کیپیٹل کو کنورجنسی ہب اور کنکشن سینٹر بنانا

ہنوئی شہر کی منصوبہ بندی: دارالحکومت کو کنورجنگ ہب اور کنیکٹنگ سینٹر بنانا

2030 تک کے ہدف کے مطابق، ہنوئی دریائے ریڈ ڈیلٹا اور شمالی متحرک خطے کی ترقی کا مرکز اور محرک ہو گا، جو ملکی معیشت میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔

سرخ دریا کا محور اصل محور ہے۔

2021 - 2030 کی مدت کے لیے ہنوئی شہر کی منصوبہ بندی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، 23 فروری کو ہونے والی ایک کانفرنس میں صوبائی پلاننگ اپریزل کونسل نے اس شرط کے ساتھ منظور کی تھی کہ اسے مکمل کیا جائے، اس کی تکمیل کی جائے اور اس پر نظر ثانی کی جائے۔ وزیر اعظم کی طرف سے منظوری کے بعد، یہ تمام سطحوں اور شعبوں کے لیے 2030 تک دارالحکومت کی سماجی و اقتصادیات کو ترقی دینے کے لیے پالیسیوں، منصوبوں، ترقیاتی پروگراموں، اور سرمایہ کاری کے منصوبوں کی تحقیق، ترقی اور نفاذ کے لیے خاص طور پر اہم بنیاد ہوگی۔

ڈرافٹ پلاننگ رپورٹ کے مطابق، ہنوئی کیپٹل کی ترقی کی جگہ کو 5 متحرک محوروں کے ساتھ منظم کیا جائے گا، جس میں سرخ دریا مرکزی متحرک محور ہے، مرکزی شہری علاقے کی خاص بات جو دریائے سرخ کے جنوب اور شمال میں شہری علاقوں کو ملاتی ہے۔ ثقافتی جگہ، تہوار، ثقافت، کھیل، سیاحت کی ترقی، رات کے وقت اقتصادی خدمات اور دریا کے دونوں کناروں پر رہائش، ریزورٹ اور بزرگوں کی دیکھ بھال کی سہولیات کی تشکیل کے لیے واقفیت۔

5 اقتصادی راہداریوں اور بیلٹس کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھاتے ہوئے، کیپٹل حقیقی معنوں میں ایک کنورجنس ہب، کنکشن سینٹر، انٹرا ریجنل اور انٹر ریجنل پھیلاؤ کے لیے ایک محرک بن جاتا ہے، جو کہ ریڈ ریور ڈیلٹا، کیپٹل ریجن، ناردرن مڈلینڈز اور بین الاقوامی سرحدی سمندری حدود میں صوبوں اور شہروں کے ساتھ جڑنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

ہم آہنگی کے ساتھ 5 ترقیاتی مقامات کو منظم اور معقول طور پر استعمال کریں اور دارالحکومت کے تحت شہروں کا ایک ماڈل تیار کریں، بشمول 1 مرکزی شہری علاقہ اور دارالحکومت کے تحت 4 شہر۔ شہری نظام کی ترقی اور دیہی علاقوں میں علاقے کو منظم کرنا؛ فنکشنل ایریاز اور تکنیکی انفراسٹرکچر کو سمارٹ اور جدید سمت میں تیار کرنا۔

اس کے علاوہ، نقل و حمل کے 4 طریقوں کو جوڑنے والا ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر تیار کریں جس میں ایوی ایشن، ایکسپریس وے، شہری ریلوے کے ساتھ قومی ریلوے بین علاقائی اور بین الاقوامی، اندرون ملک آبی گزرگاہ کو سمندری نقل و حمل سے جوڑتا ہے۔ بیلٹ روڈ 4 اور 5 کو جوڑنے والے علاقے۔ شہری ریلوے نظام کو ترقی دینے پر توجہ مرکوز کریں جو نقل و حمل کے ذاتی ذرائع کو تبدیل کرنے اور دارالحکومت کے مرکز کو دارالحکومت کے علاقے کے شہری مراکز سے جوڑنے کے قابل ہو۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ نوئی بائی ہوائی اڈے کی صلاحیت کو اس کی مؤثر حد تک بڑھانے اور بڑھانے کے علاوہ، ہنوئی دارالحکومت کے علاقے میں دوسرا ہوائی اڈہ بنائے گا تاکہ جنوبی علاقے میں ترقی کی جگہ کو وسعت دی جا سکے۔

نئے میدان، نئی جگہیں کھولنے کی ضرورت ہے۔

منصوبہ بندی پر تبصرہ کرتے ہوئے، صوبائی منصوبہ بندی تشخیصی کونسل کے چیئرمین، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے وزیر Nguyen Chi Dung نے کہا کہ ہنوئی کی اقتصادی ترقی کے لیے بہت سے شعبوں پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت نہیں ہے، بلکہ بہت سے ایسے شعبوں پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہے جن میں بقایا عوامل، پھیلتے اور مضبوط اثر ڈال رہے ہیں۔

"ہنوئی کو چپ مینوفیکچرنگ، سیمی کنڈکٹرز، اور مصنوعی ذہانت (AI) پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے، جو اس وقت دنیا کے رجحانات ہیں اور ہنوئی کے لیے ممکنہ صلاحیت رکھتے ہیں،" مسٹر ڈنگ نے مشورہ دیا۔ اس کے علاوہ، سبز صنعتی شعبوں، ڈیجیٹل معیشت، ثقافتی صنعت، علمی معیشت، سرکلر معیشت، شہری معیشت وغیرہ کی ترقی کے لیے واقفیت کے مسائل بھی ہنوئی کی خوبیاں اور فوائد ہیں۔

وزیر Nguyen Chi Dung نے یہ بھی کہا کہ پرانے ہا ٹے کے علاقے میں صنعتی پیداوار کو مزید ترقی دینا ضروری ہے، اس علاقے میں شہری کاری کو تیز کرنے کے لیے حالات پیدا کیے جائیں، موجودہ اندرون شہر اضلاع پر دباؤ کم کیا جائے۔

اس نقطہ نظر سے اتفاق کرتے ہوئے، منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کے سابق مستقل نائب وزیر ڈاکٹر کاو ویت سنہ نے تجزیہ کیا کہ ہنوئی Vinh Phuc، Bac Ninh، Ha Nam... سے متصل ہے جو کہ صنعتی پارک کی کافی اراضی والے علاقے ہیں، اس لیے ماضی میں، اس نے صنعتی ترقی کے لیے زمین کو محفوظ کرنے پر توجہ نہیں دی ہے۔ "مستقبل میں، اگر ہم اس ڈھانچے کو برقرار رکھتے ہیں، تو 2021 - 2030 کی مدت میں 8.5 - 9.5٪ فی سال کی اوسط مجموعی علاقائی گھریلو پیداوار (GRDP) کے ہدف کو حاصل کرنا بہت مشکل ہوگا"، ڈاکٹر کاو ویت سنہ نے کہا۔

ایک اور رکاوٹ جس کی ماہرین نے ہنوئی کے لیے بھی نشاندہی کی وہ بنیادی ڈھانچے کا مسئلہ ہے۔ "مطابق بنیادی ڈھانچے کا فقدان مقامی لوگوں کے لیے ایک عام رکاوٹ ہے، لیکن ہنوئی کا اپنا مسئلہ زیر زمین بنیادی ڈھانچے کا سست عمل درآمد ہے،" مسٹر سنہ نے مشورہ دیا۔

ہنوئی نیشنل یونیورسٹی کے ڈائریکٹر پروفیسر ڈاکٹر لی کوان کے مطابق ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے خصوصاً نئی جگہوں کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔ "ہانوئی کو بڑے محوروں، زیر زمین نظاموں اور نئی جگہوں میں سرمایہ کاری کو ترجیح دینی چاہیے،" مسٹر کوان نے مشورہ دیا۔

ماخذ