ہو چی منہ سٹی زمینی پلاٹ نمبر 1 لی تھائی ٹو کے ذریعے 2 میٹرو لائنوں کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔

4 نومبر کی سہ پہر، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر لی نگوک لن نے ٹران بن ٹرونگ اسٹریٹ کی سڑک کی حد کو ایڈجسٹ کرنے اور زمینی پلاٹ نمبر 1 لی تھائی ٹو، ووون لائی وارڈ سے گزرنے والی 2 شہری ریلوے لائنوں سے متعلق معلومات کو اپ ڈیٹ کیا۔ یہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کی ہدایت کے تحت اس زمینی پلاٹ کی تزئین و آرائش کے منصوبے کا حصہ ہے۔

زمینی پلاٹ نمبر 1 لی تھائی ٹو، ووون لائی وارڈ سے متعلق میٹرو لائنوں کو ایڈجسٹ کرنا۔ تصویر: تعاون کنندہ

محکمہ تعمیرات کے مطابق، ٹران بن ٹرونگ اسٹریٹ کی سڑک کی منظوری کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ ٹریفک کی گنجائش میں اضافہ ہو اور علاقے کے لیے زیادہ آسان ٹریفک تنظیم کو یقینی بنایا جا سکے۔

محکمہ نے Tran Binh Trong Street کو 4 لین تک پھیلانے کی تجویز پیش کی، ہر لین 3.5m چوڑی ہے، سڑک کی کل چوڑائی 17m ہے۔ جس میں، ہر لین کے لیے 2 میٹر چوڑی میڈین پٹی (یا سخت میڈین سٹرپ، بیریئر استعمال کریں) اور 0.25 میٹر حفاظتی پٹی ہوگی۔

رہائشی سائیڈ پر فٹ پاتھ کے لیے، یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ QCVN 07-4:2023/BXD کے مطابق کم از کم چوڑائی 3m ہو تاکہ تکنیکی انفراسٹرکچر کے کاموں کے مناسب انتظامات کو یقینی بنایا جا سکے۔ پارک کی طرف فٹ پاتھ پارک کے ڈیزائن کے دستاویزات کے مطابق ڈیزائن کیا جائے گا۔ روڈ کلیئرنس کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے رہائشی زمین سے پارک کی طرف منصوبہ بندی کی حد کو بڑھایا جائے گا۔

اس علاقے سے متعلق میٹرو لائنوں کے بارے میں، منصوبے کے مطابق، زمینی پلاٹ نمبر 1 لی تھائی ٹو سے 2 لائنیں گزرنے کی توقع ہے۔

خاص طور پر، میٹرو لائن 1 لی تھائی ٹو سٹریٹ کے بعد بین تھانہ سے این ہا تک پھیلے گی۔ تاہم، اس لائن کی تحقیق اور عمل درآمد ابھی تیاری کے مرحلے میں ہے۔

میٹرو لائن 3 کے لیے، جو Hung Vuong Street کی پیروی کرتی ہے، An Ha سے Hiep Binh Phuoc تک کے علاقوں کو جوڑتی ہے۔ منظور شدہ بنیادی ڈیزائن کے مطابق، میٹرو لائن 3 کا کونگ ہوا راؤنڈ اباؤٹ پر ایک زیر زمین اسٹیشن ہوگا، جو زمین سے تقریباً 16.66 میٹر گہرائی میں ہوگا۔ زیر زمین اسٹیشن کے داخلی اور خارجی راستے 4 مقامات پر واقع ہوں گے: Au Lac پارک میں، Ly Thai To - Hung Vuong کے چوراہے پر، VNPT Vinaphone HCMC عمارت کے آگے اور Equatorial Hotel کے ساتھ، Cho Quan Ward۔

محکمہ تعمیرات کے مطابق، اگر میٹرو لائن 1 (توسیع) بنیادی ڈیزائن کو برقرار رکھتی ہے، تو اس بات کا قوی امکان ہے کہ اس لائن کی سرنگ میٹرو لائن 3 کی سرنگ کے نیچے چلی جائے گی۔ اس سے علاقے میں زیر زمین اسٹیشنوں اور زیر زمین واک ویز کے مقام کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، جس سے دیگر میٹرو لائنوں کے درمیان مسافروں کے لیے آسان روابط پیدا ہوں گے۔

محکمہ تعمیرات تجویز کرتا ہے کہ متعلقہ یونٹ اس علاقے میں زیر زمین جگہ کی منصوبہ بندی کا جائزہ لینے اور اسے اپ ڈیٹ کرنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کریں، خاص طور پر جب میٹرو منصوبے ابھی بھی سرمایہ کاری کی تیاری کے مرحلے میں ہوں۔ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ نیٹ ورک کو بہتر بنانے، منصوبہ بندی کے مواد کی وضاحت، راستے اور متعلقہ کاموں کا تعین کرنا جاری رکھے گا۔

QUOC HUNG

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dieu-chinh-2-tuyen-metro-qua-khu-dat-so-1-ly-thai-to-post821688.html