مندوب سنگ اے لین (لاؤ کائی): "وہ ضابطہ جس کا ڈرون آپریٹرز کو ہوا بازی کا علم ہونا چاہیے، اس کا اطلاق مشکل ہے"

19 جون کی سہ پہر، 15 ویں قومی اسمبلی کا 7 واں اجلاس آگ سے بچاؤ، فائر فائٹنگ اور ریسکیو اور پیپلز ایئر ڈیفنس سے متعلق مسودہ قانون پر گروپوں میں بحث کے ساتھ جاری رہا۔ صوبائی قومی اسمبلی کے وفد کے ڈپٹی ہیڈ ڈیلیگیٹ سنگ اے لینہ نے حکومت کی طرف سے پیش کردہ پیپلز ایئر ڈیفنس کے مسودہ قانون پر تقریر کی۔

مندوب سنگ اے لین نے 19 جون 2024 کی سہ پہر کو پیپلز ایئر ڈیفنس کے قانون کے مسودے میں حصہ لیا۔

پیپلز ایئر ڈیفنس سے متعلق قانون کو نافذ کرنے کی ضرورت کے بارے میں بات کرتے ہوئے، مندوب سنگ اے لین نے کہا کہ اس کام کو حال ہی میں پارٹی اور ریاست کی طرف سے بہت زیادہ توجہ ملی ہے، جیسا کہ ہدایتی دستاویزات کے ذریعے دکھایا گیا ہے جیسے: قرارداد نمبر 28-NQ/TW مورخہ 22 ستمبر 2008 کے 10ویں پولٹ بیورو کے ذریعے مرکزی صوبے میں مضبوط اور مضبوط صوبے کی تعمیر جاری رکھی جائے گی۔ صورت حال نتیجہ نمبر 01-KL/TW مورخہ 4 اپریل 2016 کو پولیٹ بیورو کی قرارداد نمبر 48-NQ/TW مورخہ 24 مئی 2005 کو ویتنامی قانونی نظام کو 2010 تک تعمیر کرنے اور اسے مکمل کرنے کی حکمت عملی پر عمل درآمد جاری رکھنے پر، ایک وژن کے ساتھ؛ 0202 قرارداد نمبر 27-NQ/TW مورخہ 9 نومبر 2022 کو 13 ویں پارٹی سنٹرل کمیٹی کی 6ویں کانفرنس کی نئی مدت میں ویتنام کی سوشلسٹ قاعدہ قانون ریاست کی تعمیر کو جاری رکھنے اور مکمل کرنے کے بارے میں؛ قرارداد نمبر 44-NQ/TW مورخہ 24 نومبر 2023 نئی صورتحال میں قومی دفاع کی حکمت عملی پر 13 ویں پارٹی کی مرکزی کمیٹی کی 8ویں کانفرنس کی...

پیپلز ایئر ڈیفنس قانون کے مسودے میں حصہ لیتے ہوئے، مندوب سنگ اے لین نے کہا کہ "پیپلز ایئر ڈیفنس ٹاسکس" کی شق 1، آرٹیکل 5 میں کہا گیا ہے: " قومی فضائی دفاعی فورس، آرمی ایئر ڈیفنس کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کریں تاکہ وہ دشمن کے فضائی حملوں سے لڑنے، لڑنے، روکنے اور ان کا مقابلہ کرنے کے لیے تیار رہیں اور 50 میٹر سے کم اونچائی پر فضائی حدود کا انتظام اور حفاظت کریں۔" مندوب نے تجویز پیش کی کہ مسودہ سازی کمیٹی " اور دیگر فورسز " کے فقرے پر غور کرے اور اسے شامل کرے اور اسے دوبارہ لکھے: "قومی فضائی دفاعی فورس، آرمی ایئر ڈیفنس اور دیگر فورسز کے ساتھ مل کر دشمن کے فضائی حملوں سے لڑنے، روکنے اور ان کا مقابلہ کرنے کے لیے تیار رہیں اور 5000 میٹر سے کم کی بلندی پر فضائی حدود کا انتظام اور حفاظت کریں۔" اضافے کی وجہ اس مسودہ قانون کی شق 1، آرٹیکل 2 کی دفعات سے ہم آہنگ ہونا ہے۔

لاؤ کائی صوبے کی قومی اسمبلی کا وفد قانون کی تحقیق اور مسودہ تیار کرنے میں سرگرمی سے حصہ لیتا ہے۔

اس کے بعد، "پیپلز ایئر ڈیفنس کمانڈ ایجنسی" کی شق 2، آرٹیکل 9 کے مسودے میں حصہ لیتے ہوئے، مندوب سنگ اے لین نے مواد کے ساتھ "پوائنٹ ای" شامل کرنے کی تجویز پیش کی: " مقررہ اتھارٹی کے مطابق ریاستی بجٹ سے لوگوں کے فضائی دفاعی کاموں کے لیے سالانہ آپریٹنگ اخراجات کو یقینی بنانے کے لیے ایک منصوبہ تیار کریں"۔ لاؤ کائی صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد کے نائب سربراہ نے اس مسودہ قانون کی شق 2، آرٹیکل 41 کی تعمیل کرنے کی تجویز پیش کی۔

پیپلز ایئر ڈیفنس کے مسودہ قانون کی شق 1، آرٹیکل 18 کے نکتہ جی کے بارے میں، جس میں کہا گیا ہے: " عوام کے فضائی دفاع کے کاموں کی تعمیر " ، مندوب سنگ اے لین نے کہا کہ اس مواد کو اس وجہ سے ہٹا دیا جانا چاہیے کہ یہ پوائنٹ اے، شق 2، آرٹیکل 20 میں واضح طور پر بیان کیا گیا ہے۔

آرٹیکل 29 میں " بغیر پائلٹ طیاروں اور انتہائی ہلکے طیاروں کی رجسٹریشن، استحصال اور استعمال"، مسودہ قانون کی شق 2، پوائنٹ سی میں کہا گیا ہے: " بغیر پائلٹ طیارے یا الٹرا لائٹ طیارے کو براہ راست کنٹرول کرنے والے شخص کی عمر 18 سال یا اس سے زیادہ ہونی چاہیے، اس کے پاس شہری صلاحیت اور ہوا بازی کا علم ہونا چاہیے "۔ مندوب سنگ اے لین نے تجویز پیش کی کہ مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی کو " ہوا بازی کا علم رکھنے " کے معیار کے ضابطے پر احتیاط سے غور کرنا چاہیے اور اس کا جائزہ لینا چاہیے۔

وجہ یہ ہے کہ عملی طور پر لاگو کرنا بہت مشکل ہے۔ فی الحال، زیادہ تر لوگ جو بغیر پائلٹ کے طیاروں اور الٹرا لائٹ طیاروں کا استحصال کرتے ہیں اور استعمال کرتے ہیں، انہیں ہوا بازی کا علم نہیں ہے۔ "ایوی ایشن علم" کے تصور کے مفہوم میں بھی وضاحت اور وضاحت کا فقدان ہے۔

لاؤ کائی صوبے کے مندوبین کے تبصروں کے معیار کو قومی اسمبلی نے بے حد سراہا ہے۔

نقطہ A، شق 4، آرٹیکل 29 مندرجہ ذیل صورتوں کے لیے پرواز کے لائسنس سے استثنیٰ کا تعین کرتا ہے: "بغیر پائلٹ طیارے، ممنوعہ پرواز والے علاقوں سے باہر کام کرنے والے انتہائی ہلکے طیارے، محدود پرواز والے علاقے، مختصر فاصلے پر، 50 میٹر سے کم اونچائی پر..."۔ مندوب سنگ اے لین نے تجویز پیش کی کہ مسودہ تیار کرنے والی ایجنسی طیارے کے وزن یا زیادہ سے زیادہ پے لوڈ اور کشش ثقل کے معیار کے مطابق ریگولیٹ کرنے کا مطالعہ کرے جو ہوائی جہاز لے جا سکتا ہے۔ کیونکہ اونچائی کے مطابق معیار کو منظم کرنے کی پیمائش اور تعین کرنا بہت مشکل ہے جب نگرانی اور انتظام کریں، خاص طور پر مخصوص معاملات میں ہینڈلنگ کے لیے خلاف ورزیوں کا پتہ لگانا۔

نیز اپنی تقریر میں، مندوب سنگ اے لین نے براہ راست "وزارت قومی دفاع کی ذمہ داریاں" پر آرٹیکل 45 کا مسودہ تیار کرنے میں حصہ لیا۔

ماخذ