ڈونگ نائی نے اہم منصوبوں کے لیے مواد کے بارے میں حکومت سے 'مدد کی اپیل کی'

ٹی پی او - ڈونگ نائی صوبے نے حکومت کو تجویز دی ہے کہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ کو خصوصی میکانزم سے لطف اندوز ہونے والے منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا جائے تاکہ صوبے میں معدنی کانیں موجودہ کے مقابلے میں 50 فیصد تک اپنی استحصال کی صلاحیت کو بڑھا سکیں۔

ڈونگ نائی صوبے کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے مطابق، اس وقت صوبے میں ٹریفک کے اہم منصوبوں پر عمل درآمد کے لیے 5.8 ملین ^m3 مواد کی ضرورت ہے۔ فی الحال، تعمیراتی مقامات پر لایا جانے والا حجم تقریباً 1.4 ملین ^m3 ہے، مجوزہ جگہوں میں تقریباً 1.2 ملین ^m3 موجود ہیں لیکن زمین استعمال کرنے والوں نے ابھی تک اتفاق نہیں کیا ہے، ابھی بھی 3.2 ملین ^m3 کی کمی ہے جس کے لیے کوئی ذریعہ نہیں ملا ہے۔

Phan Thiet - Dau Giay ایکسپریس وے پروجیکٹ کی خدمت کے لیے ایک لائسنس یافتہ کان۔

تعمیراتی پتھر کے حوالے سے، کل مانگ تقریباً 10.2 ملین ^m3 ہے، 2025 میں 18 بارودی سرنگیں ہیں جو کلیدی منصوبوں کو تقریباً 9.6 ملین ^m3 فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہیں، لیکن اصل استحصال کا حجم صرف 6.5 ملین ^m3 ہونے کا تخمینہ ہے کیونکہ بہت سی کانیں قانونی طریقہ کار میں پھنسی ہوئی ہیں اور انہیں ایک حد تک روکنا یا کام کرنا پڑتا ہے۔

مسٹر Nguyen Ngoc Ha - پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 85 کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر، وزارت تعمیرات نے کہا کہ Bien Hoa - Vung Tau Expressway پروجیکٹ کے اجزاء 2 کو بھرنے کے مواد کی تقریبا 3.2 ملین ^m3 کی ضرورت ہے۔ فی الحال، اگر ہم بارودی سرنگوں سے خریدے گئے ذریعہ اور اس ذریعہ کو شمار کریں جو سرمایہ کار نئے خصوصی طریقہ کار کے مطابق تجویز کر رہا ہے، تو یہ تقریباً 1.2 ملین ^m3 ہوگا، جس میں ابھی بھی تقریباً 2 ملین ^m3 کی کمی ہے۔

مسٹر ہا نے کہا کہ تعمیراتی یونٹ نے مٹی کو بھرنے کے لیے متعدد کانوں کے ساتھ معاہدوں پر دستخط کیے ہیں، لیکن ان کانوں کو زمین کے ساتھ مسائل درپیش ہیں، جس کی وجہ سے اس کے ساتھ موجود مواد کے استحصال کے لیے درخواست دینے اور لائسنس کی توسیع کے طریقہ کار کو مکمل کرنے میں ناکامی کا سامنا ہے۔ اس مرحلے پر منصوبے کے لیے سب سے ضروری مسئلہ مٹی کو بھرنا ہے۔

لانگ تھانہ ہوائی اڈے پراجیکٹ کے سرمایہ کار کے نمائندے نے کہا کہ فروری میں تعمیراتی جگہ کو تقریباً 390 ہزار ^{ایم 3} چٹان کی ضرورت ہے، مارچ میں اسے تقریباً 639 ہزار ^{ایم 3} کی ضرورت ہے۔ اگر یہ حجم دستیاب نہیں ہوتا ہے تو اس سے اس سال کے آخر تک ہوائی اڈے کی تکمیل کی پیشرفت متاثر ہوگی۔

ڈونگ نائی صوبے کی رپورٹ کے مطابق حال ہی میں حکومت اور وزارتوں کی ہدایت پر عمل درآمد کرتے ہوئے ڈونگ نائی صوبے نے مادی ذرائع کو مربوط کرنے اور قانونی رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے 2 ورکنگ گروپس قائم کیے ہیں۔ صوبے میں سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو مواد کے حجم، معیار اور پیش رفت کو رجسٹر کرنے کی بھی ضرورت ہے، لیکن کچھ ٹھیکیداروں نے ابھی تک اس مواد کی اطلاع نہیں دی ہے۔

صوبے کی سپلائی کی صلاحیت کے حوالے سے، تعمیراتی پتھر کے لیے 32 کانیں ہیں، جن میں 265 ملین ^m3 کا ذخیرہ باقی ہے اور 22 ملین ٹن/سال کے استحصال کی گنجائش ہے۔ تاہم، اس وقت 23 کانیں ہیں جو کلیدی منصوبوں کے لیے مواد کی فراہمی کے لیے اہل ہیں اور تقریباً 20 ملین ^m3 /سال کے حجم کے ساتھ کام کرتی ہیں۔ 2025 کے بقیہ 10 مہینوں میں، اگر رکاوٹیں (زمین کی لیز، قریبی بارودی سرنگوں کے لیے مائن کلیئرنس) کو حل کر لیا جاتا ہے، تو یہ بارودی سرنگیں 9.6 ملین ایم 3 کا اضافی فائدہ اٹھا سکتی ہیں۔

Bien Hoa - Vung Tau Expressway اور Ring Road 3 کے دو پراجیکٹس کو بھرنے والی مٹی کے حوالے سے، اس وقت صوبے کی طرف سے لائسنس یافتہ دو کانوں میں تقریباً 0.7 ملین ^m3 کے ساتھ غیر استعمال شدہ حجم کا تقریباً 50% ہے۔ اس کے علاوہ، 3 ایسے شعبے ہیں جن پر صوبہ غور کر رہا ہے اور جلد ہی تقریباً 2.8 ملین m3 کے کل حجم کے ساتھ استحصال کی اجازت دے گا۔

ڈونگ نائی صوبے نے حکومت کو یہ تجویز بھی پیش کی ہے کہ لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پروجیکٹ کو خصوصی میکانزم سے لطف اندوز ہونے والے منصوبوں کی فہرست میں شامل کیا جائے تاکہ صوبے میں معدنی کانیں موجودہ کے مقابلے میں 50 فیصد تک اپنی استحصال کی صلاحیت کو بڑھا سکیں۔ 31 دسمبر 2025 تک زمین کے لیز کے طریقہ کار کو مکمل نہ کرنے والی کانوں کو استحصال جاری رکھنے کی اجازت دیں۔ استحصال کی مدت کے دوران، صوبائی عوامی کمیٹی کاروباری اداروں سے قانونی ضوابط کے مطابق طریقہ کار مکمل کرنے پر زور دے گی اور ان کی حمایت کرے گی۔ صوبے نے حکومت کو یہ تجویز بھی پیش کی کہ وہ وزارت تعمیرات کو ہدایت دے کہ وہ دوسرے صوبوں سے تعمیراتی پتھر کے مواد کے اضافی ذرائع تلاش کرے تاکہ ٹریفک کے دیگر اہم منصوبوں اور کاموں کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

من تھانگ