نمائندہ ڈانگ شوان فونگ ہائی سپیڈ ریلوے کی تعمیر کی پالیسی سے متفق ہیں۔

13 نومبر کی صبح، گروپ ڈسکشن سیشن کے دوران، پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، صوبائی پارٹی کمیٹی کے سیکرٹری اور لاؤ کائی صوبے کی قومی اسمبلی کے وفد کے سربراہ ڈینگ شوان فونگ نے ایک تیز رفتار ریلوے لائن کی تعمیر کی پالیسی سے مضبوط اتفاق کا اظہار کیا۔

13 نومبر کی صبح بحث کے دوران مندوب ڈانگ شوان فونگ نے تقریر کی۔

مندوبین کے مطابق ہمارا ریلوے کا نظام بہت سست ہے۔ "موجودہ عالمی اور علاقائی رجحانات کے تناظر میں، ہم تیز رفتار ریلوے کی تعمیر کی پالیسی سے پختہ اتفاق کرتے ہیں،" ڈیلیگیٹ ڈانگ شوان فونگ نے کہا۔

مندوبین نے اپنے تحفظات کا اظہار کیا: "کچھ ساتھیوں نے تیز رفتار ریلوے لائن کے بارے میں اپنی تشویش کا اظہار کیا ہے۔ ہم ان خدشات کا اظہار کرتے ہیں، لیکن ہم سمجھتے ہیں کہ خدشات کے باوجود، زیادہ فکر مند ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ ہمیں یقین ہے کہ ہم اس پر عمل درآمد کر سکیں گے اور اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ ٹیکنالوجی، سرمائے اور ترقی کے حوالے سے تقاضوں کو پورا کیا جائے۔"

13 نومبر کی صبح گروپ ڈسکشن سیشن میں لاؤ کائی صوبے سے قومی اسمبلی کے نمائندوں کا وفد۔

دارالحکومت کے بارے میں، مندوب Dang Xuan Phong نے کہا: یہ ابتدائی قدم ہے، ایک پری فزیبلٹی قدم ہے۔ کچھ ساتھیوں نے دو اشاریوں کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا: ایک عوامی قرضہ، اور دوسرا بجٹ خسارہ۔

حکومت اور قومی اسمبلی کی رپورٹس کے مطابق اس وقت عوامی قرضہ جی ڈی پی کے 37 فیصد پر ہے جبکہ قومی اسمبلی 60 فیصد کی اجازت دیتی ہے۔ اسے عام طور پر بہت اچھا سمجھا جاتا ہے کیونکہ یہ قومی اسمبلی کی اجازت شدہ حد سے کم ہے، جس سے یہ بہت محفوظ ہے۔ ایک نقطہ نظر سے، یہ اچھا ہے، لیکن دوسرے نقطہ نظر سے، مجھے نہیں لگتا کہ یہ اچھا ہے؛ اسے اچھا سمجھا جانے کے لیے 60 فیصد کے قریب ہونا چاہیے، کیونکہ ترقی کے لیے سرمایہ کاری ضروری ہے۔ سرمایہ کاری کے بغیر ترقی نہیں ہوگی، ترقی نہیں ہوگی۔

بہت سے ممالک پر بہت زیادہ عوامی قرضہ ہے، یہاں تک کہ جی ڈی پی کے 100% سے بھی زیادہ ہے۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ دوسرے اشارے کے سلسلے میں عوامی قرض پر غور کیا جائے۔ میں سمجھتا ہوں کہ عوامی قرض اور بجٹ خسارے کا تعلق مہنگائی جیسے بڑے توازن سے ہے۔ لیکن اگر ہمارا سرکاری قرضہ بڑھتا ہے اور جی ڈی پی میں 2 فیصد اضافہ ہوتا ہے، جبکہ افراط زر صرف 1 فیصد بڑھتا ہے، تو ہم اس مسئلے پر پوری طرح قابو پا لیتے ہیں۔

13 نومبر کی صبح گروپ ڈسکشن سیشن کا ایک منظر۔

ایک اور مسئلہ جس کے بارے میں نمائندہ ڈانگ شوان فونگ کو تشویش ہے وہ خصوصی پالیسیاں ہیں۔ کچھ حالیہ منصوبوں اور تعمیرات کی حقیقت کی بنیاد پر جن میں تاخیر اور لاگت میں نمایاں اضافہ ہو رہا ہے، نمائندے نے تجویز پیش کی کہ پروجیکٹ کی تکمیل میں تیزی لانے کے لیے غیر معمولی خصوصی پالیسیاں ہونی چاہئیں۔

ایک اور اہم پالیسی عنصر لیڈر ہے۔ اگر پارٹی، ریاست یا حکومت کا سربراہ اسٹیئرنگ کمیٹی کا سربراہ ہے، تو مندوبین کا خیال ہے کہ تکنیکی اور جمالیاتی تقاضوں کی تکمیل کو یقینی بناتے ہوئے، منصوبوں کو بہت تیزی سے نافذ کیا جائے گا۔

ماخذ