نقل و حمل بہت دور تک جاتی ہے - ہا گیانگ ٹوٹ جاتا ہے - آخری ایپیسوڈ: ٹرانسپورٹ راستہ کھولتا ہے، مستقبل راستہ کھولتا ہے

BHG - شمالی پہاڑی علاقوں کے نقشے پر، ہا گیانگ ایک صوبہ ہے جس میں بہت سی رکاوٹیں ہیں۔ لیکن اب، جب سڑک کا ہر میٹر کھلا ہے، ہر ٹھوس پل دریا کے پار پھیلا ہوا ہے، ناہموار گھاٹیاں، ایک نیا چہرہ آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہا ہے، مضبوط، جڑا ہوا اور پائیدار۔ قرارداد نمبر 22، مورخہ 22 دسمبر، 2021 کی صوبائی پارٹی کمیٹی کی 2021-2025 اور 2030 تک کے دورانیے کے لیے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں پیش رفت سے متعلق (قرارداد 22) ایک اسٹریٹجک پیش رفت کے لیے "کمپاس" ہے، جس سے ہا گیانگ کو پورے ملک کے ساتھ اٹھنے کی ترغیب دی گئی ہے۔

BHG - شمالی پہاڑی علاقوں کے نقشے پر، ہا گیانگ ایک صوبہ ہے جس میں بہت سی رکاوٹیں ہیں۔ لیکن اب، جب سڑک کا ہر میٹر کھلا ہے، ہر ٹھوس پل دریا کے پار پھیلا ہوا ہے، ناہموار گھاٹیاں، ایک نیا چہرہ آہستہ آہستہ شکل اختیار کر رہا ہے، مضبوط، جڑا ہوا اور پائیدار۔ قرارداد نمبر 22، مورخہ 22 دسمبر، 2021 کی صوبائی پارٹی کمیٹی کی 2021-2025 اور 2030 تک کے دورانیے کے لیے ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں پیش رفت سے متعلق (قرارداد 22) ایک اسٹریٹجک پیش رفت کے لیے "کمپاس" ہے، جس سے ہا گیانگ کو پورے ملک کے ساتھ اٹھنے کی ترغیب دی گئی ہے۔

ٹھیکیداروں نے Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے گاڑیوں اور مشینری کو متحرک کیا۔

ٹریفک کی رفتار تیز

قرارداد 22 تین سٹریٹجک پیش رفتوں میں سے ایک کا ادراک کرتی ہے، جس کا مقصد ترقیاتی "رکاوٹوں" کو بتدریج دور کرنا اور طویل مدتی میں صوبے کے لیے نئی ترقی کی جگہ کو بڑھانا ہے۔ لہٰذا، اس کے نفاذ کے بعد سے، اس قرارداد کو پارٹی کمیٹیوں، حکام، محکموں، شاخوں کے ہر سطح پر اچھی طرح سے پھیلا دیا گیا ہے اور تمام لوگوں تک پھیلا دیا گیا ہے۔

پورے سیاسی نظام کی بھرپور شرکت کی بدولت، طے شدہ اہداف متاثر کن تعداد کے ساتھ بتدریج حقیقت بن گئے ہیں: 2021-2025 کی مدت میں 43/44 ٹریفک منصوبے شروع کیے گئے ہیں، جن میں 1 قومی کلیدی منصوبہ اور 8 صوبائی کلیدی منصوبے شامل ہیں۔ Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کو منصوبے کے مطابق لاگو کیا جا رہا ہے، صرف Ha Giang صوبے سے گزرنے والا سیکشن 27.48 کلومیٹر طویل ہے جس کی کل سرمایہ کاری 3,198 بلین VND سے زیادہ ہے۔ 2 قومی شاہراہوں کو اپ گریڈ کیا گیا ہے، 7 صوبائی سڑکیں زیر تعمیر ہیں جن کی سطح IV پہاڑی علاقوں میں کم سے کم پیمانے پر ہے، جس کی تکمیل متوقع ہے 170 کلومیٹر۔

محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر لی من ڈک نے کہا: ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں پیش رفت نے ضلع اور کمیون سڑکوں، گاؤں اور انٹرا فیلڈ سڑکوں کو 1,438 کلومیٹر کے ساتھ سختی کی بلند شرح حاصل کرنے میں مدد کی ہے، جو کہ قرارداد کے ہدف سے زیادہ ہے۔ جس میں 85% سرحدی دیہات کے پاس سڑکیں نئے دیہی معیار پر پوری اترتی ہیں، ہا گیانگ کے ایک مخصوص معیار پر، فادر لینڈ کے سرحدی علاقوں میں ٹریفک کو جوڑنے، رکاوٹوں کو ختم کرنے، تجارت کو بڑھانے اور سرحدی علاقے میں پیداوار بڑھانے میں انتھک کوششوں کو ظاہر کرتا ہے۔ سخت پلوں، ڈیموں اور شہری سڑکوں کے منصوبوں کے نظام کو موسم اور سائٹ کی کلیئرنس کی وجہ سے بہت سی مشکلات کے باوجود مکمل کرنے پر توجہ دی جا رہی ہے۔

Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے بتدریج شکل اختیار کر رہا ہے۔

اقتصادی راہداریوں کو ٹریفک کے محور سے کھولنا

ٹریفک کے منصوبوں پر سختی سے عمل درآمد نے واضح سماجی و اقتصادی ترقی کی راہداری پیدا کی ہے۔ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے میں کامیابیوں کو ہا گیانگ کے لیے ایک مؤثر اور پائیدار سمت میں ترقی کی جگہ کی تشکیل نو کے لیے ایک بنیاد سمجھا جاتا ہے۔ 2021-2030 کی مدت کے لیے صوبائی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، صوبے نے اہم ٹریفک راستوں پر مبنی 4 اہم اقتصادی راہداریوں کی نشاندہی کی ہے، جن میں شامل ہیں: Ha Giang - Tuyen Quang Expressway Corridor، National Highway 2 اور DT.184: شہری اقتصادی ترقی کے محور کی تشکیل - سرحدی تجارت۔ نیشنل ہائی وے 4، نیشنل ہائی وے 4C، DT.178 کا کوریڈور: ترقی پذیر سیاحت، ضلعی سطح کے شہری علاقوں۔ نیشنل ہائی وے 279 اور نیشنل ہائی وے 280 کا کوریڈور - نیشنل ہائی وے 2C: شہری علاقوں کو جوڑنا، صنعت اور خدمات کو ترقی دینا۔ اس بنیاد پر، صوبہ 3 سماجی و اقتصادی ترقیاتی زونز کے مطابق جگہ کو دوبارہ ترتیب دیتا ہے: وسطی نشیبی خطہ؛ ڈونگ وان سٹون سطح مرتفع علاقہ؛ مغربی پہاڑی علاقہ۔ ہر خطے کی اپنی ترقی کی سمت ہے، لیکن نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی بنیاد پر ایک مربوط محور کے طور پر متحد ہے، جس سے ترقیاتی فرق کو کم کرنے اور پوشیدہ وسائل کو کھولنے میں مدد ملتی ہے۔

تیز رفتار سماجی و اقتصادی ترقی کے نقطہ نظر کے ساتھ، صوبے کے اندرونی وسائل کو زیادہ سے زیادہ اور مؤثر طریقے سے فروغ دینے، مرکزی حکومت کی حمایت اور دیگر وسائل کو راغب کرنے کی بنیاد پر سبز اور پائیدار ترقی کی طرف؛ 4 ترقیاتی ستونوں پر مبنی ترقی: ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر اور ڈیجیٹل انفراسٹرکچر۔ مختلف قسم کی اعلیٰ معیار کی خدمات کے ساتھ منفرد سیاحت؛ اعلی برانڈ ویلیو کے ساتھ زرعی مصنوعات اور خصوصیات کا سلسلہ؛ سرحدی دروازے کی معیشت، سرحدی تجارت۔ لہذا، صوبے نے اہم منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کے وسائل مختص کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کا عزم کیا ہے جیسے: Tuyen Quang - Ha Giang Expressway (CT.15)؛ ہنوئی - لاؤ کائی ایکسپریس وے کو ہا گیانگ (CT.12) سے ملانے والا راستہ؛ قومی شاہراہ 4 (Xin Man - Hoang Su Phi - Thanh Thuy سیکشن)؛ نیشنل ہائی وے 280 (Na Hang - Bac Me سیکشن)؛ نیشنل ہائی وے 2C ایکسٹینشن (لام بنہ - وی سوئین سیکشن)۔

دوسری طرف، قومی ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو صوبائی بنیادی ڈھانچے کے نظام سے جوڑنے والے چوراہوں کی تشکیل، بین علاقائی ٹریفک رابطے کو بڑھانے، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے۔ درجہ چہارم پہاڑی سڑک کے کم از کم پیمانے تک پہنچنے کے لیے 5 موجودہ صوبائی سڑکوں کو اپ گریڈ اور مرمت کرنا؛ گریڈ V کی سڑک کے معیار تک پہنچنے کے لیے خاص طور پر مشکل حصے۔ Bac Quang - Xin Man سڑک (DT.177) کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کو ترجیح دی جاتی ہے جو کہ ایکسپریس ویز، بارڈر بیلٹ روڈز، اور اہم قومی شاہراہوں سے منسلک سڑک ہے۔ صوبائی سطح تک پہنچنے کے لیے 7 ضلعی سڑکوں، بین الاضلاعی سڑکوں، اور 5 سڑکوں کو بارڈر گیٹس/کھولنے/بارڈر مارکروں کی تزئین و آرائش، اپ گریڈنگ اور توسیع کرنا، جس میں سڑک کا پیمانہ کم از کم درجہ چہارم تک پہنچتا ہے۔ گریڈ V کی سڑک کے معیار تک پہنچنے کے لیے خاص طور پر مشکل حصے۔

شہری علاقوں سے گزرنے والے راستوں کے لیے، شہری منصوبہ بندی کی تعمیل کو یقینی بنائیں۔ مرتکز رہائشی علاقوں سے گزرنے والے راستوں کے لیے، علاقے کے مخصوص حالات کے مطابق پیمانے اور راستے کی سمت کا مطالعہ کریں۔ سرحدی گشتی سڑکوں، سرحدی نشانوں کی سڑکوں، کنٹرول سٹیشنوں اور سرحدی چوکیوں کے نظام کو بہتر بنانا جاری رکھیں۔ ہموار سفر کو یقینی بنانے کے لیے سیاحتی علاقوں، ضلعی سڑکوں، کمیون سڑکوں، اور انٹر کمیون سڑکوں کے راستوں کو اپ گریڈ کرنے اور ان کی تزئین و آرائش میں سرمایہ کاری کریں۔

ناموافق موسم اور دشوار گزار علاقے کے باوجود، ٹھیکیدار نے Tuyen Quang - Ha Giang ایکسپریس وے کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے مشکلات پر قابو پانے کی کوشش کی ہے۔

کافی مضبوط "لیور" کی ضرورت ہے

بہت سی قابل ذکر کامیابیوں کے باوجود، ہا گیانگ میں ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے میں پیش رفت پیدا کرنے کا سفر آسان نہیں ہے۔ صوبے کو مضبوط طور پر بکھرے ہوئے خطوں، اونچی ڈھلوانوں اور لینڈ سلائیڈنگ کی وجہ سے بہت سی مشکلات کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے تعمیرات مشکل اور مہنگی ہو رہی ہیں۔ بڑے سرمایہ کاری کے وسائل کی کمی کے باعث، ٹرانسپورٹ کے منصوبوں کے لیے کل سرمائے کی طلب بہت زیادہ ہے، جبکہ مقامی بجٹ ابھی تک محدود ہے۔ سائٹ کی منظوری اب بھی سست ہے کیونکہ کچھ لوگ متفق نہیں ہیں، اور زمین کی اصلیت کا تعین کرنا مشکل ہے۔ اس کے علاوہ قدرتی آفات اور بار بار آنے والے سیلاب بھی سڑکوں اور پلوں کی تعمیراتی پیشرفت کو بہت متاثر کرتے ہیں۔

ایک پہاڑی سرحدی علاقے کی خصوصیات کے ساتھ، ہا گیانگ کو واقعی مرکزی حکومت کی طرف سے خصوصی توجہ اور مدد کی ضرورت ہے۔ صوبے اور حکومت کے درمیان آن لائن کانفرنسوں اور ورکنگ سیشنز میں، وزارتوں اور شاخوں کے نمائندوں نے صوبے کی کوششوں کو بے حد سراہا اور میکانزم، پالیسیوں اور وسائل کے حوالے سے سازگار حالات پیدا کرنے کے لیے اپنی تیاری کی تصدیق کی۔ جنرل سکریٹری Nguyen Phu Trong نے 2025 کے اوائل میں Ha Giang کے اپنے دورے کے دوران اس بات پر زور دیا: "Ha Giang کو اپنی سٹریٹجک پوزیشن کے مطابق ترقی کرنی چاہیے اور ایک ہائی وے کی تعمیر کے ساتھ ساتھ ایک ہم آہنگ ٹرانسپورٹ سسٹم بھی Ha Giang کے لیے راستہ ہے"، جس کا مطلب ہے کہ اسے جدید ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر اور بین علاقائی رابطے سے الگ نہیں کیا جا سکتا۔

صوبائی عوامی کمیٹی کی نائب چیئر مین کامریڈ ہا تھی من ہان نے کہا: حالیہ عرصے میں، مقامی لوگوں نے رضاکارانہ طور پر زمین اور کام کے دنوں کا عطیہ دیا ہے، زمین صاف کرنے میں حکومت کا ساتھ دیا ہے، اور "انسانیت سے بھرپور" سڑکیں بنانے میں اپنا حصہ ڈالا ہے۔ سڑکوں کی تعمیر میں حصہ لینے کے لیے نہ صرف لوگوں کو متحرک کرنا بلکہ صوبہ ہائی لینڈ ٹریفک کے لیے نئی سمتیں کھولنے کے لیے نئی سوچ کو بھی اختراع کر رہا ہے۔ خاص طور پر منصوبہ بندی، سرمایہ کاری، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو علاقائی اور بین علاقائی خلائی ترقی سے جوڑنے کے بارے میں سوچ کو اختراع کرنا۔ ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے انتظام، آپریشن اور استحصال پر سائنس اور ٹیکنالوجی کا اطلاق۔ مرکزی اور مقامی بجٹ سے لے کر ODA پروجیکٹس، پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ، سوشلائزیشن، اور اراضی فنڈ کے استحصال کے لیے متنوع وسائل کو متحرک کرنا۔ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کی تقسیم کی کارکردگی کو بہتر بنانا، اہم منصوبوں کو ترجیح دیتے ہوئے بروقت سرمائے کے ڈھانچے کا جائزہ لینا اور ایڈجسٹ کرنا۔ معائنہ اور پیشرفت کی نگرانی کو مضبوط بنانا، تعمیراتی نظم و ضبط کو سخت کرنا، اور خلاف ورزی کرنے والے ٹھیکیداروں سے سختی سے نمٹنا۔

ایک دور افتادہ پہاڑی صوبے سے، ہا گیانگ بتدریج تبدیل ہو رہا ہے، جدید نقل و حمل کے ساتھ ایک محلے کی تصویر کی طرف بڑھ رہا ہے، جو خطے اور پورے ملک کے ساتھ ہم آہنگی سے جڑا ہوا ہے۔ ہر کھلا ہوا راستہ ترقی کا ایک موقع ہے۔ ہر پل اوپر اٹھنے کی امنگوں کی ایک کڑی ہے۔ قرارداد نمبر 22 کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنا نہ صرف ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے ہدف کو حاصل کرنا ہے بلکہ سماجی و اقتصادی ترقی میں پیش رفت، لوگوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے، قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے، قومی باڑ کو برقرار رکھنے میں اہم کردار ادا کرنا ہے، تاکہ ہا گیانگ آج قوم کے ساتھ ایک نئے دور میں داخل ہونے کے لیے مضبوطی سے اٹھ رہا ہے۔

کم ٹین - Duy Tuan - Bien Luan

ماخذ: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-cuoi-giao-thong-mo-duong-tuong-lai-mo-loi-e557fca/