ایک کار ٹھیک سے نہیں چل سکتی اگر اس کا انجن مشکل میں ہو اور انجن کی صحت کو برقرار رکھنا بنیادی باتوں سے شروع ہوتا ہے جیسے مناسب تیل کی تبدیلی۔
انجن کا تیل، چاہے مصنوعی ہو یا روایتی، مشین کے پرزوں کو چکنا کرنے، رگڑ کو کم کرنے، ٹوٹ پھوٹ کو محدود کرنے اور گندگی کو دور کرنے میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ اگر باقاعدگی سے تبدیل نہیں کیا جاتا ہے، یا اگر تیل کی سطح ناکافی ہے، تو چکنا کرنے کی کم صلاحیت انجن کو تیزی سے خراب کرنے، یا یہاں تک کہ مکمل طور پر ناکام ہونے کا سبب بنے گی۔

اپنے تیل کو صحیح سطح پر رکھنا آپ کی گاڑی کی زندگی کو طول دینے اور غیر ضروری مسائل سے بچنے کا ایک آسان لیکن موثر طریقہ ہے۔ دوسری طرف، کافی مقدار میں تیل نہ ڈالنا بہت سے سنگین نتائج کا باعث بن سکتا ہے۔
ابتدائی انتباہی علامات میں شامل ہو سکتے ہیں: ڈیش بورڈ پر آئل پریشر لائٹ، انجن سے دستک کی غیر معمولی آواز، یا انجن کا معمول سے زیادہ درجہ حرارت پر چلنا۔ اگر آپ کو ان میں سے کوئی علامت نظر آتی ہے، تو آپ کو فوری طور پر اس کا معائنہ کروانا چاہیے تاکہ بدتر صورتحال سے بچا جا سکے، کیونکہ تیل کی تھوڑی سی کمی بھی آپ کے پورے انجن کو خرچ کر سکتی ہے۔
تیل کی سطح بہت کم ہونے پر سنگین نتائج
انجن کو کافی تیل سے نہ بھرنا صرف ایک چھوٹی سی غلطی نہیں ہے، یہ گاڑی کے آپریٹنگ سسٹم میں کئی سنگین نقصانات کا سبب بن سکتا ہے۔ جب چکنا کرنے کے لیے کافی تیل نہیں ہوتا ہے، تو انجن میں دھاتی حصوں جیسے کرینک شافٹ، کیمشافٹ یا بیرنگ کو معمول سے زیادہ رگڑ کے ساتھ کام کرنا ہوگا۔ اس سے مشین کے اندر درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے اور مکینیکل پرزوں پر ضرورت سے زیادہ لباس پڑنے کا سبب بنتا ہے، جس سے انجن کو اس کے ڈیزائن کی زندگی سے پہلے ناکامی کے خطرے کی طرف دھکیل دیا جاتا ہے۔
اس کے چکنا کرنے والے کردار کے علاوہ، تیل میں آپریشن کے دوران پیدا ہونے والی گرمی کو جذب کرنے اور اسے ختم کرنے کا کام بھی ہوتا ہے۔ جب تیل کی مقدار ناکافی ہوتی ہے، تو گرمی کی کھپت کی صلاحیت کم ہوجاتی ہے، جس سے انجن کے اندرونی حصے زیادہ گرم ہونے کا شکار ہوجاتے ہیں۔ زیادہ درجہ حرارت دھات کے پرزوں کو خراب کر سکتا ہے، ایک بار جب خرابی واقع ہو جاتی ہے، تو نہ صرف پرزے خود خراب ہوتے ہیں بلکہ دوسرے حصوں کی زنجیر کو بھی متاثر کرتے ہیں۔
اس کے علاوہ، تیل ایک حفاظتی تہہ بھی ہے جو دہن اور رگڑ کے دوران پیدا ہونے والی گندگی، دھاتی چپس اور دھول کو دھونے میں مدد دیتی ہے۔ جب تیل بہت کم ہوتا ہے، تو صفائی کا یہ فنکشن موثر نہیں رہتا، جس کی وجہ سے انجن کے اندر گندگی جمع ہوجاتی ہے۔ طویل مدتی گندگی تیل کی لائن کو روک دے گی، کارکردگی کو کم کر دے گی اور اگر فوری طور پر سنبھالا نہیں گیا تو آخر کار پورے انجن کو شدید نقصان پہنچائے گا۔
تیل کی سطح کو ہمیشہ زیادہ سے زیادہ رکھیں
کار کی دیکھ بھال خوفناک ہو سکتی ہے، لیکن اپنے انجن کے تیل کی سطح کی جانچ کرنا ایک آسان ترین کام ہے جو آپ اپنی گاڑی کی زندگی کو طول دینے کے لیے کر سکتے ہیں۔ اگرچہ جدید کاریں اکثر سینسر اور خودکار تیل کی تبدیلی کے الرٹ سسٹم سے لیس ہوتی ہیں، لیکن ٹیکنالوجی ہمیشہ صحیح طریقے سے کام نہیں کرتی ہے۔ پرانی کاروں کے لیے یا اگر سینسر خراب ہو رہے ہیں، یہ جاننا کہ اپنے تیل کی سطح کو دستی طور پر کیسے چیک کرنا ہے کسی بھی کار مالک کے لیے ایک اہم مہارت ہے۔

شروع کرنے سے پہلے، یقینی بنائیں کہ انجن بند ہے اور اس کے پاس ٹھنڈا ہونے کے لیے کافی وقت ہے، اور آپ یقینی طور پر اس کے گرم ہونے کے دوران ہڈ کو نہیں کھولنا چاہتے۔ ڈپ اسٹک تلاش کریں، ایک چھوٹی دھات کی چھڑی جس میں عام طور پر چمکدار رنگ کا ہینڈل ہوتا ہے، اسے باہر نکالیں، اسے تولیہ سے صاف کریں، پھر اسے مکمل طور پر دوبارہ ڈالیں اور تیل کی سطح کو چیک کرنے کے لیے اسے دوبارہ باہر نکالیں۔ اگر تیل کی سطح "کم سے کم" اور "زیادہ سے زیادہ" کے نشانات کے درمیان ہے، تو تیل محفوظ سطح پر ہے۔ اگر یہ کم ہے تو مزید تیل ڈالیں۔
اگر آپ یہ خود نہیں کرنا چاہتے ہیں تو اپنی کار کو باقاعدہ دیکھ بھال کے لیے گیراج میں لے جانا بالکل مناسب حل ہے۔ صحیح وقت پر تیل تبدیل کرنا نہ صرف اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن ہمیشہ مؤثر طریقے سے چکنا رہے، بلکہ یہ بھی یقینی بناتا ہے کہ آپ کی کار ہمیشہ صاف اور کافی تیل پر چل رہی ہے، جو انجن کو طویل مدتی نقصان سے بچانے کے لیے ضروری ہے۔
ماخذ: https://baonghean.vn/dieu-gi-xay-ra-neu-ban-do-thieu-dau-dong-co-cho-xe-o-to-10302447.html
تبصرہ (0)