کین جیو - ونگ تاؤ سی برج پروجیکٹ: روڈ میپ اور اسکیل

ہو چی منہ سٹی اس وقت مختلف وزارتوں اور ایجنسیوں سے کین جیو کو ونگ تاؤ کے ساتھ جوڑنے والے سمندری پل کے منصوبے پر رائے طلب کر رہا ہے، جو Vingroup کی طرف سے تجویز کیا گیا ہے، جس کی تعمیر جون 2026 میں شروع ہونے کی توقع ہے۔

پروجیکٹ کا جائزہ اور متوقع ٹائم لائن

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے حال ہی میں کین جیو ڈسٹرکٹ (ہو چی منہ سٹی) اور وونگ تاؤ سٹی کو ملانے والے پل اور سڑک کے منصوبے میں سرمایہ کاری کی تجویز پر رائے طلب کرنے کے لیے متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کو ایک دستاویز بھیجی ہے۔ تجویز کے مطابق، یہ منصوبہ جون 2026 میں شروع ہو سکتا ہے اور توقع ہے کہ یہ 2029 کی دوسری سہ ماہی سے مکمل ہو جائے گا۔

یہ پروجیکٹ ونگروپ کارپوریشن نے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) ماڈل کے تحت تجویز کیا تھا، خاص طور پر ایک تعمیراتی منتقلی (BT) معاہدہ۔ سمندری امور، شہری منصوبہ بندی، اور آبی وسائل جیسے متعدد شعبوں پر اس کے بڑے پیمانے اور اثرات کی وجہ سے، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی اس وقت سرمایہ کاری کے منصوبے کی تشخیص اور منظوری کے لیے بنیاد قائم کرنے کے لیے مرکزی حکومت کے اداروں سے مشاورت کر رہی ہے۔

Vingroup نے Can Gio میں سمندر پار کرنے والے پل اور سڑک کے منصوبے کی تجویز پیش کی۔

منصوبہ بندی کی تفصیلات اور راستے

مجوزہ منصوبے کے مطابق، Can Gio سمندری پل اور سڑک Bien Dong 2 روڈ سے شروع ہو گی، Can Gio کے دوبارہ دعوی شدہ زمینی شہری علاقے کے اندر۔ راستے کا اختتامی نقطہ منصوبہ بند مائی ساؤ - بین ڈنہ روڈ سے جڑے گا اور ونگ تاؤ شہر میں 30/4 سڑک کو آپس میں جوڑے گا۔ مرکزی راستہ جنوب مشرق میں ہے، گھنہ رائے خلیج کو عبور کرتا ہے۔

پورے راستے کی کل لمبائی 14 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں تقریباً 3.1 کلومیٹر سرنگیں، تقریباً 8 کلومیٹر پل، اور تقریباً 3 کلومیٹر تک رسائی والی سڑکیں شامل ہیں۔ اس منصوبے میں تقریباً 137.5 ہیکٹر اراضی استعمال ہونے کی امید ہے۔ پانی کی سطح کے رقبہ اور مواد کے حجم کے بارے میں تفصیلی پیرامیٹرز کا تعین مخصوص منصوبے کی منصوبہ بندی کے مرحلے کے دوران کیا جائے گا۔

مجوزہ منصوبے کا راستہ۔ تصویر: ونگ گروپ

منصوبے کی تکنیکی وضاحتیں

تکنیکی پیمانے کے لحاظ سے، پروجیکٹ کو روڈ سیکشن کے لیے کلاس I روڈ کے معیارات اور سمندری پل کے حصے کے لیے خصوصی کلاس پل کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔ متوقع ڈیزائن کی رفتار روڈ سیکشن پر 80 کلومیٹر فی گھنٹہ اور پل سیکشن پر 60 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

سمندری پل کے منصوبے میں ایک 22.5 میٹر چوڑا کراس سیکشن ہے، جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے چار لین اور مخلوط ٹریفک کے لیے دو لین، درمیانی پٹی اور حفاظتی ریلنگ کے ساتھ شامل ہیں۔ پل کی منصوبہ بندی کیبل کے ساتھ بنے ہوئے ڈھانچے کے طور پر کی گئی ہے جس کا مرکزی دورانیہ تقریباً 600 میٹر ہے، جو گھن رائے خلیج کے پیچیدہ ارضیاتی اور ہائیڈرولوجیکل حالات کے لیے موزوں ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ پل کی کلیئرنس تقریباً 55 میٹر ہوگی، جس سے بڑے کارگو جہازوں کی Cai Mep - Thi Vai پورٹ کمپلیکس تک رسائی یقینی ہوگی۔

اقتصادی اثرات اور رابطے کی صلاحیت

فی الحال، Can Gio اور Vung Tau کے درمیان سفر بنیادی طور پر نیشنل ہائی وے 51 یا فیری کے ذریعے ہوتا ہے، جس میں 90 سے 120 منٹ لگتے ہیں۔ مکمل سمندر پار کرنے والے پل سے توقع ہے کہ سفر کا وقت تقریباً 10 منٹ تک کم ہو جائے گا، جس سے ہو چی منہ سٹی اور با ریا - ونگ تاؤ کے درمیان براہ راست ساحلی رابطہ قائم ہو گا۔

اس منصوبے سے کین جیو کے ساحلی سیاحتی علاقے اور لانگ سون صنعتی پارک کی ترقی کے لیے ایک مضبوط محرک پیدا ہونے کی امید ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ منصوبہ Cai Mep - Thi Vai پورٹ کمپلیکس کی آپریشنل صلاحیت کو بہتر بنانے اور قومی شاہراہ 51 پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد کرے گا، جس سے پورے خطے کی سماجی و اقتصادی ترقی میں مدد ملے گی۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/du-an-cau-vuot-bien-can-gio-vung-tau-lo-trinh-and-quy-mo-410877.html