پیٹرولیم کے کاروبار سے متعلق حکم نامے کا مسودہ خوردہ کاروبار بھول گیا؟

کیا تھوک فروش اور تقسیم کار خوردہ قیمتوں کا تعین کرتے ہیں؟

پیٹرولیم کے کاروبار میں، 3 درجے ہیں جن میں: مین انٹرپرائز (پروڈکشن اور امپورٹ)، ڈسٹری بیوشن انٹرپرائز اور ریٹیل انٹرپرائز۔ کچھ ریٹیل انٹرپرائزز سوچتے ہیں کہ یہ غیر معقول ہے کہ ماخذ (سطح 1) بنانے والے مرکزی ادارے کے پاس تقسیم کا نظام (لیول 2) اور ریٹیل اسٹور چین (سطح 3) دونوں موجود ہیں۔ ڈسٹری بیوٹر کے پاس ریٹیل اسٹورز اور ایجنٹوں کا ایک نظام بھی ہے (سسٹم سے باہر ریٹیل اسٹورز - لیول 3)۔

دریں اثنا، ایجنٹ کی سطح (پیٹرولیم ریٹیل انٹرپرائزز - لیول 3) کو صرف اسٹورز پر ریٹیل کرنے کا حق ہے۔ پیٹرولیم ٹریڈنگ سے متعلق حکم نامے کے مسودے کے مطابق مین انٹرپرائز کو تھوک اور خوردہ قیمتیں مقرر کرنے کا حق حاصل ہے، جبکہ ڈسٹری بیوٹر کو نظام کے لیے خوردہ قیمتیں مقرر کرنے کا حق حاصل ہے۔ اس طرح، ریٹیل انٹرپرائز کی ریٹیل قیمت کا فیصلہ مین انٹرپرائز اور ڈسٹری بیوشن انٹرپرائز کے ذریعے کیا جائے گا۔ دریں اثنا، وہ قوت جو صارفین کے ہاتھ میں ہر لیٹر پیٹرول اور تیل لاتی ہے، ریٹیل انٹرپرائز کے پاس کوئی حق نہیں ہے۔

Dự thảo nghị định kinh doanh xăng dầu quên doanh nghiệp bán lẻ?- Ảnh 1. — بہت سے پٹرول خوردہ کاروباروں نے تجویز کیا ہے کہ اجارہ داری سے بچنے کے لیے قیمتوں کا تعین کرنے کا اختیار تین تقسیم کی سطحوں پر دیا جانا چاہیے۔

Hai Au Phat پیٹرولیم کمپنی ( Lam Dong ) کے ڈائریکٹر مسٹر Nguyen Xuan Thang نے تبصرہ کیا: مسودہ ابھی بھی وکندریقرت، لاگت، قیمتوں وغیرہ کے ضوابط میں الجھا ہوا ہے۔ خاص طور پر، قیمتوں کو فوکل پوائنٹ پر طے کرنے کا تمام حق دینا مقصد نہیں ہے، آسانی سے مارکیٹ میں خلل ڈال سکتا ہے اور آزاد تجارت کو یقینی نہیں بناتا ہے۔ "میری رائے میں، لاگت اور فروخت کی قیمتوں کی 3 سطحوں کو درست طریقے سے نافذ کرنا ضروری ہے: لیول 1 پر لاگت اور تھوک قیمتوں کا تعین مرکزی ڈسٹری بیوٹر کے ذریعے کیا جاتا ہے؛ لیول 2 پر لاگت اور ہول سیل قیمتیں ڈسٹری بیوٹر کے ذریعے طے کی جاتی ہیں؛ لیول 3 پر لاگت اور پرچون کی قیمتوں کا تعین ریٹیل انٹرپرائز کے ذریعے کیا جاتا ہے۔ خوردہ انٹرپرائز کو صرف مرکزی ڈسٹری بیوٹر اور ڈسٹری بیوشن انٹرپرائز کو کرنے کی اجازت دینے کے بجائے، اور وہ ڈسٹری بیوشن چین میں حتمی آؤٹ پٹ ہیں، لیکن ان کو تھوک فروخت کرنے کی اجازت نہیں ہے، جو کہ ڈیکری کو واضح طور پر لاگت کی 3 سطحوں کو الگ کرنا چاہیے اور پھر اس کے لیے کون سا لیول ذمہ دار ہوگا۔

کتنے گیس اسٹیشنوں نے ابھی تک الیکٹرانک ایندھن کی رسیدیں جاری نہیں کیں؟

قیمتوں کے تعین کے حقوق اور فروخت کی ذمہ داریوں پر پابندیوں کا فقدان جیسا کہ نئے حکم نامے میں ہے کلیدی کاروباری اداروں کو اپنی ہول سیل اور ریٹیل قیمتیں طے کرنے کا اختیار دے گا، یہ ایک ایسی شکل ہے جو صرف لیول 1 کے کاروباری اداروں کو فائدہ پہنچاتی ہے اور اس میں خوردہ کاروباری اداروں کو "نچوڑنے" کا بہت زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ وہاں سے، سپلائی میں خلل کی صورت حال کو دہرانا آسان ہے جب عالمی قیمتیں آسمان کو چھوتی ہیں، یا 0 VND ڈسکاؤنٹ...

ایک پیٹرولیم ریٹیل انٹرپرائز کے رہنما نے حوالہ دیا کہ 2022 میں جب عالمی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہوا تھا، فیس ایڈجسٹمنٹ کو نظر ثانی یا اپ ڈیٹ نہیں کیا گیا تھا، لیکن سال کے آخر کی رپورٹ میں، بڑے، مارکیٹ پر غلبہ رکھنے والے اداروں نے اب بھی بڑے منافع کی اطلاع دی ہے جبکہ چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری اداروں کا ایک سلسلہ پیسہ کھو رہا ہے۔ "یہ ثابت کرتا ہے کہ خوردہ مرحلے میں فروخت کی لاگت کو تقسیم کے نظام میں اوپری سطحوں نے اٹھایا ہے، جس سے خوردہ کے لیے کم از کم لاگت کو مکمل طور پر ختم کر دیا گیا ہے۔ دریں اثنا، سرکلر 103 کے ضوابط، معیاری کاروباری لاگت میں ہول سیل اور ریٹیل دونوں شامل ہیں،" انہوں نے کہا۔

کاروباروں کو مارکیٹ پر غلبہ حاصل کرنے کے لیے بااختیار بنانا نامناسب ہے۔

مسودے پر تبصرہ کرتے ہوئے، ڈونگ نائی پیٹرولیم ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر وان ٹین پھنگ نے کہا کہ انصاف کو یقینی بنانے کے لیے یہ شرط رکھی جانی چاہیے کہ اہم کاروباری اداروں کو مختص کے مطابق درآمدی ذرائع کو یقینی بنانا چاہیے۔ اس کے علاوہ، مسابقتی فائدہ پیدا کرنے کے لیے، بڑے کلیدی ادارے صرف سسٹم کے اندر موجود خوردہ اکائیوں کو فروخت کرتے ہیں، اور باہر کے خوردہ کاروباری اداروں کو فروخت کرنے کے لیے معاہدے پر دستخط کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ اگر وہ سسٹم سے باہر کی اکائیوں کو فروخت کرنا چاہتے ہیں، تو انہیں خوردہ کاروباری اداروں کو فروخت کرنے کے لیے ڈسٹری بیوٹر (سطح 2) سے گزرنا ہوگا، بصورت دیگر قیمتوں کی منتقلی ہوگی۔ اس کے علاوہ، مسٹر پھنگ نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ وزارت صنعت و تجارت کو کلیدی اداروں کے نظام کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔ کیونکہ پچھلے وقت میں، گورنمنٹ انسپکٹریٹ کے نتیجے کے مطابق، بہت سے اہم اداروں نے پرائس اسٹیبلائزیشن فنڈ کے انتظام میں، ذرائع پیدا کرنے، سپلائی کرنے میں طویل خلاف ورزیاں کی ہیں۔

"پیٹرولیم مارکیٹ کو کمزور کاروباروں کا جائزہ لینے اور ان سے پاک کرنے کی بنیاد پر دوبارہ منظم کرنے کی ضرورت ہے جو صلاحیت کی کمی کی وجہ سے طویل عرصے سے ننگے ہاتھوں "چوروں کو پکڑ رہے ہیں"۔ خاص طور پر تقسیم کے کاروبار کا جائزہ لینا ضروری ہے جو کہ اہم کھلاڑیوں کے پچھواڑے ہیں۔ نظرثانی کے بغیر، اہم کھلاڑیوں کو جاری رکھنے سے ڈر لگتا ہے کہ مارکیٹ میں زیادہ طاقت نہیں ہے، میں اتنا زیادہ طاقت رکھتا ہوں کہ پٹرولیم مارکیٹ میں مسابقت نہ ہو۔ جیسا کہ توقع کی جاتی ہے،" مسٹر وان ٹین پھنگ نے اشتراک کیا اور تجویز پیش کی کہ تقسیم کار براہ راست گھریلو فیکٹریوں سے سامان خریدتے ہیں، اور اخراجات کو کم کرنے کے لیے اہم کھلاڑیوں کے ذریعے خریدنے پر مجبور نہیں ہونا چاہیے۔

"ڈسٹری بیوٹرز کو درآمد کرنے کی اجازت نہیں ہے، لیکن ان کے پاس گودام، فنانس، ٹینکرز... ہیں تاکہ وہ براہ راست فیکٹری سے سامان خرید سکیں۔ انہیں کیوں گھومنا پڑتا ہے اور بیچوانوں کے ذریعے خریدنا پڑتا ہے، جب کہ ان کا گودام ریفائنری کے بالکل قریب واقع ہے؟"، مسٹر پھنگ نے حیرت سے کہا۔

کچھ ماہرین کا خیال ہے کہ جب کہ ویتنام نیشنل پیٹرولیم گروپ مارکیٹ میں 50% سے زیادہ حصہ رکھتا ہے، یہ ایک اجارہ داری ہے، لیکن کاروباری اداروں کو ہول سیل اور ریٹیل قیمتیں مقرر کرنے کا حق دینا نامناسب ہے۔ لہذا، 3 مراحل کے درمیان فروخت کے لیے معاہدے، حقوق اور ذمہ داریوں کے انتخاب میں پابندیاں ہونی چاہئیں: تقسیم کار - تقسیم کار - خوردہ فروش۔ ہر مرحلے میں اخراجات شفاف ہونے کی ضرورت ہے۔

ماخذ لنک