TPO - Nhat Le 3 Bridge Project Nhat Le River کو عبور کرنے والا تیسرا پل ہے۔ تعمیر کے 2 سال بعد، بلین ڈالر کے پل کی شکل سامنے آئی ہے، جس میں کوانگ بنہ میں سیاحتی شہر کے لیے ایک نمایاں جگہ بنانے اور مقامی ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے کا وعدہ کیا گیا ہے۔
TPO - Nhat Le 3 Bridge Project Nhat Le River کو عبور کرنے والا تیسرا پل ہے۔ تعمیر کے 2 سال بعد، بلین ڈالر کے پل کی شکل سامنے آئی ہے، جس میں کوانگ بنہ میں سیاحتی شہر کے لیے ایک نمایاں جگہ بنانے اور مقامی ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو تیار کرنے کا وعدہ کیا گیا ہے۔
Nhat Le 3 پل پروجیکٹ اور پل کے دونوں سروں پر سڑکیں 2023 کے اوائل میں مرکزی بجٹ سے 1,300 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ شروع کی گئیں۔ منصوبے کی کل لمبائی 2.8 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ جس میں پل کی لمبائی 561.4 میٹر، اپروچ روڈ 2.2 کلومیٹر لمبی، روڈ بیڈ کی چوڑائی 23.5 سے 54.5 میٹر تک ہے، جس میں 4 لین ہیں۔ |
مکمل ہونے پر، Nhat Le 3 Bridge ڈونگ ہوئی کے سیاحتی شہر کے لیے ایک اہم خصوصیت پیدا کرنے اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی اور Quang Binh صوبے کی سماجی و اقتصادی ترقی کی تصویر کو مکمل کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔ |
انجینئر Tran Khac Luat - Dat Phuong گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے Nhat Le 3 برج پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈائریکٹر - پروجیکٹ پر عمل درآمد یونٹ نے کہا: "Nhat Le 3 Bridge ویتنام میں پہلے خود کو کمپیکٹ کرنے والے کنکریٹ کے اسٹیل آرچ ڈھانچے کے ساتھ بنایا گیا ہے، اسٹیل اور prestressed reinforced کنکریٹ سے بنے مستقل کنکریٹ کا استعمال کرتے ہوئے، ایک سادہ پل پل ڈھانچہ ہے، جو کہ ایک سادہ پل ہے۔ فی الحال، منصوبے کی پیشرفت معاہدے کی قیمت کے 70 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔" |
اسٹیل ٹیوب آرک ڈھانچے اور مستقل کنکریٹ والے پل کی شکل آہستہ آہستہ نمودار ہوئی ہے۔ |
پیش رفت کو یقینی بنانے کے لیے، پراجیکٹ پر عمل درآمد یونٹ نے پل کے ڈیک کی تعمیر کے لیے روزانہ 120 سے زائد کارکنوں اور انجینئروں کو متحرک کیا۔ |
اس وقت کا فائدہ اٹھائیں جب بارش رک جائے تعمیراتی اشیاء جیسے کہ پل کے ڈیک اور سیمنٹ کنکریٹ ڈالنے کے لیے۔ |
پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ آف کمپوننٹ 2 - Nhat Le 3 پل کے نمائندے اور پل کے دونوں سروں پر سڑکیں (پروجیکٹ انویسٹر) کے مطابق Nhat Le 3 Bridge کو 18 ویں Quang Binh صوبائی پارٹی کانگریس کی مدت 2025-2030 منانے کے لیے ایک پروجیکٹ کے طور پر منتخب کیا گیا تھا، اس لیے منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنا انتہائی اہم ہے۔ سرمایہ کار نے سائٹ کی کلیئرنس کے موجودہ مسائل کو دور کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے تاکہ پروجیکٹ جلد تکمیل تک پہنچ سکے۔ |
ریور کراسنگ کی تعمیر مشکل تھی، پراجیکٹ پر عمل درآمد کرنے والے یونٹ کو پل کی تعمیر میں 300 ٹن بوجھ کی گنجائش کے ساتھ بڑے بارجز اور 90 میٹر اونچی کرینیں استعمال کرنا پڑیں۔ |
پل کے شروع میں سڑک، مغرب کوانگ نین ضلع میں نیشنل ہائی وے 1A سے اور مشرق باؤ نین کمیون (ڈونگ ہوئی شہر) میں ساحلی سڑک سے جوڑتا ہے۔ |
کارکنوں کا گروپ ایک دن کے کام کے بعد مسکرایا۔ |
ماخذ: https://tienphong.vn/hinh-hai-cay-cau-vom-thep-1300-ty-dong-bac-qua-song-nhat-le-post1722922.tpo
تبصرہ (0)