میٹرو لائن نمبر 1 پروجیکٹ (بین تھانہ - سوئی ٹائین) نے کام کے حجم کا 98% مکمل کر لیا ہے اور توقع ہے کہ اس سال کی چوتھی سہ ماہی میں تجارتی طور پر کام شروع کر دیا جائے گا۔

ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کی "ریڑھ کی ہڈی" کے طور پر اپنا کردار ادا کرنے کے لیے پہلے شہری ریلوے منصوبے کے لیے، ہو چی منہ سٹی نے مسافروں کو میٹرو لائن 1 تک آسانی سے رسائی میں مدد کرنے کے لیے حل کا ایک سلسلہ نافذ کیا ہے۔

خاص طور پر، اسٹیشن کو جوڑنے کے لیے 9 پیدل چلنے والوں کے پلوں کو شامل کرنے کے علاوہ، ہو چی منہ سٹی رسائی کو بڑھانے اور تقریباً 93 بلین VND کی سرمایہ کاری کے ساتھ "اجتماعی" بس روٹس کو منظم کرنے کے لیے ایک پروجیکٹ پر عمل پیرا ہے۔

W-z5623094905655_81b267c1c66fd9d350c83352be84a4ac.jpg
ویت نام نیٹ کے نامہ نگاروں کے مطابق، ہو چی منہ سٹی 5 نجی پارکنگ لاٹس کی تعمیر پر عمل درآمد کر رہا ہے جس کا کل رقبہ تقریباً 5,472m² ہے وان تھانہ، تھاو ڈائین، راچ چیک، فووک لانگ، اور بن تھائی سٹیشنوں کے ساتھ والے مقامات پر۔
W-1720846084361972.mp4_snapshot_00.32.000.jpg
پارکنگ لاٹ کی تعمیر کا یہ آئٹم ہو چی منہ سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر کے ذریعہ سرمایہ کاری کردہ بس روٹس اور میٹرو اسٹیشن نمبر 1 کے درمیان رسائی کو بڑھانے اور رابطوں کو منظم کرنے کے منصوبے کا حصہ ہے۔

ہانگ این - سائگون ٹریفک مشترکہ منصوبے کے نگران انجینئر مسٹر وو ڈک ہنگ کے مطابق، میٹرو لائن 1 کے ساتھ ساتھ 5 پارکنگ لاٹس کو لاگو کرنے کی پیشرفت آسانی سے جاری ہے۔ تعمیراتی جگہ پر، ٹھیکیدار ہمیشہ 80 کارکنوں کو برقرار رکھتا ہے اور تقریباً 20 خصوصی مشینیں اور آلات چلاتا ہے، اگلے اگست تک 5 پارکنگ لاٹس کو مکمل کرنے کے لیے پیش رفت کو تیز کرتا ہے۔

"بارش اور آندھی کی صورت میں، جب کام نہیں ہو سکتا یا کارکن دن کے وقت تعمیرات نہیں کر سکتے، ٹھیکیدار رات کے کام اور اوور ٹائم کا اہتمام کرے گا تاکہ سرمایہ کار کے ساتھ طے شدہ پیش رفت کو یقینی بنایا جا سکے،" نگران انجینئر نے بتایا۔

W-z5623106701306_96dc45b027b209e7438947182346a7c4.jpg
مکمل ہونے پر، Rach Chiec اسٹیشن کی پارکنگ میں موٹر بائیکس، ٹیکسیوں اور بسوں کے لیے الگ پارکنگ کی جگہیں ہوں گی۔ میٹرو کے مسافر پیدل چلنے والے پل تک رسائی والی سڑک کے ساتھ، Rach Chiec اسٹیشن تک جائیں گے۔
W-z5623092226118_0949ca3cacf8add797d9b659d1aeb41d.jpg
میٹرو لائن 1 کے ساتھ 4 دیگر پارکنگ لاٹس کے ساتھ، ٹھیکیدار فی الحال سخت محنت کر رہے ہیں۔ جن میں سے، تھاو ڈائین اور بن تھائی اسٹیشنوں پر پارکنگ کی جگہیں 65% سے زیادہ مکمل ہیں، اور Phuoc Long اسٹیشن 50% سے زیادہ مکمل ہے۔
W-z5623279236666_d59832574a506322938da15641512f73.jpg
وان تھانہ سٹیشن (ضلع بن تھانہ) کی پارکنگ میں کنکریٹ کی بنیاد اور حفاظتی باڑ لگائی گئی ہے۔

5 پارکنگ لاٹس کے علاوہ، سرمایہ کار نے وان تھانہ پارک اسٹیشن، بن تھائی کے قریب 2 مقامات پر، تقریباً 3,260m² کے کل رقبے کے ساتھ عوامی گاڑیوں کے لیے نئے اسٹاپ اور پارکنگ لاٹس بھی بنائے۔ اس منصوبے میں اسٹیشنوں کے قریب اور میٹرو روٹس کے دونوں اطراف 11 مقامات پر 67 بس شیلٹرز، 196 بس اسٹاپ بھی شامل ہیں۔

z5393035282931 7e8cfcf2fcb6eda8d5e4e4b4d289040f 342.jpg
پیدل چلنے والے پل میں اسٹیل کا گنبد اور گرمی سے بچنے والی چھت ہے، جس میں پھولوں کے بستر اور درخت قدرتی ہوا کے ساتھ مل کر پل کے دونوں اطراف ترتیب دیے گئے ہیں۔ یہ ہنگامی صورت حال میں فرار ہونے کے اہم راستے بھی ہیں۔ تصویر: Minh Hoa

میٹرو لائن 1 کے کنکشن کو مؤثر طریقے سے پیش کرنے کے لیے، ہو چی منہ سٹی 22 نئے بس روٹس کھولنے کا ارادہ رکھتا ہے جس میں 3 بین الصوبائی روٹس ( بن ڈونگ اور ڈونگ نائی صوبوں کو جوڑنے والے) اور 19 اندرونی شہر کے راستے شامل ہیں۔

نئے کھولے گئے بس روٹس میں میٹرو لائن 1 کے اسٹیشنوں پر مسافروں کو اکٹھا کرنے اور چھوڑنے کا کام ہے، جو شہری ریلوے لائن کے آپریٹنگ ٹائم کے مطابق کام کرتے ہیں۔

گزشتہ فروری میں، ہو چی منہ سٹی پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سینٹر نے میٹرو لائن 1 سے منسلک 17 بس روٹس کے لیے بولیاں طلب کیں۔

میٹرو لائن 1 کی تعمیر کے لیے 5 ٹن سے زیادہ وزنی ٹرکوں کو ہو چی منہ سٹی کے گیٹ وے پر اسٹیل اوور پاس سے گزرنے پر پابندی لگائیں

میٹرو لائن 1 کی تعمیر کے لیے 5 ٹن سے زیادہ وزنی ٹرکوں کو ہو چی منہ سٹی کے گیٹ وے پر اسٹیل اوور پاس سے گزرنے پر پابندی لگائیں

ہو چی منہ سٹی ٹریفک کا رخ موڑ دے گا اور میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کے پیدل چلنے والے پل سیکشن کی تعمیر کے لیے Thu Duc اسٹیل اوور پاس سے 5 ٹن سے زیادہ کے ٹرکوں کو سفر کرنے سے منع کرے گا۔
میٹرو لائن 1 سے منسلک بسوں کی آسانی سے شناخت کرنے میں مسافروں کی مدد کے لیے 5 'شرٹ' ڈیزائن

میٹرو لائن 1 سے منسلک بسوں کی آسانی سے شناخت کرنے میں مسافروں کی مدد کے لیے 5 'شرٹ' ڈیزائن

میٹرو لائن 1 کے اسٹیشنوں کو جوڑنے والی بسیں اپنے منفرد رنگوں، نمونوں اور تصاویر والی "شرٹس" پہنیں گی تاکہ مسافروں کو آسانی سے پہچاننے میں مدد ملے۔
HCMC میٹرو لائن 1 نومبر 2024 تک ٹیسٹ چلانے میں تاخیر کا خطرہ ہے۔

HCMC میٹرو لائن 1 نومبر 2024 تک ٹیسٹ چلانے میں تاخیر کا خطرہ ہے۔

ٹھیکیدار ہٹاچی نے منصوبہ بندی کے مطابق اکتوبر کی بجائے میٹرو لائن 1 سے نومبر 2024 تک کے ٹرائل آپریشن کے شیڈول کی طرف پیش رفت کے سنگ میل کو دوبارہ پیچھے دھکیل دیا ہے۔