نیشنل ہائی وے 14E پر ڈاک ایم آئی 1 پل کی تزئین و آرائش کی تجویز

بڑی یتیم چٹان نیچے لڑھک گئی، جس کی وجہ سے پل کے ڈیک کا نظام بدل گیا۔ تصویر: CT

جیسا کہ Quang Nam اخبار کی رپورٹ کے مطابق، نومبر 2024 میں مقامی شدید بارشوں کی وجہ سے قومی شاہراہ 14E پر km85+400 (Dak Mi 1 پل کے M2 پیئر کے پیچھے) پر مثبت ڈھلوان، Phuoc Hoa کمیون (Phuoc Son) سے گزرتی ہوئی، پتھروں اور مٹی سے دب گئی۔ ایک بہت بڑی یتیم چٹان نیچے لڑھک گئی، جس کی وجہ سے ڈاک ایم آئی 1 پل کے تیسرے اسپین کی سطح تقریباً 47 سینٹی میٹر تک بدل گئی۔

25 نومبر 2024 کو، محکمہ ٹرانسپورٹ کو حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ٹریفک کا رخ موڑ دینا چاہیے۔ اس کے مطابق، 16 یا اس سے کم نشستوں والی مسافر وین اور 5 ٹن یا اس سے کم وزن والی گاڑیوں کے ساتھ موٹر سائیکلوں، ابتدائی گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کو ڈاک ایم آئی 1 پل سے سفر کرنے کی اجازت ہے۔

بقیہ گاڑیاں ہدایت کے مطابق گردش کرتی ہیں: فوک سون سے نیشنل ہائی وے 1 تک اور اس کے برعکس ہو چی منہ روڈ ↔ نیشنل ہائی وے 14B (Thanh My town, Nam Giang) ↔ نیشنل ہائی وے 1; نیشنل ہائی وے 1 سے فووک سون تک اور اس کے برعکس نیشنل ہائی وے 1 کے km972+200 پر، نیشنل ہائی وے 14E سے km58+530/National Highway 14E ↔ Truong Son Dong Road (تقریباً 48km) ↔ Ho Chi Minh Road کی ​​پیروی کریں۔

27 نومبر 2024 کو، محکمہ تعمیراتی سرمایہ کاری کے انتظام کے ایک ورکنگ گروپ ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے اس جگہ کا معائنہ اور سروے کیا۔ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 (ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن) نیشنل ہائی وے 14E کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ پروجیکٹ کا انتظام کرنے والا یونٹ ہے اور اس نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو Dak Mi 1 پل کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک ڈیزائن حل تجویز کرنے اور رپورٹ کرنے والی ایک دستاویز جمع کرائی ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 4 کے ایک افسر نے بتایا کہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ایک رپورٹ پیش کی ہے جس میں ڈاک ایم آئی 1 پل کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے بارے میں رائے طلب کی گئی ہے۔ تجویز کے مطابق نیا پل ہائیڈرو الیکٹرک ریزروائر کی طرف تعمیر کیا جائے گا۔ ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے موجودہ پرانے پل کی مرمت کی جائے گی۔

نئے پل کی تعمیر کی لاگت نیشنل ہائی وے 14E امپروومنٹ اینڈ اپ گریڈ پروجیکٹ کے ریزرو فنڈ سے آنے کی امید ہے۔ اگر اسفالٹ کنکریٹ کی دوسری تہہ شامل کی جاتی ہے (کوانگ نام کی صوبائی عوامی کمیٹی نے دوسری بار وزارت ٹرانسپورٹ کو تجویز دی ہے) تو اس منصوبے کے ریزرو فنڈ کو لاگو کرنے کی ضمانت دی جائے گی۔

ماخذ: https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html