Ha Tinh نے نیشنل ہائی وے 1 کی توسیع کے لیے 8,000 بلین VND سے زیادہ کی تجویز پیش کی۔

بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے اہم منصوبوں کا جائزہ

وزارت تعمیرات ہا ٹین صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 1 کے کچھ حصوں کو اپ گریڈ اور توسیع دینے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لے رہی ہے۔ یہ منصوبہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی طرف سے تیار کیا گیا تھا، جس کی کل ابتدائی سرمایہ کاری VND8,020 بلین تک کی گئی تھی، تاکہ ٹریفک کی حفاظت کو بہتر بنایا جا سکے اور نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

صوبہ ہا ٹین سے گزرنے والی قومی شاہراہ 1 کے ایک حصے کا خوبصورت منظر۔ — قومی شاہراہ 1 بذریعہ Ha Tinh ۔ (تصویر: ہا ٹین صوبائی پیپلز کمیٹی)۔

اپ گریڈ شدہ راستوں کی تفصیلی منصوبہ بندی

پروجیکٹ 4 لین کے پیمانے کے ساتھ، اور 20.5 میٹر سے 30 میٹر تک سڑک کی سطح کی چوڑائی کے ساتھ، کلاس III سڑک کے معیارات کو پورا کرنے کے لیے تین اہم حصوں کو اپ گریڈ کرنے اور پھیلانے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ مخصوص حصوں میں شامل ہیں:

ہا ٹین سٹی بائی پاس (پرانا): لمبائی تقریباً 16 کلومیٹر ہے، جو تھاچ ہا کمیون (Km0+000) سے شروع ہو کر کیم بنہ کمیون (Km16+326) پر ختم ہوتی ہے۔
Ky Anh ٹاؤن بائی پاس راستہ (پرانا): لمبائی تقریباً 28.8 کلومیٹر ہے، Ky Van Commune (Km560+830) پر نقطہ آغاز اور Hoanh Son وارڈ (Km589+660) پر اختتامی مقام۔
Vung Ang اکنامک زون سے گزرنے کا راستہ: Ky Van Commune (Km560+830) سے Hoanh Son ward (Km586+970) تک لمبائی تقریباً 25.5 کلومیٹر ہے۔

فنڈنگ کا ذریعہ اور عمل درآمد کی متوقع پیشرفت

منصوبے کی کل ابتدائی سرمایہ کاری 8,020 بلین VND ہے۔ جس میں سے، معاوضے اور سائٹ کلیئرنس کی لاگت کا تخمینہ تقریباً 1,387 بلین VND ہے۔ اس منصوبے میں ریاستی بجٹ سے سرمایہ کو 2026 - 2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں استعمال کرنے کی تجویز ہے۔ عمل درآمد کی متوقع مدت 2026 سے 2028 تک ہے۔

منصوبے کی موجودہ حیثیت اور ضرورت

فی الحال، قومی شاہراہ 1 سے ہا ٹِنہ کی کل لمبائی تقریباً 130.4 کلومیٹر ہے۔ 1998 سے 2015 تک بہت سے حصے، خاص طور پر شہری بائی پاس، میں سرمایہ کاری کی گئی تھی اور صرف 2 لین کے پیمانے کے ساتھ تعمیر کیے گئے تھے۔ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ حصے تنزلی کا شکار ہو گئے ہیں اور علاقے میں مضبوط شہری کاری اور صنعت کاری کے عمل کی وجہ سے تیزی سے بڑھتے ہوئے ٹریفک کے حجم کو پورا نہیں کر سکتے۔

ٹریفک کی بھیڑ کو حل کرنے، ٹریفک حادثات کو کم کرنے اور پوری قومی شاہراہ 1 کے ساتھ بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگ کرنے کے لیے، خاص طور پر Vung Ang اکنامک زون سے جڑنے کے لیے ان حصوں کو اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری فوری ہے۔

سماجی و اقتصادی اثرات

اس منصوبے کی تکمیل کے بعد ہا ٹِنہ صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے ایک بڑا فروغ متوقع ہے۔ سامان کی گردش زیادہ آسان ہو جائے گی، لاجسٹکس کے اخراجات کم ہوں گے، کاروبار کے لیے مسابقت میں اضافہ ہو گا، خاص طور پر وونگ انگ اکنامک زون میں۔ اس کے ساتھ ساتھ یہ منصوبہ قومی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو مکمل کرنے، علاقائی رابطوں کو فروغ دینے اور قومی سلامتی اور دفاع کو یقینی بنانے میں بھی حصہ ڈالتا ہے۔

نوٹ: پراجیکٹ کی معلومات پری فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ پر مبنی ہے اور مجاز حکام کی طرف سے باضابطہ طور پر منظوری کے بعد تبدیل ہو سکتی ہے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html