اگست کی فروخت میں تیزی سے کمی آئی، ڈیلر نے اس C-SUV ماڈل کی قیمت میں 80 ملین کی کمی کی۔

اگست میں، ہونڈا CR-V نے ورژن کے لحاظ سے رجسٹریشن فیس کے لیے 50%-100% سپورٹ حاصل کی (e:HEV ورژن میں کوئی مراعات نہیں ہیں)۔ تاہم، ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) کے اعداد و شمار کے مطابق، CR-V اب بھی وہ ماڈل ہے جس میں اگست میں C-سائز SUV سیگمنٹ میں فروخت میں سب سے زیادہ کمی واقع ہوئی، تقریباً 50%۔

Honda CR-V نے اگست میں صرف 291 کاریں فروخت کیں، جسے Hyundai Tucson (425 کاریں) نے پیچھے چھوڑ دیا (تصویر: Nguyen Lam)۔

ستمبر میں، ریاست کا فرمان 109 جاری کیا گیا، جس میں گھریلو مصنوعات کے لیے رجسٹریشن فیس میں 50% کمی کا اطلاق کیا گیا، بشمول CR-V کے 3 خالص پٹرول ورژن۔ تاہم، جاپانی کار کمپنی نے پھر بھی ان 3 قسموں کی تجویز کردہ خوردہ قیمت کو ایڈجسٹ کیا، جس میں 60-80 ملین VND کی کمی واقع ہوئی۔

ایک بار پھر، ہونڈا CR-V کے e:HEV (ہائبرڈ) ویرینٹ کو کمپنی کی طرف سے اب بھی فروغ نہیں دیا جا رہا ہے۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ یہ ورژن مکمل طور پر تھائی لینڈ سے درآمد کیا گیا ہے، 3 خالص پٹرول ورژن کی طرح اسمبل نہیں کیا گیا ہے۔

ورژن	پرانی قیمت	نئی قیمت	ڈسکاؤنٹ کی سطح
CR-V G	1,109,000,000	1,029,000,000	80,000,000
CR-V L	1,159,000,000	1,099,000,000	60,000,000
CR-V L AWD	1,310,000,000	1,250,000,000	60,000,000
CR-V e:HEV	1,259,000,000	1,259,000,000	-

کمپنی اب رجسٹریشن فیس کی حمایت نہیں کرتی ہے لیکن ستمبر کے آغاز سے ہونڈا CR-V کی فروخت کی قیمت کو براہ راست کم کرتی ہے (یونٹ: VND)۔

ایسا لگتا ہے کہ یہ پروگرام اب بھی ڈیلرز کو ستمبر میں CR-V کی کاروباری صورتحال کے بارے میں محفوظ محسوس کرنے کے لیے کافی نہیں ہیں۔ ڈین ٹری رپورٹرز کے مشاہدے کے مطابق، ہنوئی کے علاقے میں کچھ ڈیلر خاص طور پر اس کار ماڈل کے لیے اضافی مراعات کا اطلاق کر رہے ہیں۔

خاص طور پر، خالص پٹرول ورژن محل وقوع کے لحاظ سے 10-30 ملین VND کے لوازمات کے ساتھ آتے ہیں۔ پہلی e:HEV ویریئنٹ کو 50 ملین VND کی براہ راست رعایت ملتی ہے، جس کی قیمت 1.259 بلین سے کم ہو کر 1.209 بلین VND ہو جاتی ہے، اور 40 ملین VND کے ایک آلات پیکج کے ساتھ آتا ہے۔

سیلز کنسلٹنٹس نے کہا کہ Honda CR-V e:HEV دستیاب ہے، جس میں ویتنامی صارفین کے لیے انتخاب کرنے کے لیے کافی بیرونی رنگوں کے اختیارات ہیں (تصویر: Nguyen Lam)۔

پچھلے مہینوں میں، اس ورژن کو مینوفیکچرر یا ڈیلر کی طرف سے کوئی پروموشن نہیں ملا کیونکہ امپورٹڈ کاروں کی کم تعداد، اکثر "قلت" کی حالت میں ہوتی ہے۔ بعض اوقات، یہ ویرینٹ 30 ملین کی "چینل" قیمت پر یا شو رومز پر 50 ملین VND کی "بے مماثلت" کے ساتھ فروخت کیا جاتا تھا، اور یہ 2024 کے وسط تک نہیں ہوا تھا کہ قیمت اپنی درست سطح پر واپس آگئی۔

مسابقتی طبقے میں، Honda CR-V فی الحال سب سے مہنگی تجویز کردہ خوردہ قیمت (VND 1.029-1.259 بلین) کے ساتھ پروڈکٹ ہے، جو Ford Everest (VND 1.099 بلین سے) جیسی D-کلاس SUVs تک پہنچ رہی ہے۔ اس ماڈل کی کھپت کا موازنہ "قومی" C-SUV ماڈل جیسے Mazda CX-5 سے نہیں کیا جا سکتا، لیکن پھر بھی اس کا اپنا کسٹمر بیس ہے۔

2024 کے پہلے 8 مہینوں میں، ہونڈا CR-V کی مجموعی فروخت 3,203 گاڑیوں تک پہنچ گئی۔ جن میں سے 922 e:HEV (تصویر: Nguyen Lam) تھے۔

2024 کے پہلے 8 مہینوں میں Honda CR-V کی مجموعی فروخت کے نتائج میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 6.4 فیصد اضافہ ہوا۔ اکتوبر 2023 میں نئی ​​نسل میں اپ گریڈ ہونے کے بعد یہ نمو زیادہ نہیں ہے، لیکن جزوی طور پر اس ماڈل کی کشش کو ظاہر کرتی ہے۔

ماخذ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm