Vinh Tuy 1 پل کی مرمت کی تجویز

ٹریفک انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ نے ابھی ابھی ہنوئی کے محکمہ ٹرانسپورٹ کو Vinh Tuy 1 پل کے معائنہ کے نتائج کی اطلاع دی ہے اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے مرمت کی تجویز دی ہے۔

خاص طور پر، ہنوئی ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر مینٹیننس بورڈ (مینٹیننس بورڈ) کے مطابق، Vinh Tuy پل کا افتتاح 2009 میں کیا گیا اور اسے کام میں لایا گیا۔

13 سال کے آپریشن کے بعد، معائنہ کے نتائج سے معلوم ہوا کہ کچھ نقصان ہوا ہے۔ پل کے شہتیروں میں دراڑیں پڑ گئی تھیں۔ دریا کے اوپر مین اسپین پر پل کے بیرنگ میں سٹیل کے زنگ آلود بیرنگ تھے جن پر چکنائی یا پینٹ نہیں کیا گیا تھا۔ ابٹمنٹس اور اوپر کی دیواروں میں ترچھی اور عمودی دراڑیں تھیں۔

Hà Nội: Đề xuất sửa chữa cầu Vĩnh Tuy 1- Ảnh 1. — Vinh Tuy 1 پل کو ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے نقصانات کی مرمت کرنے کی تجویز ہے۔ مثالی تصویر۔

لہذا، مینٹیننس بورڈ نے ستونوں اور ابٹمنٹ کی دیواروں پر کنکریٹ کی شگافوں کی مرمت اور علاج کرنے کی تجویز پیش کی ہے تاکہ سنکنرن گیس کے ماحول میں شگاف کی چوڑائی کی قابل اجازت حد کی ضروریات کو یقینی بنایا جا سکے تاکہ تعمیراتی ڈھانچے کے سنکنرن سے بچا جا سکے۔

ربڑ کے توسیعی جوڑوں کی مرمت اور تبدیلی کریں اور دریا کے بیچ میں سپر ٹی گرڈر اسپین پر نکاسی آب کے پائپوں کو بڑھا دیں تاکہ مستقبل میں دیکھ بھال کے کام میں آسانی ہو۔

برتن کے بیرنگ کے لیے، مینٹیننس بورڈ ان کی دو میں سے کسی ایک آپشن کے ساتھ مرمت کرنے کی سفارش کرتا ہے: خاص طور پر، زنگ آلود سٹیل کے برتن بیرنگ کے لیے آپشن 1 جن پر حفاظتی چکنائی نہیں لگائی گئی ہے، زنگ کو ہٹانا اور اعلی پائیداری، ملٹی لیئر پینٹ سسٹم یا زنگ ہٹانے کے ساتھ دوبارہ پینٹ کرنے کی ضرورت ہے، اس کے بعد دوبارہ پینٹنگ اور اینٹی گریس لگانا۔

آپشن 2، چکنائی والے بیرنگ کے لیے، حفاظتی چکنائی کی پرت کو چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے تاکہ سلائیڈنگ پلیٹ کے اندر چکنائی کی تہہ چپکی نہ ہو، جس سے بیئرنگ کی ٹیفلون شیٹ کی سلائیڈنگ کی صلاحیت متاثر ہو۔

پل کی سطح پر، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ پل پر ناہموار اور بوسیدہ اسپین کو کھرچ کر دوبارہ قالین بنایا جائے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm