جنوبی کوریا میں ایندھن سے چلنے والی گاڑیوں کی تعداد میں پہلی بار کمی ریکارڈ کی گئی۔

جنوبی کوریا کی زمین، انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی وزارت نے 19 جنوری کو کہا کہ ملک نے 2023 میں ایندھن سے چلنے والی رجسٹرڈ گاڑیوں کی کل تعداد میں پہلی بار کمی ریکارڈ کی ہے۔

Hàn Quốc lần đầu tiên ghi nhận số lượng xe chạy bằng nhiên liệu giảm

چانگون، جنوبی گیانگ سانگ صوبہ، جنوبی کوریا میں ایک گیس اسٹیشن۔ (ماخذ: یونہاپ)

خاص طور پر، 2023 میں پٹرول، ڈیزل اور مائع پٹرولیم گیس پر چلنے والی رجسٹرڈ گاڑیوں کی کل تعداد گزشتہ سال کے مقابلے میں 85,000 گاڑیوں (0.4%) کی کمی سے 23.647 ملین گاڑیاں رہ گئی۔ 1960 کی دہائی کے اوائل سے یہ پہلا موقع ہے جب اس اعدادوشمار میں کمی آئی ہے، جس کی بنیادی وجہ ڈیزل اور مائع پٹرولیم گیس والی گاڑیوں کی تعداد میں کمی ہے، حالانکہ پٹرول پر چلنے والی رجسٹرڈ گاڑیوں کی تعداد میں 2% اضافہ ہوا ہے۔

گاڑیوں سے پیدا ہونے والی آلودگی کو کم کرنے کے لیے کوریائی حکومت کی پالیسیاں اس کمی کی ایک وجہ مانی جاتی ہیں۔ اس کے مطابق، یہ آلودگی کے خطرے کو کم کرنے کے لیے پرانی گاڑیوں کو ہٹا دے گا، خاص طور پر ڈیزل گاڑیاں؛ سیئول میں آپریٹنگ پابندیوں کا اطلاق کریں اور گاڑیوں کے مالکان کو زیادہ اخراج والی گاڑیوں کو ہٹانے کے لیے مالی مراعات فراہم کریں۔

2023 میں، گاڑیوں کی کل رجسٹریشنز - بشمول روایتی اور ماحول دوست ماڈلز - 1.7 فیصد بڑھ کر 25.49 ملین یونٹس ہو گئیں۔ ان میں سے 2.12 ملین یونٹس ماحول دوست گاڑیاں تھیں۔ اس زمرے میں ہائبرڈ گاڑیوں کا حصہ تقریباً 72 فیصد، الیکٹرک گاڑیوں کا حصہ تقریباً 26 فیصد اور ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیاں اور دیگر گاڑیاں بقیہ 2 فیصد ہیں۔

ماحول دوست طبقہ بڑھ کر کل 2.12 ملین رجسٹریشنز تک پہنچ گیا، جو کہ سال بہ سال 33.4 فیصد زیادہ ہے۔ اس میں 154,000 الیکٹرک گاڑیاں (39.5 فیصد زیادہ)، 46,000 ہائیڈروجن گاڑیاں (15.6 فیصد زیادہ) اور 372,000 ہائبرڈ گاڑیاں (31.7 فیصد زیادہ) شامل ہیں۔

جنوبی کوریا کی حکومت ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے اپنی حمایت کو بتدریج ختم کر رہی ہے۔ ہائبرڈ گاڑیوں کی خریداری کے لیے سبسڈی 2019 میں ختم ہو گئی، اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے سبسڈی 2021 کے اوائل میں ختم ہو گئی۔ 2025 یا 2026 تک، جنوبی کوریا ہائبرڈ گاڑیوں کو ایک ماحول دوست گاڑی کے طور پر ختم کر دے گا۔

کوریائی الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت کے ایک اہلکار نے کہا کہ الیکٹرک گاڑیوں کی صنعت ایک امید افزا صنعت ہے، لیکن ای وی بنانے والوں کو مزید چیلنجز کا سامنا ہے کیونکہ بہت سے ممالک نے کوریائی برانڈز سمیت غیر ملکی برانڈز سے الیکٹرک گاڑیوں کے خریداروں کے لیے مراعات کو محدود یا ختم کرنا شروع کر دیا ہے۔

ماخذ

موضوع: ہائبرڈ کار ڈیزل پٹرول

تبصرہ (0)

سب سے زیادہ مقبول

تازہ ترین

No data