ہیو میں ناہموار پہاڑوں اور جنگلات سے گزر کر قومی شاہراہ کو 'اپ گریڈ' کرنے کی تجویز

ٹی پی او - ہیو سٹی نے ابھی حکومت کو تجویز دی ہے کہ وہ 70 کلومیٹر قومی شاہراہ 49F کی اپ گریڈیشن کے منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے مرکزی بجٹ سے سرمایہ کا بندوبست کرے اور اس کی مدد کرے - یہ اہم راستہ فونگ ڈائن بندرگاہ (پرانے فونگ ڈائن ٹاؤن) کو ہانگ وان سرحدی دروازے سے ملاتا ہے، جو شہر کے ناہموار پہاڑی علاقے سے گزرتا ہے۔

ویڈیو : ہیو اور لاؤس کے درمیان مزید تجارتی راستے کھولنے کے لیے نیشنل ہائی وے 49F کو "اپ گریڈ" کرنے کی ضرورت ہے۔

نیشنل ہائی وے 49F کے پاس سابقہ ​​ہائی وے 71 کا مرکزی راستہ ہے جو پرانے فونگ ڈائن قصبے کو اے لوئی، ہیو سٹی کے پہاڑی سرحدی علاقے سے ملاتا ہے۔ پرانے ہائی وے 71 کے راستے پر، بہت سی کھڑی گزرگاہیں، خطرناک ندیاں ہیں، جن کا علاقہ بنیادی طور پر پہاڑیوں اور پہاڑیوں پر مشتمل ہے۔ اس راستے کو ریسکیو کے کام کے لیے استعمال کیا گیا تھا، جو کہ تقریباً 5 سال قبل راؤ ٹرانگ کے علاقے (سابقہ ​​فونگ شوان کمیون، اب فونگ ڈائن وارڈ، ہیو) میں پیش آنے والی مشہور قدرتی آفت سے بچاؤ کے لیے استعمال کیا گیا تھا۔

حال ہی میں، نائب وزیر اعظم Nguyen Hoa Binh کی قیادت میں حکومتی وفد کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کے دوران، ہیو سٹی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی نے سماجی و اقتصادی ترقی کی رفتار پیدا کرنے کے لیے بنیادی ڈھانچے کے بہت سے اہم منصوبے تجویز کیے ہیں۔ خاص طور پر، نیشنل ہائی وے 49F کو اپ گریڈ کرنے کو فوری طور پر شناخت کیا گیا تھا، اس کے ساتھ ساتھ علاقے کے لیے بہت اہمیت کے حامل منصوبوں جیسے کہ شمالی-جنوبی ہائی اسپیڈ ریلوے کی تعمیر کے لیے دوبارہ آبادکاری، پائیدار غربت میں کمی کے لیے قومی ہدف پروگرام یا بجٹ سے باہر کے منصوبوں کے لیے رکاوٹوں کو دور کرنا۔

ہیو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، نیشنل ہائی وے 49F (سابقہ ​​ہائی وے 71) کی کل لمبائی تقریباً 100 کلومیٹر ہے، جو Phong Dien پورٹ سے Hong Van بارڈر گیٹ، پرانے A Luoi ڈسٹرکٹ تک جاتی ہے۔

یہ راستہ جزوی طور پر جنگ کے دوران تشکیل دیا گیا تھا، فی الحال اپ گریڈ شدہ حصوں کے علاوہ، نیشنل ہائی وے 1 (فونگ ڈائین وارڈ) سے ہو چی منہ روڈ (پرانا اے لوئی ضلع) تک تقریباً 70 کلومیٹر کا فاصلہ اب بھی ہے جس میں سرمایہ کاری نہیں کی گئی ہے۔

یہ ایک ایسا حصہ ہے جو پہاڑی علاقوں سے گزرتا ہے، سڑک کی سطح تنگ ہے، اکثر لینڈ سلائیڈنگ کا خطرہ ہوتا ہے، خاص طور پر برسات کے موسم میں جب ندیاں ہمیشہ تیزی سے بہہ رہی ہوتی ہیں۔ ایک طرف گہری کھائیاں ہونے کی وجہ سے، دوسری طرف اونچے پہاڑ ہونے کی وجہ سے اس راستے پر ٹریفک کی حفاظت کے ساتھ ساتھ سامان کی نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی مانگ کو یقینی بنانا مشکل ہے۔

بہت سے اقتصادی جنگلاتی علاقوں کے ساتھ جنگلاتی راستے کے طور پر اس کے کردار کے علاوہ، نیشنل ہائی وے 49F کو ویتنام اور لاؤس کے درمیان ایک اقتصادی اور تجارتی جوڑنے والا محور بھی سمجھا جاتا ہے۔ A Luoi 1 کمیون کی پیپلز کمیٹی کے ایک رہنما نے کہا کہ کمیون سے گزرنے والی قومی شاہراہ کا حصہ، تقریباً 25 کلومیٹر طویل، اس وقت ایک کچی سڑک ہے، جس کی وجہ سے سفر اور معاشی ترقی کے لیے بہت مشکلات کا سامنا ہے۔ اگر اپ گریڈ اور توسیع کی جاتی ہے، تو یہ راستہ زرعی مصنوعات اور سامان کی نقل و حمل میں سہولت فراہم کرے گا، سیاحت کو فروغ دے گا، قومی شاہراہ 49A پر بوجھ کو کم کرے گا اور لاؤس سے ہیو کی بندرگاہوں تک کوئلے اور معدنیات کی نقل و حمل کی سہولت فراہم کرے گا۔

ترقی کی سمت میں، نیشنل ہائی وے 49F ہانگ وان بارڈر گیٹ سے فونگ ڈائن بندرگاہ تک سب سے مختصر رابطہ کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ قومی شاہراہ 1 سے Phong Dien بندرگاہ تک 17 کلومیٹر طویل روٹ کے پہلے حصے پر ہیو سٹی نے سرمایہ کاری کی تھی اور 2 ستمبر کو قومی دن کے موقع پر اسے کام میں لایا گیا تھا۔ ہو چی منہ سڑک سے ہانگ وان بارڈر گیٹ تک 13 کلومیٹر طویل روٹ کے آخری حصے کو وزارت تعمیرات نے اپ گریڈ کیا ہے اور توقع ہے کہ یہ 2026 میں مکمل ہو جائے گا۔

اس طرح، تقریباً 5,500 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ قومی شاہراہ 1 اور ہو چی منہ روڈ کے درمیان 70 کلومیٹر پر عمل درآمد کے لیے ابھی بھی وسائل نہیں ہیں۔

ہیو سٹی کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، کوئلہ، باکسائٹ اور دیگر کئی معدنیات کو لاؤس سے ہیو کی بندرگاہوں تک پہنچانے کی مانگ میں اضافہ ہو رہا ہے۔ نیشنل ہائی وے 49F کی اپ گریڈنگ سے نہ صرف لاؤس کو اس کی کارگو کی گردش کی صلاحیت کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے بلکہ صنعتی پارکس، سرحدی اقتصادی زونز، تجارتی خدمات کی ترقی، قومی دفاع اور سلامتی کو مضبوط بنانے سے منسلک سرحدی سیاحت کے موثر فروغ میں بھی مدد ملتی ہے۔

تاہم، مطابقت پذیر کنکشن کے بنیادی ڈھانچے کو مکمل کرنے کے لیے، خاص طور پر ہائی وے 49F، ہیو سٹی نے تصدیق کی کہ اسے واقعی مرکزی حکومت کی طرف سے سرمایہ کی توجہ اور مدد کی ضرورت ہے۔ سرمایہ کاری نہ صرف فوری ضروریات کو پورا کرتی ہے بلکہ بندرگاہوں اور سرحدی تجارت کے فوائد سے فائدہ اٹھانے کے مواقع بھی کھولتی ہے، جس سے شہر کے مغربی اور شمالی علاقوں کو آہستہ آہستہ ترقی کے نئے محرکات میں تبدیل کر دیا جاتا ہے۔

مذکورہ تجویز کے بارے میں، سرکاری دفتر نے ہیو سٹی پارٹی کمیٹی کی قائمہ کمیٹی کے ساتھ ورکنگ سیشن میں نائب وزیر اعظم نگوین ہوا بن کے اختتام کا اعلان کیا ہے۔ اسی مناسبت سے، 2026-2030 کی مدت میں نیشنل ہائی وے 1 سے ہو چی منہ روڈ تک 70 کلومیٹر طویل قومی شاہراہ 49F کا نفاذ سرمایہ کاری کو راغب کرنے، بین علاقائی ترقی کو فروغ دینے، اور لاؤس کو بندرگاہوں تک رسائی میں مدد دینے میں اہم اہمیت کا حامل ہے۔ نائب وزیر اعظم نے ہیو سٹی سے درخواست کی کہ وہ درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کا جائزہ لے اور اس کا بندوبست کرے۔ دشواریوں کی صورت میں، وزارت خزانہ وزارت تعمیرات اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ تال میل قائم کرے گی تاکہ منصوبے تجویز کرے اور غور اور فیصلے کے لیے مجاز حکام کو رپورٹ کرے۔

ماخذ: https://tienphong.vn/de-xuat-len-doi-quoc-lo-vuot-rung-nui-hiem-tro-o-hue-post1780641.tpo