ڈونگ ڈانگ پر رات - ٹرا لِنہ ہائی وے کی تعمیر کی جگہ - کاو بنگ الیکٹرانک اخبار

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ ایکسپریس وے پروجیکٹ نہ صرف پہاڑی سرحدی صوبے کاو بنگ کا ایک اہم قومی اور اسٹریٹجک ٹریفک منصوبہ ہے بلکہ ایک اہم راستہ بھی ہے جو فاصلے کو کم کرتا ہے اور پورے شمال مشرقی علاقے کے لیے ترقی کے نئے مواقع پیدا کرتا ہے۔ سال کے آخری دنوں میں، کام کا ماحول ہلچل کا شکار ہے کیونکہ ہزاروں انجینئرز اور کارکن اوور ٹائم کام کرتے ہیں، اور دن رات فوری تعمیراتی رفتار کو برقرار رکھتے ہیں۔ سردی کے باوجود، آخری مرحلے میں، تعمیراتی جگہ ہمیشہ روشن رہتی ہے، ہر کوئی اس دسمبر میں تکنیکی کلیئرنس کے پہلے مرحلے کی پیشرفت کو یقینی بنانے کے لیے وقت کے خلاف دوڑ رہا ہے۔

اسفالٹ کنکریٹ فرش سیکشن Km11 Dong Dang - Tra Linh پروجیکٹ۔

رات کے وقت، کاو بینگ اور لینگ سون صوبوں کے پہاڑی علاقوں میں درجہ حرارت صرف 10 ڈگری سینٹی گریڈ تک گر جاتا ہے، لیکن اس مقام پر تعمیراتی کام بہت مصروف ہے۔ ہیڈلائٹس روشن ہیں، مشین کی آواز لامتناہی ہے۔ Km11 (وین لینگ کمیون، لینگ سون صوبہ) میں تعمیراتی مقام پر، ٹھیکیدار نے اسفالٹ کنکریٹ کے ٹرکوں کو متحرک کیا، بہت سے رولنگ آلات کے ساتھ ایک جدید ہموار لائن لگائی، اور تقریباً 150 میٹر کی لمبائی کے ساتھ سڑک کی سطح پر اسفالٹ کنکریٹ بچھانے کے لیے آگے بڑھا۔ یہ اسفالٹ ہموار کرنے والا پہلا طبقہ بھی ہے، جو تعمیراتی عمل میں ایک اہم سنگ میل کا نشان ہے، اس دسمبر میں تکنیکی راستے کی منظوری کی پیشرفت کے عزم کی تصدیق کرتا ہے۔ گرم اسفالٹ ہموار کرنے کا عمل سخت تکنیکی تقاضوں کے ساتھ کیا جاتا ہے۔ موجودہ معیارات اور ضوابط کے مطابق سڑک کی سطح چپٹی اور کمپیکشن حاصل کرنے کو یقینی بنانے کے لیے کئی بار رولنگ لیئرز کی جاتی ہیں۔ اسفالٹ کنکریٹ کے پہلے 150 میٹر بچھائے جانے کے بعد، کنٹریکٹر اور نگران کنسلٹنٹ تکنیکی پیرامیٹرز کا جائزہ لیں گے اور پورے راستے کو بڑے پیمانے پر ہموار کرنے کے لیے آگے بڑھیں گے۔

مسٹر تھان دی این، اے 2 زیڈ کنسٹرکشن کنسلٹنگ جوائنٹ سٹاک کمپنی نے کہا: اسفالٹ فٹ پاتھ ایک اہم تکنیکی شے ہے، تعمیراتی عمل کا آخری مرحلہ، سڑک کی سطح کی تشکیل۔ معیار کو یقینی بنانے کے لیے، ہم باقاعدگی سے ان پٹ مواد کی جانچ کرتے ہیں، بالکل نئی مشینری اور آلات استعمال کرتے ہیں، اور اسفالٹ کی نقل و حمل کا فاصلہ 10 کلومیٹر سے کم ہے۔ درجہ حرارت کے بارے میں، اسفالٹ کنکریٹ کا درجہ حرارت 145 - 165 ڈگری سیلسیس، رولنگ درجہ حرارت 120 - 140 ڈگری سیلسیس تک برقرار رکھیں۔ اگلے دنوں میں، کنسٹرکشن یونٹ نے نگران کنسلٹنٹ اور پروجیکٹ انٹرپرائز کے ساتھ مل کر مقررہ شیڈول کے مطابق دن رات مسلسل ہموار کرنے پر وسائل کو فوکس کیا اور کئی ٹیموں میں تقسیم کیا گیا۔ فی الحال، روٹ کے ساتھ 6 اسفالٹ کنکریٹ اسٹیشن بنائے گئے ہیں۔

ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن کی تعمیراتی سائٹ اہم اشیاء کی تعمیر کے دوران رات کے وقت روشن ہوتی ہے۔

لینگ سون اور کاو بینگ میں پھیلے ہوئے، منصوبے کا پہلا مرحلہ 93 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس میں پہاڑوں سے گزرنے والی 2 سرنگیں اور Ky Cung اور Bang Giang ندیوں کے پار 64 اوور پاسز کے ساتھ ساتھ لاتعداد ندیوں اور صوبائی سڑکیں شامل ہیں۔ پیچیدہ ارضیاتی ڈھانچے، ناہموار خطوں اور طویل قدرتی آفات اور سیلابوں کے ساتھ، ڈونگ ڈانگ - ٹرا لنہ ایک ٹریفک پروجیکٹ بن گیا ہے جس میں تعمیراتی حالات انتہائی مشکل ہیں۔

خطوں اور قدرتی آفات کے چیلنجوں کے باوجود، اس منصوبے کا مقصد 19 دسمبر سے پہلے حصوں پر تقریباً 65 سے 70 کلومیٹر کے راستے کو کھولنا ہے، جس میں دریاؤں پر بڑے پلوں، لینڈ سلائیڈنگ ڈھلوانوں اور کیسٹر غاروں والے پلوں کے کچھ باقی ماندہ مقامات کے ساتھ، اسفالٹ کنکریٹ اور پسے ہوئے پلوں کے علاوہ کچھ پتھروں کے علاوہ پورے راستے کو کھولنے کی کوشش کرنا ہے۔

فی الحال، پراجیکٹ انٹرپرائز ٹھیکیداروں کو ہدایت دے رہا ہے کہ وہ اضافی مشینری، سازوسامان، اور عملے کو فعال طور پر متحرک کریں تاکہ 19 دسمبر سے پہلے راستے کو کھولنے کی کوشش کرنے کے لیے اہم حصے میں تعمیراتی کام کو بیک وقت تعینات کریں۔ پوری تعمیراتی سائٹ نے 3,000 سے زیادہ کارکنوں اور 1,400 سے زیادہ مشینوں اور آلات کو متحرک کیا، کئی تعمیراتی مقامات پر بیک وقت تعینات تھے۔ اب تک، آؤٹ پٹ ویلیو 5,458/6,828 بلین VND تک پہنچ گئی ہے، جو کہ فیز 1 میں روٹ کھولنے کے منصوبے کے 80% سے زیادہ کے برابر ہے۔

تعمیراتی مقام پر اشتراک کرتے ہوئے، 568 کنسٹرکشن انوسٹمنٹ گروپ (سرمایہ کار اور ٹھیکیدار) کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین مسٹر نگوین با کھوونگ نے کہا: پورے روٹ پر تعمیر کی شدت کو بہت زیادہ سطح پر برقرار رکھا جا رہا ہے۔ تعمیراتی ٹیمیں روزانہ 22/24 گھنٹے کام کرتی ہیں، سیلاب کے بعد پیشرفت کے لیے ہر وقت کا فائدہ اٹھاتے ہوئے بہت سے آپریٹرز نے نئی شفٹ کے لیے وقت پر دوپہر کا کھانا کیبن میں ہی کھایا ہے، جو اپنے عزم کو ظاہر کرتا ہے کہ "تعمیراتی جگہ پر قائم رہیں" تاکہ پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے۔ فی الحال، 568 گروپ کا پورا تعمیراتی علاقہ، بشمول 55 کلومیٹر (km38 to km93) کو صاف کر دیا گیا ہے۔ جن میں سے، راستے کے بہت سے حصے اسفالٹ کنکریٹ ہموار کرنے کے لیے اہل ہیں۔

پیشرفت کے علاوہ، ٹھیکیدار اب بھی پراجیکٹ کے معیار اور مزدوروں کی حفاظت کے حالات کو سختی سے کنٹرول کرتے ہیں۔ کچھ جگہوں پر جہاں پشتے 20 میٹر تک بلند ہیں، اگرچہ تعمیر K98 کی چوٹی تک پہنچ چکی ہے اور اسفالٹ کنکریٹ کی تہہ پر بنیادی تہہ لگانے یا راستے کو تعینات کرنے کے اہل ہے، عام ٹھیکیدار نے پھر بھی سڑک کے بیڈ کی آباد کاری کی نگرانی جاری رکھنے کا فیصلہ کیا۔ جب پیرامیٹرز مستحکم ہوں گے تب ہی سڑک کی سطح کی تکمیلی تہوں کو تعینات کیا جائے گا، تاکہ ہائی وے کی طویل مدتی پائیداری کو یقینی بنایا جا سکے۔

اوور ٹائم کام کرتے ہوئے، تعمیراتی عملے نے 19 دسمبر کو ڈونگ ڈانگ - ٹرا لِنہ روٹ کھولنے کا عزم کیا۔

تمام تعمیراتی مقامات پر اوور ٹائم اور دن رات کام کرنے کے جذبے کے ساتھ، صوبے کا اسٹریٹجک ٹریفک روٹ روز بروز واضح ہوتا جا رہا ہے۔ یہ نتیجہ نئے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ ماڈل کے تحت سرمایہ کاری کے قانون کے تحت لاگو ملک میں پی پی پی کے پہلے منصوبے میں موثر تعاون اور رفاقت کا منہ بولتا ثبوت ہے۔

پراونشل ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر مسٹر ہوانگ ڈک تھو نے شیئر کیا: اس وقت کاو بنگ صوبے میں سائیٹ کلیئرنس کا کام بنیادی طور پر مکمل ہو چکا ہے۔ صوبے نے حصہ لینے کے لیے پورے سیاسی نظام کو متحرک کیا ہے، سرمایہ کاروں اور پراجیکٹ انٹرپرائزز کے ساتھ اور معاونت کے لیے زیادہ سے زیادہ وسائل پر توجہ مرکوز کی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، صوبے میں سائٹ کی کلیئرنس کے کچھ موجودہ مسائل کو "بغیر کسی ہچکچاہٹ، کوئی تاخیر" کے جذبے سے حل کرنے کے لیے لینگ سون صوبے کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کریں، تاکہ ٹھیکیدار تعمیرات میں محفوظ محسوس کر سکیں اور پیداوار کو تیز کر سکیں۔ سرمایہ کار اور پراجیکٹ انٹرپرائزز رات سمیت اوور ٹائم کام کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔ 19 دسمبر 2025 کو روٹ کھولنے کا ہدف وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق مکمل کیا جا سکتا ہے۔

پروجیکٹ "اسپرنٹ" کے مرحلے میں ہے، فیز 1 میں تکنیکی راستے کے سنگ میل کے آغاز میں 20 دن سے بھی کم وقت باقی ہے۔ ٹھیکیدار اور تعمیراتی یونٹ زیادہ سے زیادہ انسانی اور مادی وسائل کو متحرک کر رہے ہیں، اوور ٹائم کام کر رہے ہیں، ہر روز پیداوار اور پیداوار میں اضافہ کر رہے ہیں، پارٹی، ریاست اور عوام کے لیے اعزاز اور ذمہ داری کے ساتھ منصوبے کو وقت پر پایہ تکمیل تک پہنچا رہے ہیں۔

پہاڑوں کے درمیان دن رات کھڑکنے والی مشینری کی آواز ایک جدید، محفوظ شاہراہ پر یقین کو کھول رہی ہے، علاقائی رابطوں اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دے رہی ہے، پورے ملک میں 3000 کلومیٹر طویل شاہراہ کے ہدف کو حاصل کرنے میں مدد دے رہی ہے، کاو بنگ سے Ca Mau تک پھیلی ہوئی ہے، 14ویں نیشنل پارٹی کا خیرمقدم کر رہی ہے۔

NH

ماخذ: https://baocaobang.vn/dem-tren-cong-truong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3182915.html