ماہرین کے مطابق، ٹیسلا اس وقت ایک عبوری دور میں ہے، اور یہ الیکٹرک کار بنانے والی کمپنی کے لیے بہت اہم وقت ہے۔
ٹیسلا نے حال ہی میں پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں دوسری سہ ماہی کا بہت کمزور منافع رپورٹ کیا۔ آمدنی کال کے دوران، ٹیسلا کے سی ای او ایلون مسک نے ہیڈ وائنڈز کے بارے میں خبردار کیا اور کہا کہ آگے بڑھنے میں کمپنی کی بنیادی توجہ سواری اور خود مختار خصوصیات ہوں گی۔
بڑھتی ہوئی مسابقت اور مسٹر مسک کے سیاسی خیالات کی بڑھتی ہوئی مخالفت کے درمیان Tesla کی الیکٹرک وہیکل (EV) کا کاروبار تیزی سے زوال کا شکار ہے، اور $7,500 کے وفاقی الیکٹرک وہیکل کریڈٹ کی میعاد ختم ہونے نے پریشانیوں میں اضافہ کر دیا ہے۔
یاہو فنانس کی اوپننگ بِڈ پر بات کرتے ہوئے، گریڈیئنٹ انویسٹمنٹ کی ماہر لیزا شریبر نے کہا کہ جب ویلیو ایشن کی بات آتی ہے تو سرمایہ کار بالکل نہیں جانتے کہ ٹیسلا کی قدر کیسے کی جائے۔
انہوں نے وضاحت کی کہ ٹیسلا اب صرف ایک الیکٹرک کار کمپنی نہیں رہی بلکہ یہ واقعی ایک روبوٹیکسی اور روبوٹ کمپنی نہیں بنی جس کی وجہ سے سرمایہ کاروں میں الجھن پیدا ہو گئی ہے۔
درحقیقت، جس طرح سے مارکیٹ ٹیسلا کی قدر کرتی ہے وہ اس الجھن کو واضح کرتی ہے۔ ٹیسلا کا اسٹاک ایک ابھرتے ہوئے ٹیک اسٹار کی طرح ٹریڈ کر رہا ہے، آٹو میکر نہیں۔
Tesla کا فارورڈ P/E (قیمت سے متوقع آمدنی) کا تناسب 161 گنا ہے، جو کہ Nvidia (تقریباً 55 گنا) جیسے تیزی سے ترقی کرنے والے ٹیک جنات سے بھی زیادہ ہے، اور Ford (صرف 9.6 گنا) جیسے خالص پلے آٹو میکر سے بالکل مختلف ہے۔
دریں اثنا، کچھ لوگ ٹیسلا کو ایک کمپنی کے طور پر دیکھتے ہیں جو آگے بڑھنے کا راستہ تلاش کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔ اگرچہ خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی میں اس کی اختراعات قابل ذکر ہیں، انتظار انتہائی پرسکون سرمایہ کاروں کے صبر کا امتحان لے رہا ہے۔
شرائبر نے نوٹ کیا کہ احتیاط کی ضرورت ہے، خاص طور پر ٹیسلا کے ساتھ، کیونکہ مسٹر مسک نے اکثر بڑے وعدے کیے ہیں لیکن مصنوعات کی فراہمی میں پیچھے رہ گئے ہیں۔
ایک مثال روبوٹیکسی سروس ہے: اگرچہ اس کا آغاز جون میں آسٹن، ٹیکساس میں ہوا، لیکن ولیم بلیئر کے تجزیہ کاروں کے مطابق، یہ گوگل کے حریف وائیمو سے اب بھی چھ سال پیچھے ہے۔ کمائی کال کے دوران، مسٹر مسک نے ہیومنائیڈ روبوٹس، AI، اور انہیں کمپنی کے بیڑے میں ضم کرنے کا بھی ذکر کیا۔
اگر مسٹر مسک اور ان کے ساتھی اپنے وعدے پورے کر سکتے ہیں، تو شرائبر جیسے سرمایہ کار شاید ان کی پشت پناہی کرنے والے پہلے لوگوں میں شامل ہوں گے۔ لیکن ابھی کے لیے، وہ انتظار کرنے اور دیکھنے کا انتخاب کرتے ہیں۔
اس ماہر کا خیال ہے کہ اس وقت احتیاط کی ضرورت ہے۔ اس ماہر نے کہا کہ خریدنے کا فیصلہ کرنے کے لیے، انہیں ٹھوس نتائج دیکھنے کی ضرورت ہے، یہ دیکھنے کے لیے کہ وعدہ پہلے حقیقت بن جاتا ہے۔
ایک حالیہ آمدنی کال کے دوران، مسٹر مسک نے اعلان کیا کہ Tesla کیلیفورنیا، نیواڈا، ایریزونا اور فلوریڈا سمیت متعدد ریاستوں میں روبوٹیکسی خدمات شروع کرنے کے لیے ریگولیٹری منظوری حاصل کرنے کے عمل میں ہے۔
وہ توقع کرتا ہے کہ سروس اس سال کے آخر تک امریکی آبادی کے 50% تک پہنچ جائے گی اور 2026 کے آخر تک وسیع پیمانے پر دستیاب ہو جائے گی۔ تاہم، ابھی تک، کمپنی آسٹن، ٹیکساس میں صرف ایک چھوٹا بیڑا چلاتی ہے، اور اس نے عوام کے لیے اپنے دروازے نہیں کھولے ہیں۔ اجازت نامہ حاصل کرنا، خاص طور پر کیلیفورنیا میں، مسٹر مسک کی توقع سے کہیں زیادہ بڑی رکاوٹ ہو سکتی ہے۔
کیملتھورن انویسٹمنٹ کے مشیر اور ٹیسلا کے شیئر ہولڈر شان کیمبل نے کہا کہ ٹیسلا اپنی روبوٹیکسی سروس میں غلطیوں کا متحمل نہیں ہو سکتا۔ کمپنی کا آٹو بزنس بھی زیادہ تر مارکیٹوں میں گرتی ہوئی فروخت کے ساتھ جدوجہد کر رہا ہے۔
ٹیسلا کی فروخت 2025 کی پہلی ششماہی میں 13 فیصد گر گئی، کیونکہ اس کے بنیادی الیکٹرک گاڑیوں کے کاروبار کو عمر رسیدہ مصنوعات کی لائن اور مسٹر مسک کی سیاسی سرگرمیوں سے برانڈ کو پہنچنے والے نقصان کا سامنا کرنا پڑا۔
سال کی آخری سہ ماہی تک کوئی کم لاگت والے ماڈل لانچ نہ ہونے اور امریکہ میں الیکٹرک کاروں کے خریداروں کے لیے 7,500 ڈالر کے ٹیکس کریڈٹ کے غائب ہونے کے امکان کے ساتھ، مسک نے خود اعتراف کیا کہ کمپنی کو "کچھ سخت سہ ماہیوں" کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
23 جولائی کو، Tesla نے اعلان کیا کہ اس نے اپنی کم قیمت کار کے پہلے ورژن تیار کیے ہیں، ایک ایسا اقدام جس کا مقصد عالمی منڈیوں میں کمپنی کو درپیش شدید فروخت میں کمی کو روکنا ہے۔
توقع ہے کہ Tesla اس سال کی دوسری ششماہی میں کم لاگت والے ماڈل کو بڑے پیمانے پر تیار کرے گا، جس سے امیدیں بڑھیں گی کہ یہ سستی الیکٹرک گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مسابقت، خاص طور پر چین میں، نیز مسٹر مسک کے سیاسی خیالات کے خلاف ردعمل کے تناظر میں مانگ کو بحال کرے گی۔
ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/de-che-xe-dien-lung-lay-tesla-doi-mat-voi-khung-hoang-nhan-dien-post1052272.vnp






تبصرہ (0)