سیاحت اور ہوا بازی کو گھر میں سب کچھ کھونے کا خطرہ ہے۔

8 اکتوبر کی صبح VTC نیوز سے بات کرتے ہوئے کاروباری اداروں اور ماہرین کی یہی رائے ہے۔

گاہکوں کا کیا کہنا ہے؟

ہوائی کرایوں میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے، خاص طور پر ٹیٹ چھٹی کے دوران ہنوئی/ہو چی منہ سٹی سے سیاحتی مقامات جیسے Phu Quoc، Nha Trang، Da Lat، Da Nang... کے لیے پروازوں کے لیے۔

8 اکتوبر کی صبح VTC نیوز کے ایک سروے سے پتہ چلتا ہے کہ چند راستوں پر نئے قمری سال 2024 کے لیے راؤنڈ ٹرپ ہوائی کرایے 3.7 - 6 ملین VND/ٹکٹ ایئر لائن، پرواز کے وقت اور پرواز کی تاریخ (بشمول ٹیکس اور فیس) کے لحاظ سے فروخت کیے جا رہے ہیں۔

خاص طور پر، ہنوئی سے Phu Quoc تک کی پروازیں انتہائی مہنگی ہیں، جن میں 6 ملین VND سے لے کر 8 ملین VND/راؤنڈ ٹرپ ٹکٹ سے زیادہ ہے، جو عام دنوں سے 3 گنا زیادہ اور Tet کے دوران پچھلے سال کے اسی وقت سے 2 ملین VND زیادہ ہے۔

اسکائی ہائی ہوائی کرایہ نہ صرف ہزاروں کارکنوں اور مزدوروں کو Tet کے لیے گھر واپسی کے لیے ٹکٹ بک کرواتے وقت ہچکچاتے ہیں، بلکہ بہت سے سیاحوں کو، جو "پیسے خرچ کرنے کے لیے تیار" سمجھے جاتے ہیں، ایئر لائنز اور ایجنٹوں کی ویب سائٹس پر ٹکٹ بک کرنے کے لیے کلک کرنے یا روایتی ایجنٹوں سے ٹکٹ بک کرنے کے لیے "ادائیگی" کرنے سے پہلے ہچکچاتے ہیں۔

مناسب کاروباری منصوبے کے بغیر، ویتنام میں سیاحت اور ہوا بازی کی صنعتیں دونوں ہی گھر میں کھو جائیں گی۔ (تصویر تصویر: ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی)

مسٹر Nguyen Van Mung (Ba Ria - Vung Tau) نے کہا کہ جب انہوں نے ٹیٹ کے دوران گھر جانے کے لیے ٹکٹ کی قیمتوں کا سروے کیا تو وہ حیران رہ گئے۔ ان کے مطابق، ہوائی جہاز کا کرایہ زیادہ ہے، وہ گھر جانے کے لیے بس لینے یا کار کرایہ پر لینے کا انتخاب کریں گے یا پیسے بچانے کے لیے صوبوں میں جائیں گے جب کہ معیشت ابھی مشکل ہے۔

بین الاقوامی پروازوں اور غیر ملکی دوروں کے مقابلے، ٹیٹ چھٹیوں کے دوران ویتنامی لوگوں کو بہت زیادہ قیمتوں پر فروخت کرنے والی ایئر لائنز بین الاقوامی مقامات کے درمیان بڑھتے ہوئے مسابقت کے تناظر میں ویتنام کی سیاحت کو کم پرکشش بنا دے گی۔

"اگر آپ Tet کے دوران اپنے خاندان سے ملنے کے لیے گھر جانے کا انتخاب کرتے ہیں، تو بہتر ہے کہ آپ اپنے خاندان کو بیرون ملک لے جائیں۔ مجھے امید ہے کہ ایئر لائنز موجودہ مشکل صورتحال میں اپنے کاروباری منصوبوں پر نظر ثانی کریں گی اگر وہ نہیں چاہتیں کہ بحران پیدا ہو۔

اگرچہ یہ کاروبار کی چوٹی ہے اور کمپنیوں کے لیے آمدنی اور اخراجات کو پورا کرنے کا ایک "موقع" ہے، لیکن یہ اعتدال میں ہونا چاہیے، صارفین کے حقیقی حالات کے مطابق، مسٹر منگ نے اپنی رائے بیان کی۔

مسٹر فام من کھائی - آگ سے بچاؤ اور لڑنے کے آلات (گو واپ ڈسٹرکٹ، ہو چی منہ سٹی) کی تنصیب میں مہارت رکھنے والی کمپنی کے ڈائریکٹر نے کہا کہ وہ محسوس کرتے ہیں کہ ویتنامی ایئر لائنز امیر صارفین کو نشانہ بنا رہی ہیں، ان کے ساتھ "آزادانہ طور پر ذبح کرنے والی مرغیوں" جیسا سلوک کر رہی ہیں۔

بہت سے صارفین کا خیال ہے کہ ٹیٹ کے دوران ہوائی کرایے بہت زیادہ ہیں، ایئر لائنز کو اس کے مطابق قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔

"میں سمجھتا ہوں کہ کاروبار کرتے وقت، ہمیں صارفین کے ساتھ ایک طویل مدتی حکمت عملی کی ضرورت ہوتی ہے۔ صارفین کی اطمینان اولین ترجیح ہونی چاہیے۔ طویل مدت میں، کوئی بھی خود میں مثبت تبدیلیاں لا کر کمپنیوں کو نہیں بچا سکتا۔

اگر گاہک ایئر لائنز سے اطمینان حاصل نہیں کر سکتے ہیں، تو وہ نقل و حمل کے دیگر ذرائع جیسے ذاتی کاریں، کار کرایہ پر لینے کی خدمات یا ٹرینیں..."، مسٹر کھائی نے اعتراف کیا۔

"کھوئے ہوئے مقصد" کو کیسے بچایا جائے؟

وی ٹی سی نیوز کو جواب دیتے ہوئے، ویت لکسٹور ٹریول کمپنی کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر ٹران دی ڈنگ نے کہا کہ ہر سال ٹیٹ کے دوران ہوائی کرایہ معمول سے زیادہ ہوتا ہے کیونکہ لوگوں کی سفری ضروریات میں اضافہ ہوتا ہے۔

تاہم، اگر ٹکٹ کی قیمت بہت زیادہ ہے، تو یہ ویتنام کے بہت سے مشہور مقامات کو زوال کا شکار کر دے گا۔ ٹکٹوں کی آسمانی قیمتیں سیاحوں کو باہر جانے کی جرأت نہیں کرتی ہیں، یا اگر وہ جاتے ہیں تو وہ قریبی مقام پر تبدیل ہو جاتے ہیں، نقل و حمل کے دیگر ذرائع کا انتخاب کرتے ہیں جیسے کہ ٹرین، کار کرائے پر یا ذاتی کار استعمال کرتے ہیں...

مسٹر ڈنگ نے تبصرہ کیا کہ اگر اندرون ملک ٹکٹ کی قیمتیں بہت زیادہ ہیں، تو بہت سے سیاح پڑوسی ممالک جیسے تھائی لینڈ، سنگاپور، جاپان، ملائیشیا... جانے کا انتخاب کریں گے جن کی قیمتیں ملکی قیمتوں سے خاصی زیادہ نہیں ہیں۔

پیکیج ٹور کی قیمت صرف 8-10 ملین VND ہے، 4-5 اسٹار ایئر لائن پر پرواز، دلچسپ مقامات کے ساتھ 4 دن کا سفر نامہ، مرکزی ہوٹل، اچھا کھانا، پیشہ ورانہ سروس۔

مسٹر ڈنگ نے کہا ، "یہ نہ صرف ایئر لائنز کی کاروباری حکمت عملیوں پر اثر انداز ہوتا ہے، بلکہ ٹریول کمپنیوں کو بھی متاثر کرتا ہے، حالانکہ ٹریول کمپنیوں نے نصف سال پہلے ایئر لائن ٹکٹ بک کرنے کا منصوبہ بنایا ہے،" مسٹر ڈنگ نے کہا۔

ماہرین کے مطابق ٹیٹ کے دوران ملکی ہوائی ٹکٹوں کی اونچی قیمت قابل ذکر ہے، جس سے نہ صرف لوگوں کے سفری منصوبے متاثر ہو رہے ہیں بلکہ ویتنامی ہوا بازی اور سیاحت کی صنعتیں بھی متاثر ہو رہی ہیں۔

ہنوئی سے Phu Quoc تک پروازیں عام طور پر چھٹیوں اور Tet کے دوران سب سے مہنگی ہوتی ہیں۔

8 اکتوبر کی صبح وی ٹی سی نیوز کو جواب دیتے ہوئے، ایسوسی ایٹ پروفیسر - ڈاکٹر، ہوابازی کے ماہر Nguyen Thien Tong نے کہا کہ Tet چھٹیوں کے دوران گھریلو ہوائی کرایوں میں عام دنوں کے مقابلے میں 3-4 گنا اضافہ حیران کن نہیں ہے، کیونکہ ایئر لائنز کو پرواز کے راستوں کا حساب لگانا پڑتا ہے اور توازن کرنا پڑتا ہے، کیونکہ عام طور پر نقل و حمل، اور ہوائی نقل و حمل خاص طور پر چھٹی کے دوران صرف ایک سمت ہوتی ہے۔

اس کے ساتھ، ایئر لائنز مارکیٹ کے طریقہ کار کے مطابق اور قواعد و ضوابط کی تعمیل کرتے ہوئے ٹکٹ فروخت کر رہی ہیں، اور ایئر لائنز اور روٹس کے درمیان ٹکٹوں کی قیمتوں پر مقابلہ ہے۔

"اگر ہوائی جہاز کے کرایے بہت زیادہ ہوں گے تو لوگ یقینی طور پر اپنا سفر محدود کر دیں گے، اور رشتہ داروں سے ملنے جانے والوں کو بھی حساب لگانا پڑے گا اور اپنے منصوبے بدلنے ہوں گے۔ گھر جانے کے بجائے وہ تحائف اور پیسے بھیجیں گے۔"

اس کے علاوہ، اندرون ملک ٹکٹ کی قیمتیں بہت زیادہ ہیں، بہت سے سیاح اسی طرح کے یا کم اخراجات کے ساتھ غیر ملکی دوروں کا انتخاب کرتے ہیں۔ اس سے سیاحت کی صنعت اور ہوا بازی کی صنعت متاثر ہوگی۔ لہذا، سست صورتحال سے بچنے کے لیے ایئر لائنز کو یقینی طور پر حساب لگانا اور ایڈجسٹ کرنا پڑے گا،" ماہر Nguyen Thien Tong نے کہا۔

اس مسئلے کے بارے میں ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈائریکٹر مسٹر ڈِنہ ویت تھانگ نے کہا کہ ایئر لائنز کی طرف سے پیش کی جانے والی ٹکٹوں کی قیمتیں ہر دور کی پالیسیوں اور مارکیٹ کی طلب و رسد کے قوانین پر منحصر ہوتی ہیں۔

شروع میں، ایئر لائنز ہمیشہ ایک خاص وقت پر، ایک مخصوص پرواز کے وقت پر اونچی قیمتیں پیش کرتی ہیں تاکہ جن کے پاس حالات اور شیڈول ہیں وہ اس وقت اور تاریخ پر پرواز کرنے پر مجبور ہوں۔ ایئر لائنز کو توقع ہے کہ وہ طبقہ زیادہ قیمت پر فروخت کرے گا، اور دیگر ٹائم سلاٹس اور دوسرے دنوں کی قیمتیں مختلف ہوں گی۔

ایئر لائنز کی طرف سے پیش کردہ ٹکٹ کی قیمتیں اب بھی ریگولیٹڈ سیلنگ قیمت کی حد کے اندر ہیں۔ جب سفر کی مانگ بڑھے گی تو ایئر لائنز یقینی طور پر مسافروں کی تعداد کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے پروازیں بڑھائیں گی۔

تاہم، ابھی تک اس بات کی تصدیق کرنا ممکن نہیں ہے کہ آیا اتنی زیادہ قیمتیں ٹیٹ کی پوری مدت میں، تمام پروازوں پر یا صرف ایک خاص وقت پر برقرار رہ سکتی ہیں۔ جب ٹکٹ کی قیمتیں زیادہ ہوتی ہیں اور فروخت نہیں کی جا سکتیں، تو ایئر لائنز کو اپنی قیمتیں خود ایڈجسٹ کرنی ہوں گی،" مسٹر تھانگ نے کہا۔

"سول ایوی ایشن اتھارٹی بھی قریب سے نگرانی کرتی ہے اور ایئر لائنز سے صارفین کی بکنگ پر ڈیٹا فراہم کرنے کا مطالبہ کرتی ہے۔ جب مسافروں کی تعداد 70٪ تک پہنچ جاتی ہے، تو اتھارٹی ایئر لائنز سے تحقیق کرتی ہے اور لوگوں کی سفری ضروریات کو پورا کرنے کے لیے پروازوں میں اضافہ کرنے کی تجویز کرتی ہے۔

جب پروازیں بڑھیں اور سپلائی بڑھے تو ٹکٹوں کی قیمتوں کو بھی مارکیٹ کے مطابق ایڈجسٹ کرنا پڑے گا۔ محکمہ شہری ہوا بازی کے محکمے کے نمائندے نے اثبات میں کہا کہ محکمہ ایئر لائنز سے بھاری سپلائی فراہم کرنے کی ضرورت نہیں کر سکتا، اور اگر وہ ایسا نہیں کر سکتے ہیں تو یہ بربادی ہو گی۔

PHAM DUY

ماخذ

موضوع: ویتنام ایئر لائنز کے ٹکٹ ہوا

تبصرہ (0)

سب سے زیادہ مقبول

تازہ ترین

No data