2025 کے لیے ویتنام کی آٹو مارکیٹ کی پیشن گوئی توقعات پر پورا اترنے کا امکان نہیں ہے۔

Hai Phong شہر میں Binh Bao Minh Company Limited الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرنے میں مہارت رکھتی ہے۔ — ہائی فونگ شہر میں کار ڈیلرشپ۔

ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) نے کہا کہ اگست 2025 میں، اس کے اراکین نے 25,973 گاڑیاں فروخت کیں، جو جولائی کے مقابلے میں 18 فیصد کم ہیں۔ اگر ہم VinFast (10,922 گاڑیوں) اور Hyundai (3,701 گاڑیوں) کے اعداد و شمار کو شامل کریں، تو مارکیٹ کی کل کھپت صرف 40,596 گاڑیوں تک پہنچ گئی، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 13 فیصد کم ہے اور مارچ کے بعد سب سے کم سطح بن گئی ہے۔

پچھلے تین مہینوں میں مسلسل نمو کے بعد یہ مسلسل دوسرا مہینہ کمی ہے۔ بے ترتیب رجحان سے پتہ چلتا ہے کہ ویتنامی آٹو مارکیٹ ابھی تک غیر مستحکم سائیکل سے بچ نہیں پائی ہے، جب مارکیٹ کی طلب بہت سے عوامل سے متاثر ہوتی ہے: پالیسیاں، کار لون کے اخراجات اور صارفین کے انتظار کی نفسیات۔

آٹو ماہر Nguyen Tuan نے تبصرہ کیا: "آج کار خریداروں میں تاخیری ذہنیت ہے، خاص طور پر ہنوئی جیسے بڑے شہروں میں، جہاں کم اخراج والے زونز لاگو ہونے والے ہیں۔ وہ فکر مند ہیں کہ اندرونی کمبشن انجن والی کاروں پر پیسہ خرچ کرنا مستقبل میں خطرناک ہو سکتا ہے۔ ساتھ ہی، صارفین کے قرض کی شرح سود میں بھی نمایاں کمی نہیں ہوئی ہے جس سے کار خریدنے کے فیصلے میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔"

کمپنیوں کے مطابق، اگرچہ حقیقی مانگ اب بھی موجود ہے، خاص طور پر مقبول کاروں کے حصے میں محتاط جذبات غالب ہیں۔ مراعات اور رعایتی پروگرام مسلسل شروع کیے جاتے ہیں لیکن اس کی تاثیر نیچے کی طرف جانے والے رجحان کو ریورس کرنے کے لیے کافی نہیں ہے۔

2025 کے پہلے 8 مہینوں میں، ویتنامی آٹوموبائل مارکیٹ نے ہر قسم کی تقریباً 380,000 گاڑیاں استعمال کیں۔ اس نتیجے کے ساتھ، ابتدائی طور پر توقع کے مطابق 560,000 - 580,000 گاڑیوں کے ہدف تک پہنچنے کے لیے، سال کے آخری 4 مہینوں میں تقریباً 180,000 - 200,000 مزید گاڑیاں، یا اوسطاً 45,000 - 50,000 گاڑیاں ماہانہ استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔

موجودہ تناظر میں، بہت سے ماہرین کا خیال ہے کہ اس منظر نامے کا امکان نہیں ہے۔ ایک آٹو کنسلٹنٹ مسٹر لی انہ توان نے کہا: "کافی مضبوط محرک پیکج کے بغیر، پورے سال کی فروخت میں صرف 520,000 - 540,000 گاڑیوں کے درمیان اتار چڑھاؤ آئے گا۔ ترقی کی شرح 2024 کے برابر یا اس سے کم ہو سکتی ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کے لیے حکومت کی ترجیحی رجسٹریشن فیس کی پالیسی اور مینوفیکچررز کی پالیسیوں اور سبز استعمال کے رجحان کی بدولت، آٹوموٹیو سیگمنٹس میں، الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں کا طبقہ 2025 میں ایک روشن مقام ہونے کی توقع ہے، جس میں 2024 کے مقابلے میں 40-50% کی پیشن گوئی کی شرح نمو ہوگی۔ طویل مدتی میں، سبز توانائی کی منتقلی کا روڈ میپ الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کی ترقی کے لیے رفتار پیدا کر سکتا ہے۔ تاہم، مختصر مدت میں، چارجنگ اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں ہم آہنگی کی کمی، زیادہ قیمتیں اور صارفین کی ہچکچاہٹ اب بھی بڑی رکاوٹیں ہیں۔

صنعت کے ماہرین کے مطابق 2025 میں ویتنامی آٹو مارکیٹ ایک مشکل دور سے گزر رہی ہے۔ مسلسل گرتی ہوئی فروخت، بڑھتی ہوئی درآمدات اور ماحولیاتی پالیسیاں صارفین کے جذبات کو سختی سے متاثر کر رہی ہیں۔ اگرچہ گرین کار سیگمنٹ کے لیے طویل مدتی نقطہ نظر مثبت رہتا ہے، تاہم پورے سال کا فروخت کا ہدف توقع کے مطابق حاصل ہونے کا امکان نہیں ہے۔ آٹو انڈسٹری کو مارکیٹ کا اعتماد بحال کرنے کے لیے مزید عملی امدادی اقدامات کی ضرورت ہے، بشمول صارفین کی حوصلہ افزائی اور ایک واضح پالیسی روڈ میپ۔

پی وی (ترکیب)

ماخذ: https://baohaiphong.vn/du-bao-thi-truong-o-to-viet-nam-2025-kho-dat-ky-vong-521082.html