جاپان میں ایک ٹرک کو 'نگلنے والا' سنکھول پھیل رہا ہے۔

(CLO) جاپانی حکام نے ٹوکیو کے قریب سینکڑوں رہائشیوں کو ایک چوراہے پر 40 میٹر سے زیادہ چوڑا سنکھول ظاہر ہونے کے بعد وہاں سے نکلنے کا حکم دیا ہے، جس سے بچاؤ کاروں کو ایک بزرگ ٹرک ڈرائیور تک پہنچنے سے روک دیا گیا جب اس کی کار سوراخ میں گر گئی۔

منگل کے روز، ٹوکیو سے تقریباً 29 کلومیٹر شمال میں سائیتاما پریفیکچر میں ایک سڑک کے چوراہے کا ایک حصہ اچانک گر گیا، جس نے تین ٹن وزنی ٹرک اور اس کے 74 سالہ ڈرائیور کو نگل لیا۔

جمعہ تک، ایک اہلکار نے بتایا کہ سنکھول 40 میٹر تک پھیل چکا تھا، جو اس کے اصل سائز سے چار گنا زیادہ تھا۔ سائتاما پریفیکچرل ڈرینج اینڈ ڈرینج ڈیپارٹمنٹ کے ایک نمائندے نے کہا کہ سوراخ مسلسل کھوکھلا ہوتا جا رہا ہے اور یہ بڑا ہوتا جا رہا ہے۔

جاپان میں ایک ٹرک نگلنے والا شخص تصویر 1 کو بڑھا رہا ہے۔ — یاشیو، سائیتاما پریفیکچر کے ایک چوراہے پر ایک بڑے سنکھول نے ٹرک اور اس کے ڈرائیور کو نگل لیا۔ (تصویر: جی آئی)

ریسکیو ٹیموں نے ٹرک کے کچھ حصے کو اٹھانے کے لیے کرین کا استعمال کیا اور نیچے کی تحقیقات کے لیے ایک ڈرون تعینات کیا، لیکن منگل سے ڈرائیور سے رابطہ نہیں ہو سکا۔

حکام کو شبہ ہے کہ یہ واقعہ سیوریج پائپ کی خرابی کی وجہ سے پیش آیا، جس کی وجہ سے یہ سِنک ہول بن گیا۔ ان کا یہ بھی ماننا ہے کہ خارج ہونے والے گندے پانی نے آس پاس کی زمین کو ختم کر دیا ہے، جس کی وجہ سے سنکھول وسیع ہو گیا ہے۔

منگل سے اس علاقے میں تقریباً 200 گھرانوں کو خالی کرنے کے لیے کہا گیا ہے۔ مقامی حکام نے 1.2 ملین رہائشیوں کو بھی مشورہ دیا ہے کہ وہ نہانے اور نہانے کو محدود کریں تاکہ گندے پانی کو کم کیا جا سکے اور علاقے میں صورتحال کو پیچیدہ بنانے سے گریز کیا جا سکے۔

اچانک گرنے سے گنجان آباد علاقے کے بہت سے رہائشیوں کو ان کے گھروں اور کاروباروں کے نیچے عمر رسیدہ پلمبنگ سسٹم کے بارے میں تشویش لاحق ہو گئی ہے۔ ایک رہائشی نے کہا، "میں قریب ہی رہتا ہوں اور تمام خبریں دیکھ رہا ہوں۔ جب سنکھول کھلا تو واقعی خوفناک تھا۔

اس کے جواب میں، جاپان کی زمینی، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت کی وزارت نے سائتاما اور چھ پڑوسی پریفیکچرز، جس میں تقریباً 39 ملین افراد آباد ہیں، اسی طرح کے سیوریج پائپوں کے ہنگامی معائنے کا حکم دیا ہے۔

خراب شدہ پائپ

ٹوکیو یونیورسٹی کے جغرافیہ دان تاکاشی اوگوچی نے کہا کہ جاپان میں سنکھول نایاب ہیں، جہاں زیادہ تر سڑکیں غیر مستحکم دریا اور سمندری تلچھٹ پر بنی ہیں۔ لیکن انہوں نے خبردار کیا کہ اگر زیر زمین پانی کا ایک بڑا پائپ پھٹ جاتا ہے، تو رسنے والا پانی تلچھٹ کو بہا سکتا ہے، جس سے ڈوبنے کا شدید خطرہ ہے۔

جاپان کا زیادہ تر عوامی انفراسٹرکچر 1960-1970 کی دہائی میں، دوسری جنگ عظیم کے بعد اقتصادی عروج کے دوران، جب ٹوکیو کا زیادہ تر حصہ امریکی بمباری سے تباہ ہو چکا تھا۔

صرف سائتاما پریفیکچر میں گندے پانی کی صفائی کا نظام، جہاں یہ واقعہ پیش آیا، تقریباً 42 سال پرانا ہے۔

اوگوچی نے کہا کہ "اس طرح کے واقعات مستقبل میں زیادہ کثرت سے ہونے کا امکان ہے، کیونکہ زیر زمین پائپ لائن کا نظام بتدریج خراب ہو رہا ہے، جبکہ بہت سے پائپ سڑک کی سطح کے بالکل نیچے واقع ہیں،" اوگوچی نے کہا۔

ٹوکیو یونیورسٹی کے پروفیسر ریکو کوانو نے کہا کہ زمین کے اندر گہرائی میں دبے ہوئے پائپوں کا معائنہ کرنا ماہرین کے لیے ہمیشہ ایک بڑا چیلنج رہا ہے۔