ہنوئی سٹی نے 1 جولائی 2026 سے رنگ روڈ 1 (بشمول 9 وارڈز) کے کچھ علاقوں میں پائلٹ کم اخراج والے زون کو نافذ کرنے کا فیصلہ کیا ہے، جس میں ٹائم فریم کے لحاظ سے پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں پر پابندی لگا دی گئی ہے۔
27 نومبر کو، 28 ویں اجلاس کے فریم ورک کے اندر، ہنوئی پیپلز کونسل نے ہنوئی میں کم اخراج والے علاقوں کے نفاذ کو ریگولیٹ کرنے والی ایک قرارداد منظور کی۔
کم اخراج والے علاقے سختی سے محفوظ علاقوں اور اخراج پر پابندی والے علاقے ہیں جن کی شناخت ہنوئی کیپٹل پلاننگ میں 2021-2030 کی مدت کے لیے کی گئی ہے، جس کا وژن 2050 تک ہے۔ TCVN 13592:2022 شہری سڑکوں کے مطابق سطح D سے F تک اکثر ٹریفک کی بھیڑ والے علاقے - ڈیزائن کی ضروریات؛ قومی اور شہر کے معیاری مانیٹرنگ اسٹیشنوں کے اعداد و شمار کے مطابق اوسط سطح سے کم از کم حالیہ سال میں ایئر کوالٹی انڈیکس (AQI) والے علاقوں کا اندازہ کیا گیا ہے۔
شہر نے 1 جولائی 2026 سے نفاذ کے روڈ میپ کا فیصلہ کیا، رنگ روڈ 1 کے اندر کچھ علاقوں میں ایک پائلٹ کم اخراج والے زون کو نافذ کرنا، جس میں 9 وارڈز شامل ہیں: Hai Ba Trung، Cua Nam، Hoan Kiem، O Cho Dua، Van Mieu-Quoc Tu Giam، Ba Dinh، Giang Vo، Ngoc Ha، Tay Ho.
1 جنوری 2028 سے، رنگ روڈ 1 اور رنگ روڈ 2 کے بعد کے کچھ علاقوں میں کم اخراج والے زون نافذ کیے جائیں گے، جن میں 14 وارڈز شامل ہیں: رنگ روڈ 1 کے علاقے میں 9 وارڈز اور لینگ، ڈونگ دا، کم لین، باچ مائی، ونہ ٹیو۔
یکم جنوری 2030 سے، بیلٹ وے 3 اور اس سے آگے کم اخراج والے زونز کو نافذ کریں، بشمول 36 وارڈز اور کمیونز (بیلٹ وے 2 کے علاقے میں 14 وارڈز اور Phu Thuong، Xuan Dinh، Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Maan Dinh, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Maan Dinh Vinh Hung, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh, Noi Bai)۔
اس کے علاوہ قرارداد کے مطابق، کم اخراج والے علاقوں کی نشاندہی کی گئی ہے تاکہ ہوا کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے آلودگی پھیلانے والی گاڑیوں کو محدود کیا جا سکے۔
سٹی کم اخراج والے زون میں لاگو کرنے کے لیے درج ذیل اقدامات کا فیصلہ کرتا ہے: فوسل فیول استعمال کرنے والی موٹر گاڑیوں، ماحولیاتی آلودگی کا باعث بننے والی موٹر گاڑیوں کے لیے، کوئی نئی سرمایہ کاری نہیں کی جاتی ہے اور فوسل فیول استعمال کرنے والی گاڑیوں کے لیے نئی رجسٹریشن کی جاتی ہے جب پرانی گاڑیوں کی گردش کی مدت ختم ہو چکی ہوتی ہے، خاص طور پر تنظیم کی ملکیت والی گاڑیوں کے لیے۔ جیواشم ایندھن کا استعمال کرتے ہوئے 3,500 کلوگرام سے زیادہ کے وہیکل رجسٹریشن سرٹیفکیٹ میں طے شدہ ڈیزائن کے مطابق کل وزن والے ٹرکوں کی گردش پر پابندی۔
خاص طور پر فوسل فیول استعمال کرنے والی موٹرسائیکلوں اور موٹر سائیکلوں کے لیے: کم اخراج والے علاقوں میں گردش کرنے سے نقل و حمل کے کنکشن کو سپورٹ کرنے والے سافٹ ویئر پلیٹ فارم پر چلنے والی موٹر سائیکلوں اور موٹر سائیکلوں پر پابندی لگائیں۔ دیگر موٹر سائیکلوں اور موٹر سائیکلوں کو ٹائم فریم/پوائنٹس یا علاقوں کے مطابق کم اخراج والے علاقوں میں گردش کرنے سے منع کریں؛ وقت کے فریموں/پوائنٹس یا علاقوں کے مطابق کم اخراج والے علاقوں میں گردش کرنے سے لیول 4 کے اخراج کے معیار پر پورا نہ اترنے والی کاروں کو محدود اور بالآخر ممنوع قرار دیں۔
پٹرول سے چلنے والی موٹر سائیکلوں اور سکوٹروں پر ہر وقت پابندی لگانے کی بجائے ٹائم فریم/پوائنٹ یا ایریا کے لحاظ سے پابندی کی تجویز کی وضاحت کرتے ہوئے سٹی پیپلز کمیٹی نے کہا کہ محکموں، برانچوں، وارڈز اور کمیونز کی پیپلز کمیٹیوں کے ساتھ مشاورت اور سٹی کے انفارمیشن پورٹل پر پوسٹ کرنے کے عمل کے دوران، محکمہ زراعت اور ماحولیات کے یونٹ کو توسیع دینے کی تجویز دے رہا ہے۔ نفاذ کا شیڈول، ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کے حالات، سماجی تحفظ، عادات اور طرز عمل کی تعمیل کو یقینی بنانا۔
مندرجہ ذیل اکائیوں سے تبصرے آئے: محکمہ انصاف، محکمہ تعمیرات، محکمہ خزانہ، پیپلز کمیٹی آف ٹائی ہو وارڈ، جیانگ وو وارڈ، ہنوئی انسٹی ٹیوٹ آف سوشل اکنامکس اور خاص طور پر ویتنام ایسوسی ایشن آف موٹر سائیکل مینوفیکچررز؛ ملک بھر میں موٹر سائیکل کے پرزہ جات اور اسپیئر پارٹس کی فراہمی کی صنعت میں 16 ادارے؛ ویتنام میں جاپانی بزنس ایسوسی ایشن اور ہنوئی شہر کی ویتنام فادر لینڈ فرنٹ کمیٹی کی طرف سے سماجی تنقید۔
قرارداد کو پاس کرنے اور جائزہ رپورٹ پیش کرنے سے پہلے، ہنوئی پیپلز کونسل کی شہری کمیٹی کے ڈپٹی ہیڈ ڈوان ویت کوونگ نے کہا کہ قرارداد نمبر 47/2024/NQ-HDND میں طے شدہ لو ایمیشن زون پروجیکٹ کے قیام، تشخیص اور منظوری کے اتھارٹی کے ضوابط اب مناسب نہیں ہیں اور ضلعی حکومت کو ماڈل میں تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے۔ ریزولیوشن نمبر 1656/NQ-UBTVQH15 اور 2025 میں لوکل گورنمنٹ کی تنظیم کے قانون کے مطابق سطح۔
اس کے ساتھ ساتھ، TCVN 6438:2018 کے مطابق سڑک ٹریفک میں حصہ لینے والے آٹوموبائلز کے اخراج کے پیرامیٹرز کی حد اقدار کا موازنہ کرتے وقت تکنیکی اخراج کے معیارات کے ضوابط جو کہ قرارداد نمبر 47/2024/NQ-HDND میں بتائے گئے ہیں اب مناسب نہیں ہیں اور انہیں ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے (کیونکہ فی الحال QCVN معیاری Echnical Tecause) ہے۔ 85:2025/BNNMT TCVN 6438:2018 کی جگہ 16 دسمبر 2025 سے لاگو ہوگا)۔
اس کے علاوہ، ہدایت نمبر 20/CT-TTg، دستاویز نمبر 1012/TTg-NN، نوٹس نمبر 490/TB-VPCP میں بیان کردہ حکومت اور وزیر اعظم کی ہدایات کے مطابق ہنوئی کو ایک مناسب، قابل عمل، اور ہم آہنگ روڈ میپ تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں، شہر سبز نقل و حمل، الیکٹرک چارجنگ انفراسٹرکچر، اور اخراج کنٹرول پر بہت سی پالیسیوں پر عمل درآمد کر رہا ہے۔
لہذا، قرارداد نمبر 47/2024/NQ-HDND کی جگہ ہنوئی پیپلز کونسل کی قرارداد کا اجرا ضروری ہے اور قانونی دستاویزات نمبر 64/2025/QH15 کی شق 2 کے قانون کے آرٹیکل 21 کی شق 1، آرٹیکل 21 میں تجویز کردہ اتھارٹی کے اندر ہے۔ کیپٹل نمبر 39/2024/QH15./.
ماخذ: https://baolangson.vn/ha-noi-chot-thoi-diem-cam-xe-moto-xang-trong-vanh-dai-1-theo-khung-gio-5066192.html
تبصرہ (0)