ہنوئی میں شہری نقل و حمل کی ترقی کے لیے "بیعانہ"

سیمینار سے خطاب کرتے ہوئے، MRB کے سربراہ Nguyen Cao Minh نے کہا کہ (TOD) نہ صرف ایک جدید منصوبہ بندی کا حل ہے، بلکہ متحرک اور پائیدار شہری ترقی کو فروغ دینے کے لیے ایک کلیدی حکمت عملی بھی ہے۔

TOD نے عوامی نقل و حمل کے نظام اور شہری علاقوں کے درمیان ایک ٹھوس پل کے طور پر عالمی سطح پر اپنی تاثیر کو ثابت کیا ہے، جس سے شاندار اقتصادی ، ثقافتی اور ماحولیاتی اقدار سامنے آتی ہیں۔ یہ ایک جدید شہری منصوبہ بندی کا ماڈل ہے، جو موجودہ اور مستقبل کے پبلک ٹرانسپورٹ سسٹم اور صارفین کی ایک بڑی تعداد سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھاتا ہے۔

مسٹر Nguyen Cao Minh - MRB کے سربراہ نے سیمینار سے خطاب کیا۔

مسٹر من کے مطابق، ہنوئی، ملک کے دارالحکومت اور اقتصادی اور ثقافتی مرکز کے طور پر، اپنی طویل مدتی شہری ترقی کی حکمت عملی میں TOD کو نافذ کرنے کے لیے ایک تاریخی موقع کا سامنا کر رہا ہے۔ یہ پالیسی نہ صرف زمین کے استعمال کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہے بلکہ ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرتی ہے، اخراج کو کم کرتی ہے اور عوامی مقامات کے معیار کو بہتر بناتی ہے۔

"ٹی او ڈی پالیسی پوشیدہ اقتصادی صلاحیت سے فائدہ اٹھانے، زمین کی قیمت بڑھانے اور نئے اقتصادی مراکز کی ترقی میں سہولت فراہم کرنے کی کلید بھی ہے۔ TOD نہ صرف شہر کو عوامی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے جیسے شہری ریلوے اور علاقائی تیز رفتار نقل و حمل کے نظام میں بڑی سرمایہ کاری کو مؤثر طریقے سے استعمال کرنے میں مدد کرتا ہے، بلکہ موجودہ ہاؤسنگ سپلائی کو بھی بہتر بناتا ہے، جبکہ نئے ہاؤسنگ اور اقتصادی مراکز کو ترقی دینے کے ساتھ ساتھ ٹریفک کے نئے مواقع فراہم کرتا ہے۔ زمین کی قیمت کا بہترین طریقے سے فائدہ اٹھائیں،" مسٹر من نے زور دیا۔

مسٹر من کے مطابق، 2024 کا زمینی قانون اور 2024 کیپٹل لا، اپنی اہم اصلاحات کے ساتھ، ایک سازگار قانونی راہداری تشکیل دیں گے، جس سے ہنوئی کو نقل و حمل کی طرف مرکوز شہری منصوبوں کو ترقی دینے میں آگے بڑھنے میں مدد ملے گی۔

نون - ہنوئی ریلوے سٹیشن کی شہری ریلوے لائن کو حال ہی میں شروع کیا گیا ہے، جو مسافروں کی سفری ضروریات کو پورا کرتا ہے۔ مثالی تصویر۔

اس کے مطابق، 2024 کیپٹل لاء ہنوئی میں TOD پروجیکٹوں کو تیار کرنے کے طریقہ کار اور آلات کو منظم کرنے کے لیے ایک علیحدہ مضمون (آرٹیکل 31) وقف کرتا ہے، جس میں درج ذیل مواد شامل ہیں: TOD علاقے کی تعریف؛ شہری ریلوے نظام اور TOD علاقے کی منصوبہ بندی؛ TOD ماڈل کا اطلاق کرتے ہوئے شہری ریلوے کی ترقی میں سرمایہ کاری؛ TOD ایریا میں LVC (زمین کی زائد قیمت) فیس جمع کرنے کے لیے کچھ طریقہ کار؛ شہری ریلوے اور TOD ایریا کا انتظام، آپریشن اور استحصال۔

کیپٹل لاء 2024 میں جو اقدار اور خصوصی طریقہ کار لایا گیا ہے اس کے بارے میں، وکیل لی نیٹ (ایل این ٹی اینڈ پارٹنرز لاء فرم) نے نشاندہی کی کہ اگر ایک ہی معاملے پر کیپٹل لا اور دیگر قانونی اصولوں کے درمیان مختلف دفعات ہیں، تو کیپٹل لا کی دفعات لاگو ہوں گی۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ متعلقہ ایجنسیوں کو اب قانونی دستاویزات کے درمیان اوورلیپ اور تنازعات کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور وہ صرف کیپٹل لا کی تحقیق اور نفاذ پر توجہ دے سکتی ہیں۔

بحث میں کچھ آراء نے کہا کہ، کیپٹل لا (ترمیم شدہ) کے ساتھ ساتھ، 2024 کا زمینی قانون جس میں مخصوص سرمایہ کاری کی ترغیبات ہیں جیسے کہ شہری ریلوے کے منصوبوں کے لیے لاجسٹک اور انفراسٹرکچر کے لیے زمین کے استعمال کی فیس میں چھوٹ اور کمی؛ معاوضے کا طریقہ کار، سائٹ کلیئرنس، اربن ریلوے لائنوں اور سٹیشنوں کے ارد گرد اور اس کے ساتھ ساتھ زمینی علاقوں کے ساتھ منصوبوں کی ہم آہنگی سے وصولی، ریاست کے لیے اس زمین کا انتظام، بولی، نیلامی، اور بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے کے لیے رقم کے ایک حصے کی بازیابی کے لیے، جہاں سے اگلے شہری ٹریفک کے راستے میں سرمایہ کاری کی جائے گی... امید کی جاتی ہے کہ ایک نیا، زیادہ مضبوط ڈرائیونگ فورس بنانے کے لیے کیپٹل پاور پلانٹ کو مکمل کیا جائے گا۔ مستقبل میں شہری ریلوے کی.

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/don-bay-phat-trien-giao-thong-do-thi-tai-ha-noi-192241011195644187.htm