دوران، اگر پولیس کے پاس یہ شک کرنے کی معقول بنیادیں ہیں کہ ڈرائیور یا گاڑی خطرناک چیز چھپا رہی ہے یا قانون کی خلاف ورزی کر رہی ہے، تو پولیس کو عدالتی حکم کے بغیر تلاشی لینے کا حق حاصل ہے۔ کسی شخص یا گاڑی کی تلاشی کے لیے کوئی معقول بنیاد نہ ہونے کی صورت میں، یہ چوتھی ترمیم کی خلاف ورزی ہے اور اسے غیر قانونی تلاشی سمجھا جاتا ہے۔

ماخذ لنک: https://thanhnien.vn/csgt-se-duoc-kham-xet-nguoi-phuong-tien-tham-gia-giao-thong-185240409195912819.htm