صوبائی عوامی کمیٹی نے نئے ڈونگ نائی صوبے میں ٹریفک کا ایک ہموار نظام بنانے کے لیے ما دا پل کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔ تصویر: دستاویز |
اسی کے مطابق، پیپلز کمیٹی نے ڈونگ نائی صوبے (پرانے) اور بنہ فوک صوبے (پرانے) کے درمیان ٹریفک کنکشن کو آسان بنانے کے لیے ما دا برج تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظور کرنے کا فیصلہ کیا، ڈونگ نائی صوبے (انضمام کے بعد) میں ٹریفک کا ایک ہموار نظام بنانے، لوگوں کی سفری اور نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔ وسطی ہائی لینڈز کے صوبوں کو لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے اور کائی میپ - تھی وائی گہرے پانی کی بندرگاہ سے جوڑنے والے بین علاقائی ٹریفک کے محور کی تشکیل، بین الصوبائی لاجسٹکس انفراسٹرکچر، صنعتی پارکوں کی ترقی کو تیز کرنا... علاقوں کی اقتصادی اور سماجی ترقی کو فروغ دینا۔
ما دا پل کی تعمیر میں ایک لیول III ٹریفک پروجیکٹ کے طور پر سرمایہ کاری کی گئی ہے، جس کی ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ما دا پل (بشمول اپروچ روڈ) کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے منصوبے کا نقطہ آغاز صوبائی روڈ 753 سے ملتا ہے؛ اس کا اختتامی نقطہ ما دا برج سے رنگ روڈ 4 - ہو چی منہ سٹی تک کنیکٹنگ روڈ سے ملتا ہے۔ ما دا پل کے مکمل ہونے والے مرحلے کا پیمانہ 34.5 میٹر چوڑا ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 8 لین ہیں۔ جس میں، سرمایہ کاری کے مرحلے 1 میں پروجیکٹ کی سینٹرلائن مکمل ہونے والے مرحلے کی سینٹرل لائن کے ساتھ ملتی ہے۔
فیز 1 میں، ما دا پل پر موٹر گاڑیوں اور دیگر متعلقہ معاون کاموں کے لیے 4 لین کے ساتھ 20.5 میٹر چوڑے کراس سیکشن کے ساتھ سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری 192 بلین VND سے زیادہ ہے، جس میں تعمیراتی لاگت 135 بلین VND سے زیادہ ہے، صوبائی بجٹ سے معاوضہ اور دوبارہ آبادکاری کی امدادی لاگت تقریباً 3.8 بلین VND ہے۔ پیش رفت کے حوالے سے، پروجیکٹ کو فیز 1 میں تقسیم کیا گیا ہے اور اسے 2025 سے 2027 تک نافذ کیا جائے گا۔ تقسیم شدہ مرحلے کی سرمایہ کاری کی کارکردگی کا جائزہ لینے کے بعد، تکمیل کے مرحلے میں سرمایہ کاری کا مطالعہ کیا جائے گا۔
معاوضہ اور سائٹ کلیئرنس کے لیے، معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کا دائرہ کار تقریباً 1.32 ہیکٹر ہے، جس میں خصوصی استعمال کے لیے جنگل کی زمین تقریباً 0.63 ہیکٹر، پیداواری جنگل کی زمین تقریباً 0.46 ہیکٹر، پانی کی سطح کا رقبہ تقریباً 0.04 ہیکٹر، ٹریفک کی زمین تقریباً 0.19 ہیکٹر ہے۔
اس منصوبے کو دو آزاد منصوبوں میں بھی تقسیم کیا گیا ہے جس میں صوبائی تعمیراتی سرمایہ کاری پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ذریعہ سرمایہ کاری کردہ ما دا برج تعمیراتی پروجیکٹ اور صوبائی لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے ذریعہ سرمایہ کاری کردہ ما دا برج کنسٹرکشن انویسٹمنٹ کمپنسیشن، سپورٹ اور ری سیٹلمنٹ پروجیکٹ شامل ہیں۔
اس سے قبل، 30 جون کو، صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Vo Tan Duc نے دستاویز نمبر 2336/QD-UBND فیصلے پر دستخط کیے جس میں 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈونگ نائی صوبے کی منصوبہ بندی کی ایڈجسٹمنٹ کی منظوری دی گئی، جس میں 2050 کے وژن کے ساتھ۔ نمبر 586/QD-TTg مورخہ 3 جولائی 2024 کو وزیراعظم نے 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈونگ نائی صوبے کی منصوبہ بندی کی منظوری دے دی، جس میں 2050 تک کا وژن ہے۔
خاص طور پر، صوبائی سڑکوں کی متوقع لمبائی کو ایڈجسٹ کرنا اور سڑکوں کے نیٹ ورک کی ترقی سے متعلق نئی منصوبہ بندی شامل کرنا۔ اس کے مطابق، صوبائی سڑکوں کی متوقع لمبائی کو ایڈجسٹ کرنا اور صوبائی روڈ پروجیکٹ 761 نمبر 38 کے لیے ضمیمہ VII میں نئی منصوبہ بندی شامل کرنا - 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈونگ نائی صوبے کے روڈ نیٹ ورک کی ترقی کا منصوبہ، وژن 2050 تک؛ صوبہ بنہ فوک کے ساتھ جڑنے والے نمبر V کو شامل کرنا اور ما دا پل کے لیے اپینڈکس XI میں نئی منصوبہ بندی شامل کرنا - 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈونگ نائی صوبے کو پڑوسی علاقوں سے جوڑنے والا ضمنی منصوبہ، 2050 تک کا ویژن؛ صوبائی روڈ پروجیکٹ 761 کو نمبر 1 میں شامل کرنا اور ما دا پل پروجیکٹ نمبر 4 کو پوائنٹ B میں شامل کرنا، سیکشن IV، ضمیمہ XXXII کا ٹریفک انفراسٹرکچر، 2021-2030 کی مدت کے لیے صوبے میں ترجیحی سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فہرست، 2050 تک کا ویژن۔
ایک ہی وقت میں، ضمیمہ XXVI - 2021-2030 کی مدت کے لیے ڈونگ نائی صوبے کی زمین کی تقسیم اور زوننگ پلان کو 2050 تک کے وژن کے ساتھ ایڈجسٹ کریں (96 ہیکٹر سے زیادہ کے جنگلاتی زمین کے ہدف کو ٹریفک کی زمین کے لیے ایڈجسٹ کریں)۔
فام تنگ
ماخذ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-nai-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-du-an-xay-dung-cau-ma-da-hon-192-ty-dong-78f0f95/
تبصرہ (0)