پروجیکٹ کے مرحلے کے مشترکہ دریا کے کنارے پشتے کے راستے نے منصوبے کا تقریباً 70% مکمل کر لیا ہے۔

انفراسٹرکچر کو جوڑنا، نئے وارڈز کو بلند کرنا

فوننگ تھائی وارڈ دریائے بو کے شمال میں واقع ہے جو ہر سال اکثر قدرتی آفات سے متاثر ہوتا ہے۔ جب بھی بارش کا موسم آتا ہے تو یہاں کے لوگ لینڈ سلائیڈنگ سے خوفزدہ رہتے ہیں۔ دریا کے کنارے کے بہت سے حصے گہرے کٹ چکے ہیں، رہائشی زمینوں اور فصلوں پر تجاوزات، لوگوں کے گھروں اور زندگیوں کی حفاظت کو خطرہ ہے۔

ہین سی رہائشی علاقے کے رہنے والے مسٹر نگوین ڈنہ ہین نے بتایا: "ماضی میں، جب بھی شدید بارش اور سیلاب آتا تھا، میرے پورے خاندان کو رات بھر جاگنا پڑتا تھا کیونکہ دریا کا پانی تیزی سے بڑھتا تھا، جب کہ پشتے مسلسل کٹتے رہتے تھے۔ کچھ خاندانوں کو پناہ کے لیے دوسری جگہ جانا پڑتا تھا۔ اب جب کہ پشتہ بن گیا ہے، میں سابق کارکنوں کو دیکھ کر بہت خوش ہوں۔"

فوننگ تھائی وارڈ کے حکام کے مطابق، ہین سی رہائشی علاقے میں، دریائے بو کے کنارے 300 میٹر سے زیادہ طویل لینڈ سلائیڈنگ کے تین سنگین واقعات ہوئے ہیں، جس سے تقریباً 20 گھرانوں کو فوری طور پر نقل مکانی پر مجبور ہونا پڑا ہے۔ اس عرصے میں پشتوں - سڑک کے منصوبے میں سرمایہ کاری نے ابتدائی طور پر انتہائی خطرناک لینڈ سلائیڈز پر قابو پالیا ہے، جس سے لوگوں کو کھیتی باڑی اور زندگی گزارنے میں محفوظ محسوس کرنے میں مدد ملی ہے۔

Phong Thai Ward People's Committee کے وائس چیئرمین مسٹر Hoang Ngoc Hoa نے کہا کہ یہ منصوبہ بہت ہی عملی ہے اور لوگوں کو اس کا طویل عرصے سے انتظار تھا۔ یہ منصوبہ نہ صرف قدرتی آفات اور طوفانوں کو روکنے اور ان کا مقابلہ کرنے میں مدد کرتا ہے بلکہ علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے حالات بھی پیدا کرتا ہے۔ فیز 1 صرف تقریباً 1 کلومیٹر کے لیے مکمل ہوا ہے، لیکن توقع ہے کہ اس سے علاقے میں آبادی کو مستحکم کرنے میں مدد ملے گی...

فوننگ تھائی کے لوگوں کو جو چیز زیادہ پرجوش بناتی ہے وہ یہ ہے کہ مشترکہ سڑک اور پشتے کو ہم آہنگی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو دیہاتوں اور بستیوں کو جوڑتا ہے جو پہلے سفر کرنا مشکل تھا، خاص طور پر برسات کے موسم میں؛ خاص طور پر، یہ علاقے سے گزرنے والی صوبائی روڈ 11B کی حفاظت کرتا ہے، اور اسے زیادہ آسان بناتا ہے۔

فو مارکیٹ، فونگ تھائی وارڈ کی ایک تاجر محترمہ Nguyen Thi Hoa نے کہا: "جب سڑک مکمل ہو جائے گی، تو لوگ اور گاڑیاں زیادہ آسانی سے سفر کریں گے۔ پرانی سڑک کے مقابلے میں، اس سے وقت کم ہو جائے گا؛ بڑی اور چھوٹی گاڑیاں تمام راستے سامان لانے کے لیے گلی میں جا سکتی ہیں، اور علاقے کے لوگ آسانی سے خرید و فروخت کر سکتے ہیں۔"

پھونگ سون کمیون (پرانی) سے گزرنے والی سڑک اور پشتے بنیادی طور پر مکمل ہو چکے ہیں۔

جلد ہی فیز 2 میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہے۔

فونگ تھائی وارڈ کے رہنما کے مطابق، منصوبے کا فیز 2 پشتے کو 1 کلومیٹر سے زیادہ نیچے کی طرف بڑھاتا رہے گا، این لو پل کے علاقے کے قریب - یہ علاقہ بھی لینڈ سلائیڈنگ کے زیادہ خطرے میں ہے۔ تاہم، محدود فنڈنگ ​​کی وجہ سے، متعلقہ فریقوں نے ابھی تک آغاز کی تاریخ کا تعین نہیں کیا ہے۔ اس لیے لوگوں کو امید ہے کہ شہر مستقبل قریب میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے فنڈز کی فراہمی پر توجہ دیتا رہے گا۔

Pho Ninh رہائشی علاقے کے رہائشی مسٹر فام وان لانگ نے بتایا: "میرے گھر کے نیچے کے علاقے میں پشتے نہیں ہیں، ہر سال سیلاب کا پانی آتا ہے اور تمام زمین اور فصلوں کو بہا لے جاتا ہے۔ اب اوپر دیکھ کر، ایک پختہ پشتے اور ایک خوبصورت نئی سڑک ہے، میں خوش بھی ہوں اور فکر مند بھی۔ مجھے امید ہے کہ ریاست جلد ہی لوگوں کو امن کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کرے گی اور لوگوں کی زندگی بسر کرنے کے لیے کام کرے گی۔"

مقامی حکومت اس پشتے کو فوننگ تھائی وارڈ میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کے معیار میں ضم کرنے کی تجویز بھی دے رہی ہے۔ دریا کے پشتوں کے ساتھ ہم آہنگ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری، آفات کی روک تھام اور کنٹرول میں تعاون ایک پائیدار سمت ہے، جو دریا کے کنارے وارڈز اور کمیونز جیسے فونگ تھائی کے مخصوص حالات کے لیے موزوں ہے۔

"ہمیں امید ہے کہ شہر پورے راستے کو مکمل کرنے کے لیے علاقے کی توجہ اور حمایت جاری رکھے گا، اس طرح مقامی سماجی و اقتصادی ترقی کی بنیاد بناتے ہوئے، موسمیاتی تبدیلیوں کا جواب دینے کی صلاحیت میں بہتری آئے گی۔" - فونگ تھائی وارڈ پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین - ہوانگ نگوک ہوا نے امید ظاہر کی۔

ایریا 2 کے سرمایہ کاری اور تعمیراتی پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے سربراہ مسٹر ہو ہو فو نے کہا کہ سڑک کے ساتھ مل کر پشتے کو مضبوط کرنے کا منصوبہ 2.048 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جو فوننگ تھائی وارڈ سے ہو کر دریائے بو کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔ جس میں نو تعمیر شدہ سیکشن 1.5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے اور مرمت شدہ سیکشن 0.5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے... جس کی کل لاگت 60 بلین VND سے زیادہ ہے۔ فی الحال، پراجیکٹ فیز 1 کو ایک پشتے کے ساتھ نافذ کر رہا ہے - تقریباً 1 کلومیٹر لمبی سڑک اور فوننگ سون کمیون (پرانی) تقریباً 300 میٹر لمبی بو ندی کے کنارے پر کٹاؤ کے 3 پوائنٹس کو ٹھیک کر رہا ہے۔ اس وقت تک، فیز 1 نے منصوبہ کا 70% سے زیادہ مکمل کر لیا ہے۔ خاص طور پر، نئی سڑک کے ساتھ مل کر پشتے نے روڈ بیڈ رولنگ مکمل کر لی ہے اور راستے میں نکاسی کا نظام، پل اور کلورٹس... اس سال سیلاب کے موسم سے پہلے مکمل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ فیز 1 مکمل کرنے کے بعد، امید ہے کہ پراجیکٹ کے فیز 2 کو جلد ہی لاگو کیا جائے گا تاکہ دریائے بو کے شمالی کنارے کے استحکام کو یقینی بنایا جا سکے اور TL11B کی حفاظت کی جا سکے، نیز علاقے کے سینکڑوں گھرانوں کو آباد ہونے اور معیشت کو ترقی دینے کے لیے حالات پیدا کیے جا سکیں۔

آرٹیکل اور تصاویر: MINH VAN

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dan-vui-khi-co-du-an-khac-phuc-sat-lo-bo-song-bo-155868.html