دوبارہ آباد ہونے والے لوگوں کے لیے بہترین حالات کو یقینی بنائیں

25 اکتوبر کو صوبائی پارٹی کمیٹی کے ڈپٹی سیکرٹری اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کامریڈ بوئی وان کھانگ نے دریا کے کنارے سڑک کے منصوبے کے فیز 1 (ڈیم نہ میک انٹرسیکشن سے صوبائی روڈ 338 تک) کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے متعدد مشکلات اور مسائل کے حل کا معائنہ کیا اور ہدایت کی۔ انہوں نے درخواست کی: لوگوں کے دوبارہ آباد ہونے کے لیے بہترین حالات کو یقینی بنانا اور تعمیر کے لیے جگہ کو جلد حوالے کرنا ضروری ہے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے ندی کے کنارے سڑک کے منصوبے کے فیز 1 کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے متعدد مشکلات اور مسائل کے حل کا معائنہ کیا اور ہدایت کی۔

ریور سائیڈ روڈ پروجیکٹ فیز 1 (ڈیم این ایچ اے میک انٹرسیکشن سے پراونشل روڈ 338 تک) کو لیول III کی سادہ سڑک، 11.42 کلومیٹر لمبی، 4 لین، 15 میٹر چوڑی سڑک کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نقطہ آغاز برانچ لائن 5.2 سے Dam Nha Mac چوراہے پر جڑتا ہے، اختتامی نقطہ Km6+838 پر صوبائی روڈ 338 سے جڑتا ہے۔ روٹ پر، دریائے رٹ اور دریائے چان کو عبور کرنے کے لیے 2 پل بنائے گئے ہیں۔ اس منصوبے میں جون 2021 سے لاگو ہونے والے صوبائی بجٹ سے 2,100 بلین VND سے زیادہ کی مجموعی ایڈجسٹ شدہ سرمایہ کاری ہے۔

تاہم، آغاز کے وقت سے، تعمیراتی جگہ کی کمی کی وجہ سے منصوبہ تمام اشیاء کو ایک ساتھ نافذ نہیں کر سکا۔ پورا راستہ بنیادی طور پر دلدلی علاقوں سے گزرتا ہے، کمزور زمین، مٹی کی تبدیلی اور فاؤنڈیشن ٹریٹمنٹ کے منصوبوں پر عمل درآمد پر مجبور ہوتی ہے، جبکہ بھرنے کے لیے مٹی اور ریت جیسے خام مال کا ذریعہ بہت کم ہوتا ہے، جس کی وجہ سے ضابطوں کے مطابق پراجیکٹ کو بڑھانا پڑتا ہے۔

صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین کامریڈ بوئی وان کھانگ نے فیز 1 میں دریا کے کنارے روٹ باؤنڈری کا نقشہ دیکھا۔

اب تک، منصوبے کے کام کا کل حجم 60 فیصد سے زیادہ ہو چکا ہے۔ جن میں سے، سونگ چان اور سونگ رٹ پلوں نے بنیادی ساختی اشیاء کو مکمل کر لیا ہے، اور پل کی سطح کو سڑک کے آئٹم کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے آگے بڑھیں گے۔ برج ہیڈز پر، ٹھیکیدار نے کم ہونے کو سنبھالنا اور ریت کو تبدیل کرنا بھی شروع کر دیا ہے۔ سڑک کے آئٹم کے لیے، ٹھیکیدار نے فی الحال کمزور مٹی کی کھدائی کی ہے، 360,000m3 سے زیادہ کے حجم کے ساتھ ٹھیک اور درمیانی ریت کو بھرا ہے۔ مٹی کو بھرنا اور K95 کی کمی کی تلافی 95.6% تک پہنچ گئی، اور اسی وقت، پورے راستے کے 97.3% کی لوڈنگ کو نافذ کیا۔

تاہم، ابھی بھی تقریباً 0.4 کلومیٹر کا راستہ باقی ہے جو کوانگ ین وارڈ میں 14 گھرانوں سے متعلق زمین کی منظوری کے مسائل کے ساتھ پھنسا ہوا ہے۔ وجہ یہ ہے کہ گھرانوں نے معاوضے، مدد، اور آباد کاری کے منصوبے سے اتفاق نہیں کیا ہے... جس کی وجہ سے اس منصوبے کو پورے راستے پر ایک ساتھ نافذ کرنا ناممکن ہو جاتا ہے۔

ورکنگ گروپ نے پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے سائٹ کلیئرنس کا معائنہ کیا۔

پراجیکٹ کنسٹرکشن آرگنائزیشن کی صورتحال کا براہ راست معائنہ کیا اور کچھ مشکلات اور مسائل پر رپورٹس سنتے ہوئے صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کی مشکلات سے آگاہ کیا۔

صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین کامریڈ بوئی وان کھانگ نے تاکید کی: 2025 کے بقیہ مہینوں میں، ترقی کو یقینی بنانے کے ہدف کے ساتھ، پورا صوبہ عمل درآمد کو فروغ دینے اور ترقی کے ڈرائیوروں کو فروغ دینے پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ جس میں سرمایہ کاری اور تعمیرات ان محرک قوتوں میں شامل ہیں جو بہت اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ اس لیے، کاموں اور منصوبوں کی تکمیل میں تیزی لانا اور عوامی سرمایہ کاری کو فروغ دینا اس "سپرنٹ" مدت میں لازمی کام سمجھا جاتا ہے۔

اب تک، منصوبے کے کام کا کل حجم 60 فیصد سے زیادہ ہو چکا ہے۔

اس مقصد کو ذہن میں رکھتے ہوئے، انہوں نے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ وہ موجودہ مشکلات اور مسائل کو فوری طور پر حل کرنے کے لیے متعلقہ محکموں، برانچوں اور علاقوں کے ساتھ قریبی ہم آہنگی پیدا کریں۔ کمزور زمین سے نمٹنے کے لیے وقت کم کرنے کے لیے حل تلاش کرنے کے لیے خصوصی ایجنسیوں کے ساتھ تحقیق اور ہم آہنگی جاری رکھیں؛ موجودہ مشکل حالات میں مناسب تعمیراتی تنظیم کا منصوبہ ہونا ضروری ہے۔

خاص طور پر، کوانگ ین وارڈ کو اگلے ہفتے کے اندر سائٹ سے متعلق باقی مسائل کو مکمل طور پر حل کرنے کی ضرورت ہے۔ روٹ پر بقیہ پاور انفراسٹرکچر کو فوری طور پر منتقل کرنا ضروری ہے۔ وکالت اور پروپیگنڈہ کو تیز کریں تاکہ لوگ جلد ہی راضی ہوجائیں اور سائٹ کے حوالے کریں...

صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے آباد کاری کے بنیادی ڈھانچے کا معائنہ کیا۔

نفاذ کے عمل کے دوران، عوام کے مفادات کے لیے معروضیت، ذمہ داری اور زیادہ سے زیادہ ترجیح کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ بحالی کے علاقوں میں انفراسٹرکچر، ثقافتی اداروں اور لینڈ سکیپ کے علاقوں کے لیے بہترین حالات کو یقینی بنانا تاکہ لوگوں کی نئی رہائش گاہیں ان کی پرانی رہائش گاہوں سے بہتر ہوں۔ تاہم، جان بوجھ کر عدم تعاون کے معاملات کو قانون کے مطابق حل کرنا اب بھی ضروری ہے۔

ترقی کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے نقل و حرکت کو تعینات کرنا، تعمیراتی مقامات پر ایمولیشن مہم شروع کرنا، انسانی وسائل، آلات کو متحرک کرنا اور اوور ٹائم کام کرنا ضروری ہے۔ عمل درآمد کے عمل کے دوران، تکنیکی، جمالیاتی اور لیبر سیفٹی کے عوامل پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے، اہداف کو یقینی بنانا، پروجیکٹ کی پیشرفت کے منصوبے اور 2025 کی تقسیم کے کام۔

ڈو فوونگ

ماخذ: https://baoquangninh.vn/dam-bao-dieu-kien-tot-nhat-de-nguoi-dan-tai-dinh-cu-3381628.html