Centennial Capital City Planning کے مطابق، زیر زمین جگہ کو اب الگ تھلگ ڈھانچے کے طور پر تیار نہیں کیا جائے گا بلکہ یہ موجودہ شہری مراکز، ٹرانسپورٹ پر مبنی ترقی (TOD) علاقوں، اور شہری ریل نیٹ ورک کے ساتھ ایک مسلسل، مربوط ڈھانچہ بن جائے گا۔ مقصد یہ ہے کہ ایک شہری ڈھانچہ تشکیل دیا جائے جو صرف افقی طور پر پھیلنے کے بجائے عمودی طور پر کام کرے، جبکہ ایک اسٹریٹجک سرنگ کے نظام سے منسلک بڑے زیر زمین مراکز کی تشکیل ہو۔
سائنسی درستگی اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے زیر زمین جگہ کے استعمال کی گہرائی کی سطح کے مطابق منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ 0-15 میٹر تک کی سطح بنیادی طور پر آبادی اور شہری بنیادی ڈھانچے کی ضروریات کو پورا کرتی ہے جیسے پیدل چلنے کے راستے، زیر زمین پارکنگ لاٹ، تکنیکی پائپ لائن سسٹم، اور شہری ریل ٹرانزٹ کے لیے معاون سہولیات۔
15-30 میٹر کی گہرائی میں، زیر زمین جگہ انجینئرنگ اور اسٹریٹجک ڈھانچے کے لیے مختص کی گئی ہے جیسے کہ گہری سطح کی شہری ریلوے لائنیں، آفات سے بچاؤ کے نظام، توانائی اور اسٹریٹجک مواد کو ذخیرہ کرنے کی سہولیات، مربوط تکنیکی خندقیں، اور ماحولیاتی اور موسمیاتی کنٹرول کے لیے خصوصی تقاضوں کے ساتھ ڈھانچے۔
بنیادی ڈھانچے کے لیے 30-50 میٹر کی گہرائی والے علاقوں کو ترجیح دی جاتی ہے، جس میں بڑے پیمانے پر زیر زمین پانی کے ذخائر کے نظام، کلیدی تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے محور، اور دفاعی اور حفاظتی سہولیات شامل ہیں۔ 50 میٹر سے زیادہ گہرے علاقوں کو سختی سے محفوظ وسائل کے ذخائر کے طور پر نامزد کیا گیا ہے، موجودہ منصوبہ بندی کی مدت میں ان کا استحصال نہیں کیا جانا چاہیے۔
گہرائی کے لحاظ سے استحکام کے علاوہ، ہنوئی ہر علاقے کی خصوصیات کے مطابق زیر زمین خلائی ترقی کو بھی زون کرتا ہے۔ تاریخی مراکز اور بلند عمارتوں کی کثافت والے علاقوں کو ترقی کے لیے اولین ترجیحی علاقوں کے طور پر شناخت کیا جاتا ہے کیونکہ جگہ کی طلب سطحی علاقوں کی گنجائش سے زیادہ ہوتی ہے۔ دریں اثنا، نئے شہری علاقوں اور توسیعی زونز میں شروع سے ہی زیر زمین جگہ کی منصوبہ بندی کی جائے گی۔ زمین مستقبل کے شہری ریل نظام اور نقل و حمل کی راہداریوں کے ساتھ سرنگوں کے لیے مختص ہے۔
اس کے برعکس، تاریخی مقامات، ورثے کے علاقوں، ارضیاتی طور پر کمزور علاقوں اور قومی دفاع اور سلامتی کے مقاصد کے لیے محفوظ علاقوں میں زیر زمین تعمیراتی سرگرمیاں محدود یا ممنوع ہوں گی، تاکہ ڈھانچے کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے اور ثقافتی اقدار کو محفوظ رکھا جا سکے۔

ترقیاتی منصوبے کے مطابق، دریائے سرخ کے جنوب کا علاقہ زیر زمین نقل و حمل اور بڑے پیمانے پر پارکنگ لاٹوں کو تیار کرنے، فنکشنل علاقوں کو تکنیکی سرنگوں کے نظام سے جوڑنے پر مرکوز ہے۔ دریائے سرخ کے شمال میں واقع علاقہ زیر زمین منتقلی ہالوں، زیر زمین تجارتی گلیوں کی تعمیر کو ترجیح دیتا ہے، اور بین علاقائی رابطے کو بڑھانے کے لیے کراس ریور سرنگوں کے لیے جگہ محفوظ رکھتا ہے۔
Long Biên اور Gia Lâm کو ایک سمارٹ زیر زمین خلائی ماڈل کے ساتھ تیار کیا جا رہا ہے، جو ڈیٹا سینٹرز اور شہری انتظام کے نظام کے ساتھ تکنیکی انفراسٹرکچر کو مربوط کرتا ہے۔ اس ماڈل کو کھیلوں اور ثقافتی شہری علاقوں میں بھی لاگو کیا جا رہا ہے۔ دریں اثنا، سیٹلائٹ شہروں جیسے Sơn Tây، Hòa Lạc، Xuân Mai، اور Phú Xuyên میں، زیر زمین انفراسٹرکچر پارکنگ کی جگہوں، ہائی ٹیک زونز کے لیے تکنیکی نیٹ ورکس، اور اعلیٰ کارکردگی والی کمپیوٹنگ سہولیات پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔
نفاذ کے روڈ میپ کو چار مرحلوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔ 2026 سے 2035 تک، ہنوئی قانونی فریم ورک، انتظامی طریقہ کار، اور زیر زمین خلائی ترقی کے لیے مجموعی منصوبہ بندی کو مکمل کرنے پر توجہ دے گا۔ 2035-2045 کی مدت میں، شہر کا مقصد مرکزی علاقے میں زیر زمین جگہ کی تعمیر کے تناسب کو شہری تعمیر شدہ علاقے کے 20% یا اس سے زیادہ تک پہنچانا ہے، جبکہ خلا کی مختلف سطحوں کے درمیان افقی اور عمودی طور پر رابطے کو مضبوط بنانا ہے۔
2045-2065 تک، یہ شرح 35-40% تک بڑھنے کی توقع ہے، جس کے ساتھ تجارتی، سروس، لاجسٹک فنکشنز اور بڑے پیمانے پر زیر زمین پارکنگ کی مضبوط ترقی ہوگی۔ 2065 کے بعد، توجہ ڈیجیٹل ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے نظام کے انتظام، آپریٹنگ اور بہتر بنانے پر مرکوز ہو جائے گی، جس کا مقصد زیر زمین ایک مکمل "دوسری شہری تہہ" تشکیل دینا ہے، جسے جدید تکنیکی پلیٹ فارمز کے ذریعے موثر طریقے سے منظم کیا جائے گا۔
vnexpress.net کے مطابق
ماخذ: https://baodongthap.vn/ha-noi-se-hinh-thanh-lop-do-thi-duoi-long-dat-a241395.html








تبصرہ (0)