ڈونگ تھاپ نے کین تھو ایکسپریس وے پروجیکٹ کی خدمت کے لیے ریت کی کان کی صلاحیت میں اضافہ کیا۔

ورکنگ وفد میں قدرتی وسائل اور ماحولیات کے نائب وزیر ٹران کوئ کین، نائب وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Duy Lam اور متعلقہ یونٹس کے نمائندے شامل تھے۔

مقامی لوگ خصوصی طریقہ کار کو لاگو کرنے میں الجھے ہوئے ہیں۔

میٹنگ میں رپورٹنگ کرتے ہوئے، ڈونگ تھاپ صوبے کے قدرتی وسائل اور ماحولیات کے محکمے کے ڈائریکٹر مسٹر ہو تھانہ فونگ نے کہا کہ صوبے نے 14 معدنی استحصال کے لائسنس جاری کیے ہیں، سال کے پہلے 6 ماہ میں استحصال شدہ ذخائر تقریباً 972,000m3 ہیں، بقیہ ذخائر تقریباً 25000m3 ہیں۔

حساب کے مطابق، 2023 میں صوبے کی ریت کی طلب تقریباً 20 ملین m3 ہے۔ خاص طور پر، Cao Lanh - An Huu اور My An - Cao Lanh ایکسپریس وے کے منصوبوں کی تیاری تقریباً 6.6 ملین m3 ہے، Can Tho - Ca Mau ایکسپریس وے (2021 - 2025 کی مدت میں شمالی - جنوبی ایکسپریس وے منصوبے کا حصہ) تقریباً 7 ملین m3 ہے۔

حال ہی میں، ڈونگ تھاپ صوبے نے مائنز 2A اور 2B کی صلاحیت میں 50% کا اضافہ کیا ہے اور کین تھو - Ca Mau ایکسپریس وے کی فراہمی کے لیے تقریباً 1.9 ملین m3 کے کل متوقع ریزرو کے ساتھ Tien اور Hau ندیوں پر 2 نئی بارودی سرنگیں متعارف کرائی ہیں۔ اس طرح اب بھی تقریباً 5.1 ملین ایم 3 کی کمی ہے۔

*قدرتی وسائل اور ماحولیات کے نائب وزیر ٹران کوئ کین ورکنگ سیشن سے خطاب کر رہے ہیں۔*

اس اضافی مانگ کو پورا کرنے کے لیے صوبہ نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی ہدایت پر متعدد کانوں کا جائزہ لے رہا ہے۔

مسٹر ہو تھانہ فوونگ کے مطابق، علاقہ فی الحال خصوصی طریقہ کار کو لاگو کرنے میں الجھا ہوا ہے، اس لیے اسے مرکزی حکومت سے تفصیلی رہنمائی کی ضرورت ہے۔ انہوں نے یہ بھی سفارش کی کہ وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات خصوصی طریقہ کار کے تحت کان کنی کے 12 مراحل (عمل اور طریقہ کار) کا جائزہ لے اور اس پر تبصرہ کرے، جو محکمہ قومی اسمبلی کی قرارداد 43، حکومت کی قرارداد 18، معدنیات سے متعلق قانون اور وزارت قدرتی وسائل اور ماحولیات کی رہنمائی پر مبنی ہے۔

اس کے علاوہ، ایک مقامی مسئلہ ہے جو اب بھی تشویشناک ہے: ریت کی کان کے لیے جو ایک استحصالی یونٹ کو دی گئی ہے، اب بھی ذخائر موجود ہیں، اب وہ اسے ایک خاص طریقہ کار کے مطابق تعمیر کے لیے کسی ٹھیکیدار کے حوالے کرنا چاہتے ہیں، اس پر عمل کیسے کیا جائے؟ اگر ہم استحصالی ٹھیکیدار کے ساتھ ہم آہنگی کے لیے پرانے یونٹ کو لائسنس جاری کرتے رہیں تو کیا یہ مناسب ہے یا نہیں؟

کان کنی کی صلاحیت بڑھانے کے لیے خصوصی میکانزم کا اطلاق کرنا

میٹنگ میں قدرتی وسائل اور ماحولیات کے نائب وزیر ٹران کوئ کین نے درخواست کی کہ مقامی افراد فوری طور پر حکومت کی قرارداد 133 پر عمل درآمد کرتے ہوئے مائنز کی صلاحیت کو 50 فیصد تک بڑھانے کے لیے خصوصی طریقہ کار کو لاگو کریں، فوری طور پر علاقے میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے منصوبے کی فراہمی، مطلوبہ پیش رفت کو پورا کریں۔

معلق اور معیاد ختم ہونے والی کانوں کے لیے، محلہ مائنز کا جائزہ لیتا ہے اور ان کی درجہ بندی کرتا ہے تاکہ پراجیکٹ کے ٹھیکیداروں کو دیا جائے یا باقی ذخائر سے فائدہ اٹھانے کے لیے پرانے یونٹ کو دوبارہ لائسنس دیا جائے۔ پابند شرط یہ ہے کہ پروڈکٹس کو ٹرانسپورٹ کے اہم منصوبوں کے لیے فراہم کیا جانا چاہیے اور طریقہ کار کو مکمل کرنے کا وقت جتنا ممکن ہو کم ہونا چاہیے۔

*نائب وزیر ٹرانسپورٹ Nguyen Duy Lam ورکنگ سیشن سے خطاب کر رہے ہیں۔*

نئی کانوں کے لیے، علاقہ قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کی ہدایت کے مطابق کان کنی کے حجم کے رجسٹریشن ڈوزیئر کی تصدیق کا طریقہ کار انجام دے گا۔ کان کنی کے حجم کا رجسٹریشن ڈوزئیر جو ٹھیکیدار کے ذریعہ جمع کرایا گیا ہے صرف ماحول کے تحفظ اور معدنی استحصال کی سرگرمیوں میں ماحولیاتی بہتری اور بحالی کے عزم کی ضرورت ہے۔

نائب وزیر ٹران کوئ کین نے مزید کہا: "ہم قومی اسمبلی اور حکومت کی قراردادوں پر عمل درآمد کی بنیاد رکھتے ہیں۔ قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کی طرف سے رہنمائی کرنے والے طریقہ کار فی الحال بہت جامع ہیں۔ میرا یقین ہے کہ صرف کام میں ریت کی کانوں کے استحصال کی صلاحیت کو 50 فیصد تک بڑھا کر، ہم ہائی وے کے لیے ریت کے مواد کی زیادہ تر مانگ کو پورا کریں گے۔"

ٹھیکیداروں کے لیے جلد ہی ریت کا استحصال کرنے کا وقت کم کریں۔

اس کے علاوہ میٹنگ میں، ٹرانسپورٹ کے نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے حالیہ دنوں میں ایکسپریس وے منصوبے کے لیے ریت کی فراہمی میں ڈونگ تھاپ صوبے کی حمایت کا اعتراف کیا۔

نائب وزیر کے مطابق، اس وقت، مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پروجیکٹ، کین تھو - سی اے ماو سیکشن میں، بہت سے سیکشنز کو آرگینیکل طور پر کھود کر جیو ٹیکسٹائل کے ساتھ بچھایا گیا ہے، لیکن بنیاد کے لیے ریت نہیں ہے، اس لیے اگلے تعمیراتی مراحل میں رکاوٹ ہے۔ اس صورت حال کے پیش نظر، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے یونٹوں کو ہدایت کی ہے کہ وہ پل کے حصے کی تعمیر پر توجہ دیں اور بعد میں حوالے کی جانے والی جگہ کی باضابطہ کھدائی کریں۔

نقل و حمل کے نائب وزیر کے مطابق، قومی اسمبلی اور حکومت نے خصوصی میکانزم جاری کیا ہے، اور قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے بھی انتہائی آسان طریقہ کار کے بارے میں مخصوص رہنمائی فراہم کی ہے، جس سے مقامی لوگوں کو لاگو کرنے کے لیے انتہائی سازگار حالات پیدا ہوئے ہیں۔ تاہم، یہ پہلا موقع ہے جب خصوصی میکانزم کا اطلاق کیا جا رہا ہے، اس لیے مقامی لوگ اب بھی الجھن کا شکار ہیں، اور طریقہ کار کے نفاذ نے حکومت کی طرف سے درکار پیش رفت کو پورا نہیں کیا۔

"خصوصی میکانزم نے بہت سے اقدامات کو چھوڑ دیا ہے، ٹھیکیداروں کو صرف ذخائر رجسٹر کرنے کی ضرورت ہے، استحصال کے طریقے، وقت ... ماحولیاتی تحفظ کے مسائل کو یقینی بنانا۔ یہ کام قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت کی ہدایات میں بھی واضح طور پر بیان کیے گئے ہیں۔ تاہم، فی الحال، ڈونگ تھاپ صوبے نے جو طریقہ کار وضع کیا ہے، اس کو انجام دینے میں تقریباً 30 دن لگیں گے، تقریباً 30 دن لگیں گے۔ ریت ہونا"، نائب وزیر Nguyen Duy Lam نے زور دیا۔

وہاں سے، نقل و حمل کے نائب وزیر نے قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت سے ڈونگ تھاپ صوبے کے تجویز کردہ ریت کی کان کنی کے طریقہ کار کے 12 مراحل پر رائے دینے کے لیے کہا، جس سے ٹھیکیداروں کے لیے جلد ہی ریت کی کان کنی کے لیے زیادہ سے زیادہ وقت کم کیا جائے۔

نئی بارودی سرنگیں کھولنے کے علاوہ، نائب وزیر نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ مقامی لوگ کام میں مائنز کی صلاحیت کو بڑھانے اور ان کانوں کو لائسنس دینے پر غور کریں جو معطل ہو چکی ہیں لیکن پھر بھی ذخائر ہیں۔

ڈونگ تھاپ پراونشل پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر فام تھین اینگھیا کے مطابق، علاقہ ہمیشہ اس منصوبے کے لیے ریت کا مواد فراہم کرنے کی حمایت کرتا ہے اور پوری کوشش کرتا ہے۔ تاہم، صوبائی عوامی کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ اس بات پر متفق ہے کہ ریت کی کان کا استحصال کرنے والے ٹھیکیدار کو وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعے متعارف کرایا جانا چاہیے۔

اس سے پہلے، 31 مئی کو، سرکاری دفتر نے ایک دستاویز جاری کی تھی جس میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کی رائے کو میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس وے پراجیکٹس کے لیے ریت بھرنے والے مواد کی ہم آہنگی سے آگاہ کیا گیا تھا۔ اسی مناسبت سے، نائب وزیراعظم نے An Giang، Dong Thap، اور Vinh Long صوبوں کی عوامی کمیٹیوں سے درخواست کی کہ وہ Can Tho - Hau Giang اور Hau Giang - Ca Mau ایکسپریس وے پروجیکٹس کے لیے ریت بھرنے کے ذرائع کے فوری انتظامات کو ترجیح دیں (جن کا تعلق شمالی - جنوبی ایکسپریس وے پروجیکٹ، Can Tho - Ca Mau سیکشن سے ہے)۔ اہم قومی کاموں اور منصوبوں کے لیے اسٹیٹ اسٹیئرنگ کمیٹی، ٹرانسپورٹ سیکٹر کی کلید۔

ماخذ