Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی تعمیر کے دوران ڈھلوان لینڈ سلائیڈنگ سے ہنگامی طور پر نمٹنے

22 اکتوبر کو، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 - وزارت تعمیرات (Quy Nhon - Chi Thanh Expressway پروجیکٹ کے سرمایہ کار) نے طویل بارش کی وجہ سے Tuy An Bac کمیون (صوبہ ڈاک لک) میں ڈھلوان کے تودے گرنے کا مسئلہ حل کیا۔ اس علاقے کے قریب رہنے والے گھرانوں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے قلیل مدتی اور طویل مدتی دونوں حل لاگو کیے گئے تھے۔

Báo Tin TứcBáo Tin Tức22/10/2025

وی این اے کے نامہ نگاروں کے مطابق، اس لینڈ سلائیڈ ایریا میں 4 گھرانے رہتے ہیں، جن میں 1 گھر اٹھانے والے سوئفٹلیٹ بھی شامل ہیں۔ لینڈ سلائیڈنگ نے گھر کے پچھلے حصے، کچن کے علاقے، بیت الخلا کو متاثر کیا... تعمیراتی یونٹ، تھانگ لانگ کارپوریشن - جے ایس سی نے لینڈ سلائیڈ سے نمٹنے کے لیے کھدائی کرنے والوں، کھودنے والوں اور کارکنوں کا بندوبست کیا ہے۔ قلیل مدت میں، ڈھلوان کی چھت کو نکاسی کے گڑھوں سے بنایا گیا ہے اور لوگوں کے گھروں تک لینڈ سلائیڈنگ کو محدود کرنے کے لیے اسے ترپال سے ڈھانپ دیا گیا ہے۔ طویل مدت میں، تعمیراتی یونٹ بارش کے موسم میں حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک راک گیبیون دیوار تعمیر کرے گا۔

تھانگ لانگ کارپوریشن کے ڈپٹی کمانڈر مسٹر نگوین وان ڈوان نے کہا کہ لینڈ سلائیڈنگ کا مقام لانگ بن گاؤں، ٹوئی این باک کمیون میں Km66+318 پل کے پیئر M1 پر ہے۔ واقعہ کے فوراً بعد ٹھیکیدار نے لوگوں کی املاک کو نقصان نہ پہنچاتے ہوئے پتھروں اور مٹی کو صاف کرنے پر توجہ دی۔ جب مقامی حکومت نے تاریخی نشان کے مطابق اس جگہ کو حوالے کیا، تو تعمیراتی یونٹ پورے راستے کے لیے 120m کی لمبائی، 2m کی اونچائی، اور تقریباً 300 پتھروں کے گیبیئنز کے ساتھ ایک پتھر کی گیبیئن دیوار بنائے گا۔ جب تعمیر مکمل ہو جائے گی، یہ دیوار زیادہ سے زیادہ لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پا لے گی۔

برسات کے موسم کے دوران، علاقے میں شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے جزوی منصوبوں کی تعمیر کے دوران حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، ڈاک لک صوبے کے تعمیراتی محکمے کو سرمایہ کاروں اور تعمیراتی یونٹوں سے مقامی حکام کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے والے علاقوں میں 24/7 ریپڈ ریسپانس ٹیمیں تشکیل دیں۔ ٹھیکیدار زیادہ سے زیادہ انسانی وسائل اور مشینری کو کھودنے، کھدائی کرنے، مٹی اور چٹانوں کی نقل و حمل، نکاسی آب کے گڑھوں، عارضی گڑھوں، ڈھلوانوں کو مضبوط بنانے، اور چٹان/کنکریٹ کے ندی کے گڑھوں کو خطرناک مقامات پر رکھنے کے لیے متحرک کرتے ہیں۔ اس کے علاوہ، تعمیراتی یونٹس کو عارضی ٹریفک سیفٹی وارننگ سسٹم، ٹریفک گائیڈز کا مکمل بندوبست کرنا چاہیے، اور لوگوں کو لینڈ سلائیڈنگ کے خطرے والے علاقوں میں سفر کرنے کی قطعاً اجازت نہیں دینا چاہیے جن کو مضبوط نہیں کیا گیا ہے۔

اس سے پہلے، 15-16 اکتوبر کو ہونے والی شدید بارشوں کی وجہ سے Quy Nhon - Chi Thanh ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کچھ ڈھلوانیں پھسل گئیں۔ لانگ بن گاؤں، ٹوئی این باک کمیون، ڈاک لک صوبے کے گھران اس وقت براہ راست متاثر ہوئے جب ان کے گھروں میں کیچڑ اور مٹی کا سیلاب آیا (کوئی انسانی جانی نقصان نہیں ہوا)۔ اس کے ساتھ ہی اس علاقے کی کچھ سڑکیں مٹی اور پتھروں سے ڈھکی ہوئی ہیں جس سے ٹریفک میں رکاوٹ پیدا ہو رہی ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/cong-dong/xu-ly-khan-cap-sat-lo-mai-taluy-khi-thi-cong-cao-toc-bac-nam-20251022123434779.htm


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

لوک ہون وادی میں حیرت انگیز طور پر خوبصورت چھت والے کھیت
20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ