الیکٹرک گاڑیوں کی سلطنت گر رہی ہے، ٹیسلا کو برانڈ شناخت کے بحران کا سامنا ہے۔

ماہرین کے مطابق ٹیسلا اس وقت عبوری مرحلے میں ہے اور یہ الیکٹرک گاڑیاں بنانے والی کمپنی کے لیے اہم وقت ہے۔

حال ہی میں، ٹیسلا نے گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں نمایاں طور پر کمزور دوسری سہ ماہی 2025 کی آمدنی کی اطلاع دی۔ کمائی کال کے دوران، Tesla کے سی ای او ایلون مسک نے ممکنہ رکاوٹوں کے بارے میں خبردار کیا اور بتایا کہ آنے والے وقت میں رائیڈ ہیلنگ سروسز اور خود مختار ڈرائیونگ فیچرز کمپنی کی بنیادی توجہ ہوں گی۔

بڑھتی ہوئی مسابقت اور مسک کے سیاسی نظریات کی بڑھتی ہوئی مخالفت کے درمیان Tesla کی الیکٹرک گاڑی (EV) کے کاروبار میں تیزی سے کمی آ رہی ہے۔ مزید برآں، $7,500 کے وفاقی الیکٹرک وہیکل لون کی میعاد ختم ہونے سے مشکلات میں اضافہ ہوا ہے۔

Yahoo Finance کے اوپننگ بِڈ پروگرام پر بات کرتے ہوئے، سرمایہ کاری فرم Gradient Investments کی ایک ماہر لیزا شریبر نے کہا کہ جب قدر کی بات آتی ہے، تو سرمایہ کار بالکل نہیں جانتے کہ ٹیسلا کی قدر کیسے کی جائے۔

اس نے وضاحت کی کہ Tesla اب صرف ایک مکمل طور پر الیکٹرک گاڑیوں کی کمپنی نہیں ہے، لیکن یہ واقعی ایک روبوٹیکسی اور روبوٹکس کمپنی بھی نہیں بنی ہے۔ یہی چیز سرمایہ کاروں کے لیے الجھن کا باعث ہے۔

درحقیقت، جس طرح سے مارکیٹ ٹیسلا کی قدر کرتی ہے وہ اس الجھن کو واضح طور پر واضح کرتی ہے۔ ٹیسلا کا اسٹاک ایک ابھرتے ہوئے ٹیک اسٹار کے طور پر تجارت کر رہا ہے، کار بنانے والے کے طور پر نہیں۔

Tesla کا تخمینہ شدہ P/E تناسب (قیمت سے کمائی کا تناسب) 161 گنا زیادہ ہے، جو کہ Nvidia (تقریباً 55 گنا) جیسے اعلیٰ ترقی یافتہ ٹیک جنات سے بھی زیادہ ہے، اور Ford (صرف 9.6 گنا) جیسی خالص آٹو موٹیو کمپنی سے نمایاں طور پر مختلف ہے۔

دریں اثنا، کچھ لوگ ٹیسلا کو ایک کمپنی کے طور پر دیکھتے ہیں جو اب بھی مستقبل کے لیے اپنی سمت تلاش کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔ اگرچہ خود مختار ڈرائیونگ ٹکنالوجی میں اس کی اختراعات قابل ستائش ہیں، طویل انتظار یہاں تک کہ اعلیٰ ترین سرمایہ کاروں کے صبر کا امتحان لے رہا ہے۔

شریبر نے نوٹ کیا کہ احتیاط کی ضرورت ہے، خاص طور پر ٹیسلا کے ساتھ، کیونکہ مسک اکثر بڑے وعدے کرتا ہے لیکن پروڈکٹ لانچ کرنے میں تاخیر کرتا ہے۔

ایک مثال روبوٹیکسی سروس ہے: اگرچہ اس کا آغاز گزشتہ جون میں آسٹن، ٹیکساس میں ہوا، ولیم بلیئر کے تجزیہ کاروں کے مطابق، یہ اب بھی گوگل کے Waymo مدمقابل سے چھ سال پیچھے ہے۔ آمدنی کی رپورٹ کے دوران، مسک نے ہیومنائیڈ روبوٹس، AI، اور کمپنی کے بیڑے میں ان کے انضمام کا بھی ذکر کیا۔

اگر مسک اور اس کے ساتھی اپنے وعدوں کو پورا کر سکتے ہیں تو، شرائبر جیسے سرمایہ کار ان کی حمایت کرنے والے پہلے لوگوں میں شامل ہوں گے۔ لیکن ابھی کے لیے، وہ ایک طرف کھڑے ہونے اور انتظار کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔

اس ماہر کا خیال ہے کہ اس وقت احتیاط کی ضرورت ہے۔ ماہر نے کہا کہ خریدنے کا فیصلہ کرنے کے لیے، انہیں ٹھوس نتائج دیکھنے کی ضرورت ہے اور پہلے وعدوں کی تکمیل کا مشاہدہ کرنا ہوگا۔

ایک حالیہ آمدنی کال کے دوران، مسک نے اعلان کیا کہ Tesla کئی ریاستوں بشمول کیلیفورنیا، نیواڈا، ایریزونا اور فلوریڈا میں اپنی روبوٹکسی سروس شروع کرنے کے لیے ریگولیٹری پرمٹ کے لیے درخواست دینے کے عمل میں ہے۔

وہ توقع کرتا ہے کہ یہ سروس اس سال کے آخر تک امریکی آبادی کے 50% تک پہنچ جائے گی اور 2026 کے آخر تک اسے بڑے پیمانے پر متعارف کرایا جائے گا۔ تاہم، ابھی تک، کمپنی آسٹن، ٹیکساس میں گاڑیوں کا صرف ایک چھوٹا بیڑا چلا رہی ہے، اور اس نے اسے ابھی تک عوام کے لیے نہیں کھولا ہے۔ پرمٹ حاصل کرنا، خاص طور پر کیلیفورنیا میں، مسک کی توقع سے کہیں زیادہ بڑی رکاوٹ ہو سکتی ہے۔

شان کیمبل، سرمایہ کاری فرم Camelthorn Investments کے مشیر اور Tesla کے شیئر ہولڈر کا خیال ہے کہ Tesla اپنی روبوٹکسی سروس کے ساتھ غلطیاں کرنے کا متحمل نہیں ہو سکتا۔ کمپنی کا آٹو موٹیو کاروبار بھی زیادہ تر مارکیٹوں میں گرتی ہوئی فروخت کے ساتھ جدوجہد کر رہا ہے۔

ٹیسلا کی فروخت 2025 کی پہلی ششماہی میں 13 فیصد گر گئی، کیونکہ اس کے بنیادی الیکٹرک گاڑیوں کے کاروبار کو پرانی مصنوعات کی لائن اور مسک کی سیاسی سرگرمیوں سے برانڈ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے نقصان پہنچا۔

حقیقت یہ ہے کہ سال کی آخری سہ ماہی تک کوئی سستی کار کا ماڈل لانچ نہیں کیا جائے گا، اور یہ امکان کہ امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کے خریداروں کے لیے 7,500 ڈالر کا ٹیکس کریڈٹ جلد ہی ختم ہو جائے گا، مسک نے خود یہ تسلیم کیا کہ کمپنی کو "کچھ مشکل سہ ماہیوں" کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

23 جولائی کو، Tesla نے اعلان کیا کہ اس نے اپنے سستی کار ماڈل کے پہلے ورژن کی تیاری شروع کر دی ہے، ایک ایسا اقدام جس کا مقصد عالمی منڈیوں میں کمپنی کو درپیش شدید فروخت میں کمی کو روکنا ہے۔

توقع ہے کہ Tesla اس سال کی دوسری ششماہی میں اس سستی ماڈل کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کر دے گی، جس سے سستی الیکٹرک گاڑیوں، خاص طور پر چین میں، اور مسک کے سیاسی خیالات کے خلاف ردعمل کے درمیان بڑھتی ہوئی مسابقت کے درمیان مانگ کی بحالی کی امیدیں بڑھ رہی ہیں۔

(VNA/Vietnam+)

ماخذ: https://www.vietnamplus.vn/de-che-xe-dien-lung-lay-tesla-doi-mat-voi-khung-hoang-nhan-dien-post1052272.vnp