Mitsubishi Triton 2024 کے ساتھ 2 بار کی ڈاکار ریلی آف روڈ چیمپئن میں شامل ہوں

6th جنریشن Mitsubishi Triton All New 2024 کو ابھی ابھی سرکاری طور پر ویتنام میں لانچ کیا گیا ہے، جس نے چیسس ڈیزائن، سسپنشن سسٹم اور انجن میں بہتری کے ساتھ کارکردگی میں ایک پیش رفت کی نشاندہی کی ہے۔ خاص طور پر، گاڑی جدید ڈرائیونگ اسسٹنس ٹیکنالوجیز کی ایک سیریز سے لیس ہے، جو تمام سڑکوں پر سفر کرتے وقت ڈرائیوروں کو محفوظ رہنے میں مدد دیتی ہے۔ 2002 اور 2003 میں دو بار ڈاکار ریلی کے چیمپیئن، ہیروشی ماسوکا 11 ستمبر 2024 کو 6 ویں جنریشن ٹرائٹن کے ساتھ اسٹیج پر نمودار ہوئے۔ ایک متاثر کن تعارف کے بعد، اس نے اور پریس نے ڈونگ مو، با وی، ہنوئی میں ٹرائٹن 2024 کے ساتھ آف روڈ کا تجربہ کیا۔ ریسر 1960 میں پیدا ہوا تھا اور اب اس کی عمر 64 سال ہے، لیکن وہ اب بھی ایسے اسٹنٹ کرتے ہیں جو کسی ایسے شخص کی کلاس اور پیشہ ورانہ مہارت کا ثبوت دیتے ہیں جس نے کرہ ارض کی سب سے مشکل ریس، ڈاکار ریلی، لگاتار دو بار جیتی ہو۔

انہوں نے کہا: ''جب میرے ہاتھ میں ٹرائٹن جیسی عظیم کار ہوتی ہے تو میں ہمیشہ پراعتماد محسوس کرتا ہوں۔ اس ماڈل کو اب نمایاں طور پر بہتر کر دیا گیا ہے، جو آف روڈ ڈرائیونگ کو شہر میں ڈرائیونگ کی طرح آسان بنا دیتا ہے۔ چھلانگ کو ہموار بنانے کے لیے سامنے کے سسپنشن نے قطر میں اضافہ کیا ہے، پیچھے کا سسپنشن زیادہ مضبوط ہے تاکہ مڑنے پر مجھے محفوظ محسوس کرنے میں مدد ملے۔ نئے چیسس پلیٹ فارم کے علاوہ جو ہلکا، زیادہ سخت ہے... مجھے لگتا ہے کہ نئی نسل پہلے سے کہیں زیادہ چست، لچکدار اور مضبوط ہے، آپ کو اسے آزمانا چاہیے۔''

بالکل نئی 6th جنریشن کا Triton 5,360 mm لمبا، 1,930 mm چوڑا اور 1,815 mm اونچا ہے، جس کا وہیل بیس 3,130 mm تک بڑھ گیا ہے، جس سے کار کیبن کی اندرونی جگہ پچھلی جنریشن سے زیادہ کشادہ ہے۔ Mitsubishi Triton 30.4 ڈگری کے اپروچ اینگل، 22.8 ڈگری کے ڈیپارچر اینگل اور 228 ملی میٹر کے گراؤنڈ کلیئرنس کے ساتھ نمایاں ہے، جو آف روڈ ٹرپس کو چیلنج کرنے کے لیے مثالی ہے۔ صرف 6.2 میٹر کے موڑ کے رداس کے ساتھ، یہ کار نہ صرف ناہموار علاقوں میں طاقتور ہے بلکہ ہجوم والے شہروں میں بھی لچکدار ہے۔

مکمل طور پر نئے چیسس سسٹم کو بڑے طول و عرض اور ہلکے وزن کے انتہائی طاقت والے اسٹیل کے استعمال کے ساتھ اچھی طرح سے اپ گریڈ کیا گیا ہے، جس سے ٹریٹن مضبوط اور سڑک کی سطح سے شور اور کمپن دونوں کو کم کرتا ہے۔ فرنٹ سسپنشن سسٹم کو پچھلی جنریشن کے مقابلے 2 ملی میٹر بڑے قطر کے فورک اور 20 ملی میٹر زیادہ فورک ٹریول کے ساتھ اپ گریڈ کیا گیا ہے۔ عقبی سسپنشن سسٹم کے ساتھ آپٹمائزڈ جھٹکا جذب کرنے والے اور لیف اسپرنگس کے ساتھ مل کر، یہ شہر میں گاڑی چلاتے وقت ہموار آپریشن فراہم کرتا ہے، اور سڑک کے مشکل حالات میں کام کرتے وقت پائیدار اور مضبوط ہوتا ہے۔ ٹرائٹن کا مشہور سپر سلیکٹ 4WD-II ڈرائیو سسٹم اب بھی برقرار ہے، لیکن اب ڈرائیونگ کے سات طریقوں کے ساتھ اس سے بھی زیادہ طاقتور ہے، بشمول: ہائی وے، اکانومی، برف، بجری، مٹی، ریت اور چٹان۔ ڈرائیونگ موڈ کے مختلف اختیارات رکھنے سے صارفین کو آف روڈ سڑکوں کا سامنا کرتے وقت اعتماد محسوس کرنے میں مدد ملتی ہے۔ سب سے زیادہ قابل ذکر الیکٹرانک سینٹر ڈیفرینشل لاک فیچر ہے، جو مٹسوبشی کے خصوصی ہتھیاروں میں سے ایک ہے، اور ویتنام میں پک اپ سیگمنٹ میں ٹریٹن کا واحد ہے۔ دو بار ڈارکا ریلی جیتنے والے ریسر ہیروشی ماسوکا کے مطابق، "یہ سینٹر ڈیفرینشل لاک نامی ایک خاص ہتھیار تھا جس نے 2002-2003 میں دنیا کی مشکل ترین ریس جیتنے میں میری مدد کی۔ یہ بہت اچھی بات ہے کہ اسے ٹریٹن، پجیرو اسپورٹ پر لاگو کیا گیا ہے..." ٹرائٹن ایتھلیٹ کا جدید ترین ورژن الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ سسٹم سے بھی لیس ہے، جو ایک ہلکا اور درست ڈرائیونگ کا احساس فراہم کرتا ہے۔ جاپانی کار کمپنی نے شیئر کیا کہ اسٹیئرنگ وہیل کی گردشوں کی تعداد صرف 3.3 موڑ ہے، جو اس حصے میں سب سے چھوٹے موڑ کے رداس کے ساتھ مل کر ویتنام کے بڑے شہروں میں گلیوں یا پرہجوم گلیوں میں گاڑی چلانا انتہائی آسان بناتی ہے۔ ٹرائٹن کی طاقت 2.4L MIVEC Bi-Turbo ڈیزل انجن سے آتی ہے، جو 204 ہارس پاور اور 6-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ 470 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتا ہے۔ ٹوئن ٹربو ٹیکنالوجی نہ صرف انجن کو طاقتور اور ہموار بناتی ہے بلکہ رسپانس کو بھی بڑھاتی ہے، ایکسلریشن لیگ کو کم کرتی ہے، آف روڈ سڑکوں پر جاتے وقت ڈرائیونگ کا جذباتی تجربہ فراہم کرتی ہے۔ فی الحال، ٹوئن ٹربو ٹیکنالوجی حریفوں کے انجنوں پر دستیاب ہے جیسے کہ Ford Ranger Wildtrak، Nissan Navara Pro4x۔ اس کے علاوہ، 6th جنریشن Triton بھی مٹسوبشی موٹرز سیفٹی سینسنگ (MMSS) پیکج میں جدید حفاظتی ٹیکنالوجیز کی ایک سیریز سے لیس ہے:

• فارورڈ کولیشن وارننگ اینڈ مٹیگیشن (FCM)
• اڈاپٹیو کروز کنٹرول (ACC)
• لین ڈیپارچر وارننگ سسٹم (LDW)
• خودکار ہائی بیم سسٹم (AHB)
• بلائنڈ اسپاٹ وارننگ اور لین چینج اسسٹ (BSW اور LCA)
• ریئر کراس ٹریفک الرٹ (RCTA)
• اس کے علاوہ، کار کئی مخصوص حفاظتی خصوصیات سے بھی لیس ہے جیسے:
• 7 ایئر بیگ
• 360 پینورامک کیمرہ
• ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم (TPMS)

اس کے علاوہ، Mitsubishi Motors Vietnam اعتماد کے ساتھ نئی نسل کے Triton خریدنے والے صارفین کے لیے 5 سال یا 150,000 کلومیٹر (جو بھی پہلے آئے) کا ایک توسیعی معیاری وارنٹی پروگرام پیش کرتا ہے۔ Triton 4WD AT ایتھلیٹ ورژنز کی فروخت کی قیمت: 924 ملین VND، Triton 2WD AT Premium: 782 million VND، Triton 2WD AT GLX: 655 ملین VND۔ ورژن کے لحاظ سے منتخب کرنے کے لیے 4 رنگ ہیں: سیاہ، سفید، نارنجی، سرمئی۔

Vietnam.vn