Bac Ninh میں مسٹر مانہ ڈنگ کے خاندان نے ابھی ابھی دا نانگ کا سفر ختم کیا ہے۔ پچھلے سالوں کے برعکس، اس نے ہوائی جہاز نہیں لیا بلکہ بس میں سفر کرنے کا انتخاب کیا۔ اگرچہ اس میں 12 گھنٹے لگے لیکن ٹکٹ کی قیمت 1 ملین VND/شخص سستی تھی۔ اس موسم گرما میں، مسٹر ڈنگ کا دوستوں کے ساتھ ایک اور سفر ہے اور وہ اس پر غور کر رہے ہیں جب گھریلو ہوائی کرایوں میں اضافہ ہوتا ہے:
"اگر ہم شمال سے جنوب کی طرف جاتے ہیں تو ہمیں ایک اور آپشن کا انتخاب کرنا ہوگا، کیونکہ ٹکٹ کی قیمت بہت زیادہ ہے، جس سے پورے خاندان کی لاگت بڑھ جائے گی۔ پلان Phu Quoc جانے کا ہے، لیکن جب میں اس کا موازنہ تھائی لینڈ جانے سے کرتا ہوں تو مجھے یہ بہت سستا لگتا ہے۔"
گھریلو ہوائی کرایے اس وقت پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 30-70% زیادہ ہیں، جس کی وجہ سے گھریلو ٹور کی قیمتوں میں بھی 5-7% اضافہ ہوا ہے۔
رپورٹرز کے ایک سروے کے مطابق، گھریلو ہوائی کرایے اس وقت پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 30-70% زیادہ ہیں، جس کی وجہ سے ڈومیسٹک ٹور کی قیمتوں میں 5-7% اضافہ ہوا ہے۔ کچھ آن لائن ٹکٹوں کی فروخت کی سائٹس پر، ہنوئی - فو کوک راؤنڈ ٹرپ کی قیمت اب 13 ملین VND تک ہے، جو کہ بنکاک، تھائی لینڈ کے ٹکٹ کی قیمت سے تقریباً دوگنی ہے، جو چین کے Zhangjiajie کے پیکج ٹور کے برابر ہے۔ اس کا لوگوں کی سفری ضروریات پر گہرا اثر پڑا ہے: "میں Vinh - Buon Ma Thuot راستے پر جانے کا منصوبہ بنا رہا ہوں۔ سچ کہوں تو میں رفتار اور سہولت کے لیے ہوائی جہاز سے جانا چاہتا ہوں، ورنہ یہ بہت دور ہے، اور یہ میرے بچوں کے لیے بہت مشکل ہے۔ اس لیے میرا جانے کا کوئی ارادہ نہیں ہے۔"
نہ صرف لوگ بلکہ ٹریول کمپنیاں بھی متاثر ہوئی ہیں۔ GBest ویتنام جوائنٹ اسٹاک کمپنی کی جنرل ڈائریکٹر محترمہ Nguyen Thi Huyen نے کہا کہ اسی مدت کے مقابلے میں غیر ملکی دوروں پر جانے والے سیاحوں کی تعداد میں تقریباً 20% اضافہ ہوا ہے، پیکیج کی قیمتیں 10 سے 25 ملین VND تک ہیں۔ تاہم فضائی راستوں کا استعمال کرتے ہوئے اندرون ملک دوروں پر جانے والے سیاحوں کی تعداد میں 40 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔
"ہم اپنی مصنوعات کو متنوع بنا رہے ہیں، جزوی مشاورتی خدمات فراہم کر رہے ہیں تاکہ سیاحوں کو پرواز کے راستوں، ایئر لائنز، منزلوں اور کچھ خدمات کے لحاظ سے بہت سے مناسب انتخاب حاصل ہو سکیں جو قیمتوں جیسے ہوٹل (اسٹار کیٹیگری)، منزلیں، سیاحت کی فیس وغیرہ۔
اس کے علاوہ، ہم بہت سی ٹریول ایجنسیوں کے ساتھ بھی تعاون کرتے ہیں تاکہ صارفین کے لیے بہترین قیمت ہو۔ ہم یہ بھی امید کرتے ہیں کہ قیمتوں میں جلد از جلد دوبارہ استحکام آئے گا، خاص طور پر پروازوں کے لیے۔
ہمیں مقامی سیاحتی ایجنسیوں کی شرکت کی بھی امید ہے کہ وہ اچھے تعاون کو نافذ کرنے کے قابل ہوں گے، جو کہ علاقے میں آنے والے صارفین کی تعداد کو زیادہ قیمتوں کی بجائے سپلائرز کے لیے فوائد میں اضافے کی بنیاد کے طور پر لیتے ہیں جس کی وجہ سے صارفین کی سیاحت کی طلب میں کمی واقع ہوتی ہے،" محترمہ Nguyen Thi Huyen نے کہا۔
یونیورسٹی آف کامرس کی فیکلٹی آف ہوٹل اینڈ ٹورازم کے سربراہ ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین ویت تھائی کے مطابق، اگرچہ ہوائی کرایوں میں اضافہ ہوا ہے، لیکن لوگوں کی سفری مانگ اب بھی بہت زیادہ ہے (پہلی سہ ماہی میں، اس میں 30% سے زیادہ اضافہ ہوا)۔ اس کی وجہ سے مارکیٹ میں تبدیلی آئی ہے، دور دراز مقامات پر زائرین کی تعداد کم ہوتی ہے لیکن قریبی مقامات پر بڑھ جاتی ہے۔ ہوائی سے سڑک اور ریل کی طرف منتقلی بھی ان سیاحتی مقامات پر انفراسٹرکچر اور پارکنگ کے نظام کے لیے ایک بڑا چیلنج ہو گا جو پہلے سے زیادہ بوجھ سے بھرے ہوئے ہیں۔
ایسوسی ایٹ پروفیسر ڈاکٹر نگوین ویت تھائی نے کہا کہ، فوری مسائل کو حل کرنے کے علاوہ، مقامی علاقوں اور کاروباری اداروں کو پائیدار گھریلو سیاحت کی حوصلہ افزائی کے لیے طویل المدتی حل پر غور کرنے کی ضرورت ہے: "سب سے پہلے، ٹریول کمپنیوں اور علاقوں کو خاص خصوصیات کے ساتھ پرکشش سیاحتی مصنوعات تیار کرنی چاہئیں، جو ہر کسٹمر گروپ کی ضروریات کے لیے موزوں ہوں تاکہ واپس آنے والے دوسرے صارفین کو راغب کیا جا سکے۔
دوسرا، ہمیں مقامی اور کاروباری اداروں کے درمیان روابط رکھنے چاہئیں۔ ہم نے یہ کیا ہے، لیکن مسئلہ بیداری کو عمل میں بدل رہا ہے۔ ایسے کاروبار ہیں جن کے پاس کوئی گاہک نہ ہونے پر، وہ سلسلہ میں شامل ہونے کے لیے بہت پرجوش ہیں۔ تاہم، جب گاہک کی مانگ بڑھ جاتی ہے، لوگ ہار ماننے کے لیے تیار ہو جاتے ہیں۔ طویل مدتی روابط اور سخت تعمیل ہونی چاہیے، ان زنجیروں کی قیادت کرنے والے کاروبار ہونے چاہئیں۔
تیسری منزل کے بارے میں مواصلات اور فروغ کی سرگرمیاں ہیں۔ ہر ایک پروڈکٹ کے فرق پر زور دینا ضروری ہے جو ہر ہدف کسٹمر گروپ کی ضروریات کو چھوتا ہے۔ بات یہ ہے کہ لوگوں کو معلوم ہونا چاہیے، سنا جانا چاہیے اور دیکھا جانا چاہیے۔
ہنوئی ٹورازم ایسوسی ایشن کے چیئرمین مسٹر پھنگ کوانگ تھانگ کے مطابق، اس وقت ملکی سیاحت کو متحرک کرنے کے بارے میں بات کرنے میں بہت دیر ہو چکی ہے، فروغ اور تشہیر کے حل کو چوٹی کے موسم میں داخل ہونے سے کئی ماہ قبل منظم طریقے سے نافذ کرنے کی ضرورت ہے۔ اس لیے پیشن گوئی بہت ضروری ہے کہ بروقت اور مناسب حل ہو، خاص طور پر جب سیاحت کی صنعت ہمیشہ مختلف اوقات میں بہت سے معروضی عوامل سے متاثر ہوتی ہے۔
"سیاح ہمیشہ اپنے بجٹ کے مطابق اپنے دوروں کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ سیاحوں کا موجودہ رجحان براہ راست منزل پر سروس فراہم کرنے والوں سے رابطہ کرنا ہے۔ اس لیے منزل پر موجود مینیجرز سے حل کی ضرورت ہے، قبل از وقت پیشن گوئی اور مناسب حل کی ضرورت ہے۔
"ایک وقت میں اس طرح کے اثرات ہوتے ہیں، دوسرے وقت میں دوسرے اثرات ہوتے ہیں، لہذا ہمیں سیاحتی سرگرمیوں پر معروضی حالات کے اثرات کو کم کرنے کے لیے سیاحتی ذرائع، منزل کے فروغ، اور مزید رسک مینجمنٹ کے معاملے میں بہت لچکدار ہونے کی ضرورت ہے،" مسٹر پھنگ کوانگ تھانگ نے کہا۔
2024 میں، 18 ملین بین الاقوامی زائرین کو خوش آمدید کہنے کے ہدف کے علاوہ، سیاحت کی صنعت بھی 110 ملین گھریلو زائرین کی خدمت کی توقع رکھتی ہے۔ تاہم، بڑھتے ہوئے ہوائی کرایے ایک بڑی رکاوٹ ہیں، کیونکہ ہوائی سفر کے اخراجات ٹور کی قیمت کا 50% تک ہو سکتے ہیں۔
مستقبل میں، بہت سے دوسرے اتار چڑھاؤ واقع ہو سکتے ہیں، جس سے گھریلو سیاحت کی حوصلہ افزائی کا ہدف متاثر ہو گا۔ اس لیے ضروری ہے کہ جلد ہی سیاحت کی ویلیو چین میں رابطوں کو بہتر بنایا جائے تاکہ سیاحت حقیقی معنوں میں ایک معاشی شعبہ بن سکے۔
ماخذ
تبصرہ (0)