Nghe An کے ذریعے Dien Chau - Bai Vot ایکسپریس وے سیکشن، شمالی - جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ کا ایک حصہ، Tet کے چوتھے دن بیک وقت تعمیر کیا گیا تھا۔ یہ ایک ایسا منصوبہ ہے جو Nghe An اور Ha Tinh صوبوں سے گزرتا ہے۔ پراجیکٹ کے تمام راستوں اور کلیدی مقامات کو ٹیٹ کے چوتھے دن صبح 7 بجے سے یونٹس کے ذریعے تعینات کر دیا گیا تھا۔ اس سے پہلے، Tet کے دوسرے دن سے، پروجیکٹ کے اہم نکات جیسے کہ Than Vu سرنگ، Than Vu 2 پل... تعمیراتی فورس کو پورے Tet میں کام کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا۔
تعمیراتی کارکنوں، افسران اور ملازمین کو صوبائی عوامی کونسل کے رہنماؤں اور کاروباری رہنماؤں کی طرف سے حوصلہ افزائی اور توجہ حاصل کرنے پر بھی اعزاز دیا گیا۔
کرنل لی من ڈک - ٹروونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن کے تحت ٹرونگ سون II مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر نے کہا: پراجیکٹ کی تکمیل کی تاریخ 30 اپریل 2024 ایک بہت ہی سخت شیڈول ہے، اس لیے ٹرونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن اور مینجمنٹ بورڈ نے یونٹس کو ہدایت کی ہے کہ وہ سازگار موسم کا فائدہ اٹھاتے ہوئے 3 شفٹوں میں تعمیر کریں اور 4 شفٹوں میں سست رفتاری سے موسم کی رفتار کو تیز کریں۔ نئے قمری سال سے پہلے کے دنوں میں، انتظامی بورڈ نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں یونٹس کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ پورے قمری سال کے دوران تعمیراتی جگہ پر رہیں تاکہ پیش رفت کو تیز کیا جا سکے (صرف 12ویں قمری مہینے کی 29 اور 30 تاریخ کو اور نئے قمری سال کے پہلے دن چھٹیوں کا اہتمام کریں)۔
اس سے پہلے، ٹیٹ کے دوسرے دن کی صبح سے، یونٹس نے تعمیراتی ٹیموں کو ان لوڈ کرنے، K95 فاؤنڈیشن کو مکمل کرنے، نالیوں کے پلوں کو دانے دار مواد سے بھرنے، سڑک کے بیڈ پر K98 کی مٹی کو بھرنے، کربس کو ڈھانپنے، ان حصوں کے لیے سڑک کے بیڈ کو ڈھانپنے کے لیے جو C19 اسفالٹ کنکریٹ کے ساتھ ہموار کیے گئے ہیں۔ اسفالٹ کنکریٹ، اور تھان وو 2 برج اور او او برج کی کنکریٹ کی ریلنگ بنائیں۔ 120 افسران، انجینئرز، ورکرز اور آلات کے ساتھ 100 گاڑیاں پوری طرح کام کرنے والے جذبے کے ساتھ تیار ہیں۔
Tet کے 5ویں دن تک، XL 2 پیکج میں آرمی کور 12 (ٹرونگ سن کنسٹرکشن کارپوریشن) کی پیداواری قیمت 1,054/1,289 بلین VND تک پہنچ گئی تھی، جو کنٹریکٹ ویلیو کے 81.7% کے برابر ہے۔ ایگزیکٹو بورڈ 15 اپریل 2024 سے پہلے اسفالٹ کنکریٹ کے آخری بیچوں کو پھیلانے کی کوشش کرنے کے لیے یونٹس کو مزید تیز کرنے کی ہدایت کر رہا ہے۔
جہاں تک Than Vu 2 Bridge اور O O Bridge (Nghi Loc area) کا تعلق ہے، جن کی شناخت XL2 پیکج کے اہم راستے کے طور پر کی جاتی ہے، اب تک، Truong Son Construction Corporation نے بنیادی طور پر اس پیش رفت میں مہارت حاصل کر لی ہے۔ Than Vu 2 Bridge نے 296.79 بلین/323.92 بلین کی مالیت کے ساتھ 28/32 اسپین کے گرڈرز نصب کیے ہیں اور پل کا ڈیک بنایا ہے، جو 91.6 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ توقع ہے کہ گرڈر کاسٹنگ کا کام 29 فروری 2024 سے پہلے مکمل ہو جائے گا، گرڈر کی تنصیب کا کام اور پل کے ڈیک کی تعمیر 31 مارچ 2024 سے پہلے اور پل کی ریلنگ 10 اپریل 2024 سے پہلے مکمل ہو جائے گی۔ O O برج نے 21/22 بلین اسپینز کی پیداواری مالیت کے ساتھ 21/22 بلین اسپینز کے گرڈرز اور پل ڈیک لگائے ہیں۔ VND، 93.33% تک پہنچ رہا ہے؛ بیم کاسٹنگ 154/154 سلیب تک پہنچ گئی، 100% تک پہنچ گئی۔ متوقع بیم، پل ڈیک، اور ریلنگ کی تنصیب کا کام 10 مارچ 2024 سے پہلے مکمل ہو جائے گا۔
دوسرے مقامات پر جیسے کہ تھان وو اور ہنگ ین نام سرنگیں، لین ڈوئی مائن... Hoa Hiep کمپنی لمیٹڈ اور دیگر یونٹس تاخیر سے ہونے والی پیشرفت کو پورا کرنے کے لیے بہت سی موٹر سائیکلوں اور انسانی وسائل کے ساتھ تعمیرات کو تیز کر رہے ہیں۔
ہنگ ین نام میں، ایک کاروبار کا ٹھیکہ لینے کے بعد جس نے اس پر عمل درآمد جاری نہیں رکھا، ہوا ہیپ کمپنی لمیٹڈ نے یہاں سڑکوں اور پلوں کی تعمیر پر توجہ مرکوز کی اور اسفالٹ کنکریٹ ڈالنے کے لیے آگے بڑھا۔
Than Vu سرنگ پر، کام کا بوجھ اب بھی بہت زیادہ ہے، اس لیے تعمیراتی قوتیں Tet کے دوران آرام نہیں کرتی ہیں۔ ارضیاتی تہہ کی پیچیدگی کے ساتھ، پہاڑی چھت سے پانی بارش کی طرح نیچے بہہ جاتا ہے، جس سے تعمیراتی کام مشکل ہو جاتا ہے۔ فورسز نے اسے واٹر پروف پلاسٹک سے ڈھانپ دیا ہے اور پروجیکٹ کو سپورٹ کرنے کے لیے کنکریٹ کے سانچے بنائے ہیں۔ سلائیڈنگ فارم ورک کا استعمال کرتے ہوئے ٹنل شیل کی تعمیر پیشہ ور انجینئرز اور کارکنان کرتے ہیں۔ آسان نقل و حرکت اور واقعات کو روکنے کے لیے سرنگ کی شاخیں بھی ایک دوسرے سے جڑی ہوئی ہیں۔
تھان وو ٹنل پروجیکٹ کے کمانڈر - مسٹر وو سون ہائی نے کہا کہ یونٹ ہر روز 12 میٹر کنکریٹ کی سرنگ کاسٹ کرتا ہے، اور امید ہے کہ یہ مرحلہ مارچ 2024 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا۔ اس کے بعد، سرنگ، سرنگ کی چھت اور بیرونی پہاڑی چھت کی تعمیر شروع ہو جائے گی۔
مشاہدے کے مطابق تقریباً 15 موٹر سائیکلیں سینکڑوں انجینئرز کے ساتھ کام کر رہی ہیں۔ یہ روٹ پر ایک اہم چیز ہے اس لیے کمپنیاں اس پر مکمل توجہ دے رہی ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ منصوبہ محفوظ اور مستقل ہے۔
اگرچہ پورے راستے پر تعینات کر دیا گیا ہے، ترقی کو یقینی بنانے کے لیے، یونٹس کو ابھی بھی رفتار تیز کرنے کی ضرورت ہے، خاص طور پر تھان وو ٹنل، تھان وو 2 پل... وزارت ٹرانسپورٹ کی درخواست کے مطابق۔
اس سے پہلے، Tet سے پہلے، اس کے دوران اور بعد میں لوگوں کے لیے محفوظ سفر کو یقینی بنانے کے لیے، یونٹ نے Nghi Loc سیکشن میں N5 ایکسپریس وے اوور پاس کو تیزی سے مکمل کر کے استعمال میں لایا ہے، جس کی بدولت گاڑیوں کو چکر لگانے یا بائی پاس کرنے کی ضرورت نہیں ہے، وقت کا ضیاع ہوتا ہے اور دھول کو بہت کم کرنا پڑتا ہے۔ موجودہ دور میں یہ یونٹ کی ایک بہترین کاوش ہے۔
ماخذ
تبصرہ (0)