تین اہم منصوبوں کے لیے 2,700 بلین VND بندرگاہ کی فیس کا استعمال

ہو چی منہ سٹی کی 2,700 بلین VND بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی فیس کو My Thuy، An Phu intersections اور Ring Road 2 پر تمام Thu Duc City میں کلیدی منصوبوں کو مکمل کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔

اس معلومات کا اعلان محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر ٹران کوانگ لام نے 20 جون کو بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کے استعمال کے لیے فیس جمع کرنے کے ایک سال سے زائد عرصے کے بعد کیا۔ گزشتہ سال اپریل کے آغاز سے اس سال مئی کے آخر تک کل آمدنی تقریباً 2,700 بلین VND تھی، جو اوسطاً 7-8 بلین VND یومیہ ہے۔

مسٹر لام کے مطابق، بجٹ میں ادائیگی کے بعد یہ رقم خاص طور پر بندرگاہوں کو جوڑنے والے ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری کے لیے مختص کی جائے گی۔ جن میں سے، علاقے کے تین اہم منصوبوں میں فنڈنگ کے اس ذریعہ سے جمع کردہ سرمائے کو استعمال کرنے کا منصوبہ ہے، بشمول: مائی تھوئے انٹرسیکشن (فیز 2)، این فو، رنگ روڈ 2 سیکشن Phu Huu پل سے ہنوئی ہائی وے تک۔

این فو انٹرسیکشن پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ - ان پروجیکٹوں میں سے ایک جس کی مالی اعانت سمندری بندرگاہ فیس کی آمدنی سے ہوتی ہے۔ تصویر: Quynh Tran — این فو انٹرسیکشن پروجیکٹ کی تعمیراتی سائٹ - ان پروجیکٹوں میں سے ایک جس کی مالی اعانت سمندری بندرگاہ فیس کی آمدنی سے ہوتی ہے۔ تصویر: *Quynh Tran*

جس میں سے، رنگ روڈ 2 سیکشن تقریباً 9,800 بلین VND کے سب سے بڑے بجٹ کا منصوبہ ہے (جس میں سے صرف سائٹ کلیئرنس 6,400 بلین VND سے زیادہ ہے)۔ توقع ہے کہ سٹی پیپلز کونسل کی طرف سے اگلے جولائی میں ہونے والے اجلاس میں اپنی سرمایہ کاری کی پالیسی میں اس منصوبے کی منظوری دی جائے گی۔

3,400 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ این فو انٹرسیکشن پر عمل درآمد کیا جا رہا ہے، جس کی تکمیل 2025 میں متوقع ہے، جس سے شہر کے مشرقی گیٹ وے پر بھیڑ کو کم کرنے اور علاقائی رابطوں کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔ 3,600 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ My Thuy intersection پروجیکٹ فی الحال اضافی پلوں اور شاخوں کی تعمیر کے ساتھ مرحلہ 2 پر عمل درآمد کر رہا ہے... یہ چوراہا بھی 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے، جس سے کیٹ لائی بندرگاہ کے علاقے میں ٹریفک جام اور حادثات کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کے رہنما کے مطابق، مذکورہ منصوبوں کے علاوہ، بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کے استعمال سے حاصل ہونے والی آمدنی کو بندرگاہ کو جوڑنے والے دیگر منصوبوں میں سرمایہ کاری کے لیے استعمال کیا جائے گا جیسے: Nguyen Thi Dinh، Vo Chi Cong، Nguyen Duy Trinh سٹریٹس، Cat Lai - Phu Huu انٹر پورٹ روڈ...

"منصوبوں کا سرمایہ کاری کا کل سرمایہ بہت بڑا ہے، اس لیے بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی فیس سے حاصل ہونے والی آمدنی شہر کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی ضروریات کو پورا کرنے میں معاون ثابت ہوگی،" مسٹر لام نے کہا۔

ہو چی منہ شہر میں بندرگاہ کا نظام۔ گرافکس: Thanh Huyen — ہو چی منہ شہر میں بندرگاہ کا نظام۔ گرافکس: *Thanh Huyen*

اپریل 2022 کے آغاز سے، ہو چی منہ سٹی ہر ٹن نان کنٹینرائزڈ سامان (شہر میں اعلان کردہ امپورٹ اور ایکسپورٹ سامان) کے لیے VND 15,000 کی سب سے کم فیس کے ساتھ پورٹ انفراسٹرکچر فیس جمع کرنا شروع کر دے گا۔ سب سے زیادہ فیس VND 4.4 ملین فی 40 فٹ کنٹینر ہے (عارضی طور پر درآمد شدہ اور دوبارہ برآمد شدہ سامان، بانڈڈ گوداموں میں جمع، اور ٹرانزٹ سامان)۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کا تخمینہ ہے کہ 2025 تک بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی فیس سے حاصل ہونے والی آمدنی تقریباً 16,000 بلین ڈالر تک پہنچ جائے گی۔ ٹول کلیکشن یونٹ کو ایک حصہ مختص کرنے کے بعد، پوری آمدنی بندرگاہ کے ارد گرد کے منصوبوں میں لگائی جائے گی۔ یہ اس علاقے میں بندرگاہوں کو جوڑنے والی سڑکوں کے لیے سرمایہ کاری کے سرمائے میں اضافے کے منصوبے کا حصہ ہے جو وسائل کی کمی کی وجہ سے کئی سالوں سے تاخیر کا شکار ہے۔

Gia Minh

ماخذ لنک