پارکنگ کی جگہوں کی کمی بہت سے نتائج کا سبب بنتی ہے۔
ووٹرز کی درخواستوں کو حل کرنے کے نتائج کے بارے میں ہنوئی پیپلز کونسل کی قائمہ کمیٹی کے وضاحتی اجلاس میں حصہ لیتے ہوئے، 14 جون کی سہ پہر، سٹی پیپلز کونسل کی شہری کمیٹی کے سربراہ ڈیم وان ہوان نے کہا کہ ڈونگ دا ضلع کے ووٹرز نے بتایا کہ اس وقت ہنوئی شہر میں عمومی طور پر اور لانگ ہا وارڈ میں خاص طور پر 3 سال سے زیادہ پرانے مکانات تعمیر کیے گئے ہیں، جو کہ 3 سال سے زیادہ پرانے ہیں۔ وہ پارکنگ کی جگہوں کے ساتھ ڈیزائن نہیں کیے گئے ہیں۔
پارکنگ کی زیادہ مانگ کی وجہ سے، اجتماعی صحن، کھیل کے میدان، اور فٹ پاتھ اجتماعی رہائشی علاقوں میں رہائشیوں کے لیے پارکنگ کی جگہیں بن سکتے ہیں۔ پارکنگ کی جگہوں کی کمی نے بہت سے نتائج اور تنازعات کو جنم دیا ہے۔ یہ سفارش کی جاتی ہے کہ شہر کا مطالعہ کیا جائے، مشکلات کو حل کیا جائے، اور مقامی حکام کے لیے دستاویزات، ضابطے اور رہنما خطوط جاری کیے جائیں، دونوں ریاستی انتظام کی خدمت اور لوگوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے۔
ہنوئی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ڈونگ ڈک ٹوان نے کہا کہ آنے والے وقت میں ہنوئی جامد ٹریفک کی منصوبہ بندی کو فروغ دے گا، بشمول زیر زمین جگہیں؛ اضلاع میں منصوبہ بندی پر عمل درآمد کو فعال طور پر وکندریقرت بنائیں... وضاحتی سیشن کے بعد، ہنوئی پیپلز کمیٹی بروقت جوابات کو یقینی بنانے کے لیے یونٹوں کی سمت، تاکید اور معائنہ کو مضبوط کرے گی۔ ووٹروں کی سفارشات کو فوری طور پر حل نہ کرنے کی ذاتی ذمہ داری کو یاد دلائیں اور غور کریں...
ہون کیم ضلع کے ووٹرز نے ٹریفک کی تنظیم اور تحقیق اور لوگوں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے چوڑی سڑکوں (جیسے لی تھانہ ٹونگ، ٹران ہنگ ڈاؤ، لی تھونگ کیٹ) والی کچھ سڑکوں پر کار پارکنگ کے لائسنس دینے کے بارے میں کچھ مسائل پر غور کیا۔
فی الحال، سٹیٹ ٹریفک اور پبلک پارکنگ لاٹس اور پوائنٹس کے لیے شہر کا زمینی رقبہ موجودہ گاڑیوں کی کل تعداد کی صرف 8-10% پارکنگ ڈیمانڈ کو پورا کرتا ہے، بقیہ 90% ڈیمانڈ خالی جگہوں میں پارک کی جا رہی ہے، ایک دوسرے سے جڑی ہوئی زمین، سستے عمل سے شروع ہونے والے منصوبوں کے لیے زمین، پبلک ایریاز جیسے ہسپتال، روڈ پارکس، پارکنگ لاٹ، روڈ پارکنگ لاٹ۔ تجارتی مراکز؛ اپارٹمنٹ عمارتیں، ایجنسیوں کے ہیڈ کوارٹر، یونٹس اور نجی گھروں میں...
نچلی سطح سے عکاسی کرتے ہوئے، Cau Giay ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین Bui Tuan Anh نے کہا کہ ضلع میں کار پارکنگ کی جگہوں کی شدید کمی ہے۔ ضلع ایک جامد پارکنگ لاٹ رکھنے کا ارادہ رکھتا ہے، لیکن موجودہ ٹریفک انفراسٹرکچر مانگ کو پورا نہیں کر سکتا۔ فی الحال، کاؤ گیا ضلع میں تقریباً 60,000 کاریں رجسٹرڈ ہیں، جب کہ فٹ پاتھ پر کھڑی کاروں کی تعداد صرف 5% تک پہنچتی ہے، باقی بنیادی طور پر اپارٹمنٹ کے تہہ خانوں میں کھڑی ہیں۔ Cau Giay ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی کے چیئرمین نے یہ تجویز بھی پیش کی کہ شہر اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے کثیر منزلہ پارکنگ لاٹ کی تعمیر کی اجازت دے اور اس کا مطالعہ کرے۔
ہنوئی نے صرف 72/1,620 پارکنگ لاٹس میں سرمایہ کاری کی ہے۔
ہنوئی میں کار پارکنگ لاٹس کی کمی کے حوالے سے سفارشات کا جواب دیتے ہوئے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر Nguyen Phi Thuong نے کہا کہ سٹیٹک ٹریفک پلاننگ کے مطابق ہنوئی میں 1,620 پارکنگ لاٹس ہیں، جن میں سے 72 پر سرمایہ کاری کی گئی ہے اور ان پر کام شروع کر دیا گیا ہے، جبکہ باقی 61 سرمایہ کاری کی تیاری کے مراحل میں ہیں اور ابھی بھی بہت سے مسائل درپیش ہیں۔
ہنوئی میں اس وقت تقریباً 80 لاکھ موٹر سائیکلیں اور تقریباً 1.5 ملین کاریں ہیں۔ شہر میں ذاتی گاڑیوں کی شرح نمو 4.5% سالانہ ہے۔ دریں اثنا، جامد ٹریفک کی منصوبہ بندی 3-4% تک پہنچنی چاہیے، لیکن ہنوئی ابھی تک 1% تک نہیں پہنچی ہے۔ ہنوئی میں شہری تعمیراتی اراضی کے لیے ٹریفک کے لیے زمینی رقبہ کا تناسب صرف 12.13% ہے، جو کہ ہنوئی کی نقل و حمل کی منصوبہ بندی پر حکومت کے فیصلے کا صرف نصف ہے (منصوبہ بندی کا ہدف مرکزی شہری علاقوں کے لیے 20-26% ہے)...
لہذا، پارکنگ کی مانگ میں اس وقت شدید کمی ہے، جس کی وجہ سے خالی جگہوں پر، یہاں تک کہ سڑک اور فٹ پاتھ پر بھی بے ترتیب پارکنگ ہوتی ہے۔ جب کہ 1,620 پارکنگ لاٹوں کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، وہاں منصوبہ بندی کی بہت سی مشکلات بھی ہیں کیونکہ کچھ پارکنگ لاٹس رہائشی اراضی، دفتری اراضی اور ان علاقوں میں واقع ہیں جہاں سے زمین کو خالی کرنا بہت مشکل ہے۔
اس صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، محکمہ ٹرانسپورٹ نے رائے طلب کی ہے اور سٹی پیپلز کمیٹی کو رپورٹ کیا ہے کہ دو کیپٹل پلاننگ پلانز کی منظوری کے بعد، ٹرانسپورٹ سیکٹر کو زوننگ پلان پر نظرثانی اور ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دی جائے گی، بشمول اجزاء کے منصوبوں پر توجہ دینا: زیر زمین ٹریفک زوننگ پلان، جامد ٹریفک پارکنگ لاٹ پلان۔ وہاں سے، سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے سرمایہ کاری کے ضوابط اور پالیسیوں کو معیاری بنانا ممکن ہو گا۔
فی الحال، سٹی پیپلز کمیٹی نے محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کو پارکنگ لاٹوں سے متعلق سرمایہ کاروں کے تمام منصوبوں کا جائزہ لینے کے لیے تفویض کیا ہے۔ جائزہ لیں اور واضح طور پر تعین کریں کہ کون سے کام کیے جائیں اور کون سے نہیں کیے جائیں۔
محکمہ ٹرانسپورٹ نے ان اضلاع کو ایک دستاویز بھیجی ہے جن میں پارکنگ لاٹوں کی زیادہ مانگ ہے اور منصوبہ بندی میں واضح طور پر یہ بتایا گیا ہے کہ اگر فوری طور پر موجودہ ضروریات کے حامل علاقے ہیں تو عوامی سرمایہ کاری کا بجٹ مختص کیا جانا چاہیے۔ واضح طور پر یہ طے کریں کہ پارکنگ کی جگہوں پر کہاں سرمایہ کاری کی گئی ہے، تعمیراتی اجازت نامہ نہیں دیا جائے گا اور کتنے کلومیٹر دور...
"ہنوئی نے پارکنگ لاٹس کا انتظام اضلاع کو سونپ دیا ہے۔ اضلاع شہر کے رہنماؤں کو رپورٹ کرنے کے لیے غیر لاگو منصوبوں کے لیے اپنے علاقوں کا بھی جائزہ لیتے ہیں،" محکمہ ٹرانسپورٹ کے ڈائریکٹر Nguyen Phi Thuong نے زور دیا۔
اس مسئلے کے بارے میں محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے ڈائریکٹر لی انہ کوان نے کہا کہ یہ ایک بہت "ہاٹ" فیلڈ ہوا کرتا تھا، لیکن اب زمین کے استعمال کی قیمتوں اور پارکنگ اور سروس فیس کی وجہ سے بہت کم سرمایہ کار پارکنگ لاٹس میں سرمایہ کاری کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں۔
منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے محکمے نے اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے محکمہ ٹرانسپورٹ کے ساتھ کام کیا ہے۔ آنے والے وقت میں، متعلقہ پالیسیوں کی بنیاد پر، محکمہ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کے پاس غیر ملکی سرمایہ کاروں کو راغب کرنے کے لیے ایک پالیسی میکانزم کے ساتھ حل ہوگا...
ماخذ: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-thieu-tram-trong-bai-do-xe-o-to-cach-nao-giai-quyet.html
تبصرہ (0)