فروخت سست ہے، ٹویوٹا کیمری اپنے ملک میں ہی "مارے گئے" ہیں۔

ٹویوٹا نے باضابطہ طور پر اعلان کیا ہے کہ وہ اس سال کے آخر میں گھریلو صارفین کے لیے کیمری کی پیداوار بند کر دے گی۔ تاہم، یہ ماڈل برآمد کے لیے تیار کیا جاتا رہے گا۔

کیمری، جس کا نام جاپانی لفظ "تاج" کے نام پر رکھا گیا ہے، بنیادی طور پر امریکہ، چین اور جاپان میں تیار کیا جاتا ہے۔ کرولا کی طرح سیڈان ٹویوٹا کا عالمی پرچم بردار ہے۔ یہ اب بھی بہت ساری مارکیٹوں میں اچھی طرح سے موصول ہوئی ہے، مستحکم مانگ کے ساتھ، 2022 میں عالمی فروخت 600,000 کے قریب ہونے کی توقع ہے۔ تاہم، جاپانی مارکیٹ ایک مختلف کہانی ہے. 2022 میں وہاں 6,000 سے بھی کم کیمریز فروخت ہوئیں، جزوی طور پر پرزوں کی کمی کی وجہ سے۔

لہذا، ٹویوٹا نے عزم کیا ہے کہ کیمری نے جاپان میں اپنا کردار ادا کیا ہے اور بین الاقوامی مارکیٹ کے لیے اس ماڈل کو بہتر بنانے پر توجہ مرکوز کرے گا۔ ٹویوٹا اور مارک لائنز کے اعداد و شمار کے مطابق، عالمی سطح پر، کیمری 100 سے زائد ممالک اور خطوں میں موجود ہے، جس کی مجموعی فروخت 2022 کے آخر تک 21 ملین سے زیادہ یونٹس کی ہے۔ ٹویوٹا نے کیمری کو مکمل طور پر نئے سرے سے ڈیزائن کیا ہے اور 2017 میں موجودہ 10 ویں جنریشن کا ماڈل لانچ کیا ہے۔ ٹویوٹا کیمری کے لیے اگلی نسل میں منتقل ہونے کا مناسب وقت ہے۔ توقع ہے کہ نئی کیمری کراؤن اور پریوس کراس اوور کی شکل اختیار کر لے گی۔

اگرچہ سیڈان میں کمی آنا شروع ہو گئی ہے کیونکہ صارفین SUVs اور پک اپ کو زیادہ پرلطف اور آسان سمجھتے ہیں، ٹویوٹا کیمری اب بھی برقرار رہ سکتی ہے۔ امریکہ میں، کیمری خاص طور پر مقبول ہے، جہاں اس نے 13 ملین سے زیادہ یونٹ فروخت کیے ہیں۔ امریکی صارفین کیمری کو اس کی وشوسنییتا، کام میں آسانی اور کشادہ داخلہ کی وجہ سے پسند کرتے ہیں۔ ویتنام میں، کیمری سب سے زیادہ فروخت ہونے والی ڈی سیگمنٹ سیڈان ہے۔

وو تنگ