Phan Thiet Airport BOT پروجیکٹ میں نئی ​​چالیں

Phan Thiet Airport BOT پروجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی ایڈجسٹمنٹ رنگ ڈونگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ساتھ معاہدے کے جلد ختم ہونے کے امکان کے ساتھ منسلک ہوگی۔

فان تھیٹ ہوائی اڈے کا نقطہ نظر۔

سرمایہ کاری کا پیمانہ واضح ہوتا جا رہا ہے۔

انٹر-سیکٹرل اپریزل کونسل کی جانب سے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ، فان تھیٹ ایئرپورٹ پروجیکٹ، بی او ٹی کنٹریکٹ فارم کے تحت سول ایوی ایشن کے زمرے کے تشخیصی نتائج پر رپورٹ نمبر 4823/BC-BKHĐT جاری کیے گئے ٹھیک 4 ماہ بعد نئی پیش رفت ہوئی ہے۔

اسی مناسبت سے، گزشتہ ہفتے، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے نقل و حمل، خزانہ، تعمیرات، قومی دفاع، عوامی سلامتی، قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کو ایک باضابطہ ترسیل بھیجی۔ اور اسٹیٹ بینک آف ویتنام سے BOT کنٹریکٹ کی شکل میں Phan Thiet ایئرپورٹ پروجیکٹ، سول ایوی ایشن کے زمرے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کی منظوری کے حوالے سے بن تھوان صوبے کی پیپلز کمیٹی کی وضاحت اور قبولیت کے بارے میں رائے طلب کرے گا۔

اس سے قبل، بن تھوآن کی صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے سرمایہ کاری کی پالیسی میں ایڈجسٹمنٹ کی منظوری اور BOT فارم کے تحت شہری ہوا بازی کے زمرے کے Phan Thiet ہوائی اڈے پراجیکٹ کے لیے طے شدہ وقت سے پہلے معاہدہ ختم کرنے کے لیے دستاویز نمبر 3513/TTr- UBND بھیجا تھا۔

دستاویز نمبر 3513 میں، بن تھوآن صوبے کی پیپلز کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ وزیر اعظم Phan Thiet ہوائی اڈے پراجیکٹ، سول ایوی ایشن کے زمرے کی سرمایہ کاری کی پالیسی کو BOT معاہدے کی شکل میں منظور کرنے پر غور کریں۔

اس کے مطابق، پروجیکٹ کا مقصد 4E-کلاس سول ایوی ایشن کے طیاروں کے فلائٹ آپریشنز کی خدمت کرنا، 2030 تک 20 لاکھ مسافروں/سال کی گنجائش، 2050 تک 30 لاکھ مسافروں/سال کی گنجائش کو یقینی بنانا اور لوگوں، سیاحوں، اور ملکی و غیر ملکی سرمایہ کاروں کے سفر کی خدمت کے لیے فاسد ملکی اور بین الاقوامی پروازیں (اگر کوئی ہیں) چلانا ہے۔

بن تھوآن کی صوبائی عوامی کمیٹی نے اس منصوبے کو 2 مرحلوں میں تقسیم کرنے کی تجویز پیش کی، جس میں 2025 سے اہم آئٹمز میں سرمایہ کاری کی جائے گی جس میں پارکنگ لاٹ کو متوازی ٹیکسی وے سے جوڑنے والے 2 ٹیکسی ویز شامل ہیں۔ 93,721 m2 کے تعمیراتی علاقے کے ساتھ سول ایوی ایشن کی پارکنگ لاٹ؛ 16,185 m2 کے قابل استعمال رقبے کے ساتھ مسافر ٹرمینل جس کی ڈیزائن کی گنجائش 2.5 ملین مسافر/سال ہے (منصوبے کے مطابق 2030 تک 2 ملین مسافروں/سال کی آپریٹنگ صلاحیت کو یقینی بنانا)...

فیز II میں (2036 سے)، پروجیکٹ سول ایوی ایشن کے ہوائی جہاز کی پارکنگ لاٹ میں سرمایہ کاری کرے گا جس کا تعمیراتی رقبہ 8,879 m2 ہے تاکہ تقریباً 102,600 m2 کے کل پارکنگ لاٹ تعمیراتی علاقے تک پہنچ سکے۔ ٹرمینل کے رقبے کو تقریباً 3,015 m2 تک پھیلائیں تاکہ 30 لاکھ مسافروں/سال کی ڈیزائن کی گنجائش کے ساتھ تقریباً 19,200 m2 کے کل قابل استعمال علاقے تک پہنچ سکے۔ تقریباً 17,000 m2 کے کل پارکنگ لاٹ ایریا تک پہنچنے کے لیے تعمیراتی علاقے کو تقریباً 3,323 m2 تک بڑھانا؛ ایئر لائن کیٹرنگ پروسیسنگ ایریا؛ ہینگر کے علاقے؛ جنرل ایوی ایشن ایریا اور دیگر متعلقہ معاون کام۔

"مذکورہ سرمایہ کاری کا پیمانہ مطالبہ کو پورا کرنے کے لیے ہے اور 2021-2030 کی مدت کے لیے قومی ہوائی اڈے اور بندرگاہ کے نظام کی ترقی کے لیے ماسٹر پلان سے مطابقت رکھتا ہے، 2050 تک کے وژن کے ساتھ،" عرضی نمبر 3513 میں کہا گیا جس پر بِن تھوان صوبے کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر دوآن آن ڈنگ نے دستخط کیے ہیں۔

پرانے سرمایہ کاروں کے لیے اخراجات کو حتمی شکل دیں۔

یہ معلوم ہے کہ مذکورہ بالا سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ، Phan Thiet ہوائی اڈے پراجیکٹ، BOT کنٹریکٹ فارم کے تحت شہری ہوا بازی کے زمرے میں ابتدائی کل سرمایہ کاری VND 5,077,676 بلین (بشمول قرض کے سود کی لاگت) ہے، جس میں سے مرحلہ I میں کل سرمایہ کاری VND 3,798,491 بلین، مرحلہ II میں کل سرمایہ کاری VND 7921 ارب VND ہے۔

توقع کی جاتی ہے کہ پروجیکٹ میں حصہ لینے والا ریاستی سرمایہ 19,955 بلین VND ہے (معاوضہ کی ادائیگی اور سائٹ کلیئرنس کے اخراجات پہلے سے لاگو ہو چکے ہیں)؛ سرمایہ کاروں کا سرمایہ 5,057,721 بلین VND ہے (کم از کم ایکویٹی 758.66 بلین VND ہے، 15% کے برابر؛ زیادہ سے زیادہ کریڈٹ لون 4,299,061 بلین VND ہے، جو 85% کے برابر ہے)۔

حساب کے مطابق، منصوبے کے نفاذ، آپریشن اور استحصال کا وقت 47 سال اور 3 ماہ ہے۔ جن میں سے، تیاری اور تعمیراتی سرمایہ کاری کا وقت 28 ماہ ہے۔ آپریشن، استحصال اور سرمائے کی وصولی کا وقت 44 سال اور 11 ماہ ہے۔

اس سے پہلے، رپورٹ نمبر 4823/BC-HDTĐLN کے مطابق، اسٹیٹ بینک - انٹر سیکٹورل اپریزل کونسل کے ایک رکن، نے بتایا کہ پروجیکٹ میں حصہ لینے والا ایکویٹی تناسب اب بھی کم ہے۔ پراجیکٹ کی فزیبلٹی اور اثر کو بڑھانے کے لیے، بن تھوآن صوبے کی عوامی کمیٹی کو سرمایہ کاروں کے ایکویٹی تناسب کو بڑھانے پر غور کرنے کی ضرورت ہے، اور ساتھ ہی ساتھ بولی لگانے کی صلاحیت کا بغور جائزہ لے کر پروجیکٹ کو لاگو کرنے کے لیے کافی صلاحیت کے حامل سرمایہ کاروں کا انتخاب کریں۔

رپورٹ نمبر 3513 میں، بن تھوآن صوبے کی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ اس نے سابق سرمایہ کار، رنگ ڈونگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ساتھ ایک دستاویز پر دستخط کیے ہیں، جس میں منصوبے کا معاہدہ ڈیڈ لائن سے پہلے ختم کرنے پر اتفاق کیا گیا ہے۔ اسی وقت، رنگ ڈونگ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے آخری تاریخ سے پہلے مذکورہ بی او ٹی معاہدے کے خاتمے کے بارے میں شکایت یا مقدمہ نہ کرنے کا عہد کیا۔

اب تک، سرمایہ کار نے جو اخراجات کیے ہیں اور ایک آزاد آڈیٹنگ کنسلٹنٹ (A&C آڈیٹنگ اینڈ کنسلٹنگ کمپنی لمیٹڈ) کے ذریعے آڈٹ کیے گئے ہیں وہ 15.1 بلین VND ہیں۔

"ان اخراجات کو پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے ایڈجسٹ شدہ ڈوزیئر میں پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری میں اپ ڈیٹ کیا گیا ہے اور فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کے ایڈجسٹ شدہ ڈوزیئر کی کل سرمایہ کاری میں اس کی وضاحت اور تفصیل کی جائے گی، اور اس حقیقت کے بارے میں منتخب سرمایہ کاروں کے لیے بولی لگانے والے ڈوزیئر میں شامل کیا جائے گا کہ منتخب سرمایہ کار ان لاگت کے لیے ذمہ دار ہوں گے، جو کمپنی کو دوبارہ لاگت کرنے کے لیے ذمہ دار ہوں گے۔" بن تھوان صوبے کی پیپلز کمیٹی۔

Phan Thiet Airport BOT پروجیکٹ، سول ایوی ایشن کیٹیگری

پراجیکٹ انویسٹمنٹ پالیسی فیصلہ سازی کی اتھارٹی: وزیراعظم

پراجیکٹ کی منظوری اور بی او ٹی کنٹریکٹ پر دستخط کرنے والی ایجنسی: بن تھوآن پراونشل پیپلز کمیٹی

پروجیکٹ کی تیاری کا یونٹ: صوبہ بن تھوان کا محکمہ ٹرانسپورٹ

دعوت دینے والی پارٹی: بن تھوان محکمہ ٹرانسپورٹ

سرمایہ کار کے انتخاب کا طریقہ: کھلی بولی

سرمایہ کاروں کے انتخاب کو منظم کرنے کا وقت: 2025۔

ماخذ: https://baodautu.vn/dong-thai-moi-tai-du-an-bot-cang-hang-khong-phan-thiet-d228432.html