نیشنل ہائی وے 279 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کے منصوبے کی بیک وقت تعمیر

نئے قمری سال کے فوراً بعد 2025 میں پروجیکٹ کو مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ، نیشنل ہائی وے 279 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ پروجیکٹ کے سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں نے پہلے سے تاخیر کا شکار ہونے والی پیش رفت کو پورا کرنے کے لیے بیک وقت تعمیرات کا فعال طور پر اہتمام کیا ہے۔

ٹھیکیدار نیشنل ہائی وے 279 امپروومنٹ اینڈ اپ گریڈنگ پروجیکٹ پر باکس کلورٹس اور سڑک کے پشتے کی تعمیر کا انتظام کرتا ہے۔

کئی سالوں کے استعمال کے بعد، ہا لانگ - کیم فا کو جوڑنے والی نیشنل ہائی وے 279 کا سیکشن خراب ہو گیا ہے۔ یہ ہا لانگ - وان ڈان ایکسپریس وے سے جڑنے والا راستہ ہے، گاڑیوں کی کثافت روز بروز بڑھتی جا رہی ہے، اس راستے پر بہت سی انتہائی اونچی ڈھلوانیں ہیں جن میں حفاظتی خطرات کے امکانات ہیں۔ 2022 کے آخر میں ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگی سے مکمل کرنے، بنیادی ڈھانچے کی خامیوں کو دور کرنے، بین علاقائی رابطے کو بڑھانے، خاص طور پر صوبے کے دو مرکزی شہروں ہا لانگ - کیم فا کو صوبائی ایکسپریس وے کے محور سے جوڑنے کے مقصد کے ساتھ، کوانگ نین نے قومی ہائی وے 279 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ میں سرمایہ کاری کرنے کا فیصلہ کیا۔

یہ منصوبہ 8.1 کلومیٹر طویل ہے، جس کا آغاز نیشنل ہائی وے 18، کوانگ ہان وارڈ (کیم فا سٹی) سے ہوتا ہے۔ ہا لانگ - وان ڈان ایکسپریس وے انٹرچینج (ڈونگ لا انٹرچینج)، وو اوائی کمیون (ہا لانگ سٹی) پر ختم ہوتا ہے۔ سڑک کو سطح III کے سادہ معیارات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے، جس کا پیمانہ 6 لین ہے، اس کے ساتھ معاون کاموں جیسے نکاسی آب، روشنی کا نظام، ٹریفک سیفٹی میں ہم وقت ساز سرمایہ کاری... روٹ پر، Dien Vong Bridge کو بڑھایا جائے گا اور 2 چوراہوں پر سرمایہ کاری کی جائے گی، جس میں قومی شاہراہ 18 کے اختتامی راستے کے ساتھ ایک مختلف سطح کا چوراہا بھی شامل ہے۔ اس منصوبے میں 1,800 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری ہے۔

تاہم، عمل درآمد کے عمل کے دوران، تعمیراتی جگہوں کی کمی کی وجہ سے، 2024 کے اراضی قانون میں کچھ نئے ضوابط لاگو ہونے کی وجہ سے منصوبے کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، اس لیے مقامی لوگوں کو معاوضے، معاونت اور آباد کاری سے متعلق صوبے کی ہدایات اور ضوابط کا اطلاق کرنے کا انتظار کرنا پڑا؛ جنگلات کے درختوں کے حجم کا حساب لگانے کی ہدایات میں مشکلات، زمین کی قیمتیں جاری کرنے میں مشکلات، زمین کے استعمال کی حدود کے بغیر کچھ زمینی پلاٹ... جس کی وجہ سے سائٹ کلیئرنس کا کام سست ہو جاتا ہے۔ 2025 کے اوائل میں، متعلقہ علاقوں نے مشکلات کو دور کرنے اور سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت کو تیز کرنے پر توجہ مرکوز کی۔

نئے قمری سال کی تعطیل کے فوراً بعد، سرمایہ کار نے جگہ کو حاصل کرنے اور حوالے کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کیا۔ ٹھیکیداروں سے درخواست کی کہ سال کے پہلے دنوں میں سازگار موسم کا فائدہ اٹھائیں، فورسز اور گاڑیوں کو متحرک کریں، اوور ٹائم پر توجہ دیں، شفٹوں میں اضافہ کریں، اور ان مقامات پر تعمیراتی پیش رفت کو تیز کریں جہاں سائٹ کو محفوظ کیا گیا ہے۔

نیشنل ہائی وے 279 امپروومنٹ اینڈ اپ گریڈ پراجیکٹ پر سڑک کی کھدائی اور پشتے کی تعمیر۔

مسٹر Nguyen Duc Trong (Thanh Son ٹھیکیدار کے نمائندے) نے کہا: منصوبہ پیچیدہ پہاڑی خطوں سے گزرتا ہے، کھدائی کے لیے زمین اور چٹان کا حجم بہت زیادہ ہے، اس لیے سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، Tet کے فوراً بعد، یونٹ نے تعمیراتی کام کو فوری طور پر منظم کرنے کے لیے تعمیراتی جگہ پر واپس آنے کے لیے تمام انسانی وسائل کو متحرک کیا۔ یونٹ کے پیکج کے مقام پر پورے منصوبے کا سب سے مشکل نقطہ ہے، روڈ بیڈ سڑک کی سطح سے تقریباً 30 میٹر نیچے ہے، کھدائی اور پشتے کا حجم 800,000m3 سے زیادہ ہونا چاہیے... یونٹ اس سال برسات کے موسم سے پہلے مکمل کرنے کے عزم کے ساتھ اس چیز کی تعمیر پر توجہ مرکوز کر رہا ہے۔ کیونکہ طویل بارش میں پشتوں کی سڑک کی تعمیر بہت نقصان دہ ہوگی جس سے منصوبے کی مجموعی پیشرفت متاثر ہوگی۔

دیگر پیکجز میں کنسٹرکشن آرگنائزیشن کو بھی بیک وقت تعینات کیا جا رہا ہے۔ اب تک، Dien Vong پل نے 18 بور کے ڈھیروں کے ساتھ پورے ڈھانچے کو مکمل کر لیا ہے اور ساتھ ہی پیئر باڈی، کیپ بیم، اور برج ہیڈ ابٹمنٹ کا نظام بھی ہے۔ اوپری ڈھانچے کے لیے، 20 I33 گرڈر سلیب ڈالے گئے ہیں اور پل کے ڈیک کو مکمل کرتے ہوئے تنصیب کا انتظام کیا گیا ہے۔ چوراہوں پر، ٹھیکیدار اوور پاس کے گھاٹوں کی تعمیر اور روڈ بیڈ کو جوڑنے پر توجہ دے رہے ہیں۔ جہاں تک سڑک کی باقی چیزوں کا تعلق ہے، وہ فی الحال ڈیزائن کے مطابق راستے کو کھودنے، بھرنے، چوڑا کرنے اور سیدھا کرنے پر توجہ دے رہے ہیں۔

پیشرفت کو تیز کرنے اور ہر آئٹم کے معیار کی نگرانی کے لیے، سائٹ پر ٹیسٹنگ اسٹیشن قائم کیے گئے ہیں اور ہر تکنیکی شے کو رولنگ کی بنیاد پر جانچا گیا ہے۔ ساتھ ہی، خام مال کے سپلائرز کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کیے گئے ہیں، اور انہیں جمع کر کے فوری طور پر تعمیراتی جگہ پر منتقل کر دیا گیا ہے تاکہ خام مال کے انتظار کی وجہ سے بروقت رکاوٹوں کو کم کیا جا سکے۔

شیڈول کے مطابق، یہ منصوبہ 2025 میں مکمل ہو جائے گا، جس سے صوبے کے دو مرکزی شہروں ہا لانگ - کیم فا کے درمیان رابطہ بڑھے گا، جو صوبائی شاہراہ کے محور سے جڑے گا۔ اس پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، متعلقہ علاقوں کو جائزے کو مضبوط بنانے اور متعلقہ فریقوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرنے کی ضرورت ہے تاکہ سائٹ کلیئرنس کی پیش رفت کو تیز کیا جا سکے، سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو پروجیکٹ کے نفاذ پر توجہ مرکوز کی جا سکے۔

ماخذ