آج (20 فروری)، ڈونگ نائی پراونشل پیپلز کمیٹی نے محکموں، شاخوں اور سرمایہ کاروں کے ساتھ نیشنل ہائی وے 51 کے ساتھ ایک ایلیویٹڈ سڑک کی تعمیر کے دو آپشنز پر رپورٹس سننے کے لیے ایک ورکنگ سیشن کیا۔

IMG_2121.jpeg
وونگ تاؤ چوراہے کا علاقہ، ہائی وے 51 کا نقطہ آغاز۔ تصویر: ہوانگ انہ

اس کے مطابق، آپشن 1 کی لمبائی 5.5 کلومیٹر ہے، اوور پاس سیکشن 6 لین کے ڈیزائن کے ساتھ 4.9 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، زیادہ سے زیادہ رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔

اس منصوبے میں VND14,000 بلین سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری اور 24 سال کی متوقع ٹول وصولی اور سرمائے کی وصولی کی مدت کے ساتھ Vung Tau انٹرسیکشن اور گیٹ 11 کو مکمل کرنا شامل ہے۔

آپشن 2 کی لمبائی 6.1 کلومیٹر ہے، اوور پاس سیکشن 5 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے، پیمانہ آپشن 1 سے ملتا جلتا ہے لیکن کل سرمایہ کاری تقریباً 15,000 بلین VND تک بڑھ جاتی ہے، سرمایہ کی وصولی کے لیے ٹول جمع کرنے کی مدت 25 سال اور 8 ماہ تک رہتی ہے۔

اجلاس میں صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ہو وان ہا نے اس بات پر زور دیا کہ یہ ٹریفک کے ہجوم کو کم کرنے کا ایک اہم منصوبہ ہے۔ تاہم، یہ ضروری ہے کہ بہترین حل کا انتخاب کریں، سرمایہ کاری کی مناسب سطح کو یقینی بنائیں، تیز رفتار پیش رفت، سائٹ کی کلیئرنس کو محدود کریں اور ٹول وصولی کا وقت کم کریں۔

اس کے علاوہ، مسٹر ہا نے یہ بھی تجویز کیا کہ سرمایہ کاروں کو موازنہ کے لیے 1-2 دیگر اختیارات کا مطالعہ کرنا چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، Bien Hoa سٹی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ اکائیوں کو مستقل مزاجی کو یقینی بنانے کے لیے منصوبہ بندی کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کو منصوبہ بندی، قومی شاہراہ 51 کی عوامی ملکیت اور پی پی پی ماڈل کے تحت سرمایہ کاری کے طریقہ کار سے متعلق امور پر تعمیراتی وزارت کے ساتھ کام کرنے کا مواد تیار کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔