ہو چی منہ شہر کے نوجوان موٹر سائیکلیں ترک کرنے کے 1 دن کے بعد، اسکول جانے اور کام کرنے کے لیے میٹرو کا انتخاب کریں۔

(NLDO) - 23 دسمبر سے، ہو چی منہ شہر میں بہت سے لوگوں نے میٹرو لائن 1 کو اسکول جانے اور کام کرنے کے لیے استعمال کیا ہے، جو روزمرہ کے سفر کی عادات میں ایک بڑی تبدیلی کی نشاندہی کرتا ہے۔

23 دسمبر کی صبح سویرے، مسٹر ڈو ہوانگ تھین (23 سال کی عمر، تھو ڈک ضلع میں رہنے والے)، ون کام ڈونگ کھوئی، ڈسٹرکٹ 1 میں کام پر جا رہے تھے، نے میٹرو لائن 1 بین تھانہ - سوئی ٹائین سے اپنا سفر شروع کیا۔ یہ پہلا موقع تھا جب اس نے پہلے کی طرح موٹر سائیکل استعمال کرنے کے بجائے ٹرانسپورٹ کے اس جدید ذرائع کا تجربہ کیا۔

Giới trẻ TP HCM sau 1 ngày bỏ xe máy, chọn metro để đi học, đi làm- Ảnh 1. — ملازمین کا گروپ ڈسٹرکٹ 1 میں دوپہر کے کھانے پر گیا اور پھر کام جاری رکھنے کے لیے تھاو ڈائن واپس آیا۔

"میں عام طور پر 5:30 پر اٹھتا ہوں، جلدی ناشتہ کرتا ہوں اور پھر کام پر جانے کے لیے اپنی موٹرسائیکل چلاتا ہوں۔ لیکن رش کے اوقات میں، ڈیئن بین فو اسٹریٹ پر مسلسل ٹریفک جام کی وجہ سے مجھے وہاں پہنچنے میں تقریباً ایک گھنٹہ لگ جاتا ہے۔ بارش کے دنوں میں، ٹریفک میں پھنس جانا اور میرے کپڑے گیلا ہونا واقعی دباؤ کا باعث ہوتا ہے،" تھین نے شیئر کیا۔

آج صبح، اس نے بن تھائی اسٹیشن سے بن تھانہ اسٹیشن تک میٹرو لے جانے کا فیصلہ کیا۔ پورے سفر میں صرف 20 منٹ لگے، بشمول انتظار کا وقت۔ ٹرین بہت آسانی سے چلتی تھی، جگہ ہوا دار اور صاف ستھری تھی، اس لیے وہ بیٹھ کر اپنے فون پر خبریں پڑھ سکتا تھا یا سفر کے دوران اپنا کام چیک کر سکتا تھا۔ یہ موٹر سائیکل چلانے کے جھٹکے اور دباؤ سے بالکل مختلف تجربہ تھا۔

شام 5 بجے کام ختم کرنے کے بعد دوپہر میں، مسٹر تھین نے گھر واپسی کے لیے بین تھانہ اسٹیشن سے میٹرو کا سفر جاری رکھا۔ باقاعدگی سے آپریٹنگ فریکوئنسی اور وقت پر چلنے کے ساتھ، انہوں نے کہا کہ انہیں دیر ہونے یا زیادہ دیر تک انتظار کرنے کی فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

سہ پہر 3 بجے، Ngoc My (20 سال کی عمر، ڈسٹرکٹ 7 میں رہتی ہے) نے بتایا کہ یہ پہلی بار تھا جب اس نے میٹرو کا استعمال ڈسٹرکٹ 7 سے Thu Duc City تک اسکول جانے کے لیے کیا۔ اس سے پہلے، ٹریفک جام اور گرم موسم کے ساتھ ساتھ طویل فاصلے پر موٹر سائیکل کے ذریعے سفر کرنے سے وہ تھکاوٹ محسوس کرتی تھی۔

Ngoc My (ضلع 7 میں رہائش پذیر) میٹرو 1 پر اپنا تجربہ شیئر کرتی ہے۔

"میں اکثر اپنی موٹرسائیکل کو تھو ڈک میں اسکول کے لیے چلاتا ہوں، لیکن کئی دنوں تک میں ٹریفک میں پھنس جاتا ہوں، گرم موسم کی وجہ سے مجھے بہت تکلیف ہوتی ہے۔ جب تک میں وہاں پہنچتا ہوں، میں تھک چکا ہوتا ہوں"- میرا کہا۔

پہلے دن کے تجربے کے بعد، مائی نے تبصرہ کیا کہ میٹرو لائن نہ صرف صاف اور ہوا دار تھی بلکہ ضلع 7 سے بن تھانہ اسٹیشن تک ٹرانسپورٹ کے دیگر ذرائع سے بھی آسانی سے جڑی ہوئی تھی۔ بہت سی یونیورسٹیوں کے قریب تھو ڈک اور بن تھائی جیسے اسٹیشن بھی طلباء کے لیے بہت آسان تھے۔

ضلع 5 میں یونیورسٹی آف میڈیسن اینڈ فارمیسی کے ایک طالب علم من ٹوان (19 سال کی عمر، تھو ڈک سٹی میں رہائش پذیر) نے بھی نئی میٹرو لائن میں اپنی دلچسپی کا اظہار کیا۔ اس سے پہلے، ٹوان ڈانگ وان بی سے اسکول جانے والی بس میں روزانہ تقریباً 50 منٹ گزارتا تھا۔ لیکن میٹرو کے ساتھ، سفر کا وقت نمایاں طور پر کم ہو گیا ہے۔

Toan کے مطابق، میٹرو لائن سفر کے نصف سے زیادہ وقت کو بچانے میں مدد کرتی ہے۔ میٹرو اسٹیشن سے، نقل و حمل کے دیگر ذرائع جیسے ٹرام، گراب، یا بسوں کے ساتھ جڑنا آسان ہے، جو کہ آسان اور سستی دونوں ہیں۔

سہ پہر 3 بجے بین تھانہ سٹیشن پر، بہت سے لوگ ٹرین میں سوار ہونے کا انتظار کر رہے تھے۔ بورڈنگ ایریاز کو معقول طریقے سے ترتیب دیا گیا تھا، ہر مسافر کو صرف 5-10 منٹ انتظار کرنا پڑتا تھا۔

پہلی بار ٹرانسپورٹ کے اس جدید ذرائع کا تجربہ کرنے پر بہت سے مسافروں نے اپنے جوش و خروش کا اظہار کیا۔ میٹرو لائن نہ صرف وقت بچاتی ہے بلکہ آرام اور سہولت بھی لاتی ہے، مستقبل قریب میں ایک مقبول انتخاب بننے کا وعدہ کرتی ہے ۔