Honda Civic 2027 نئے HEV پلیٹ فارم کو اپنائے گا۔

Honda Japan نے Honda Automotive Technology Workshop 2025 میں 2027 Civic سمیت نئے الیکٹریفائیڈ گاڑیوں کے ماڈلز پر پیش رفت کی ٹیکنالوجیز کی ایک سیریز کا اعلان کیا ہے۔

ہونڈا کے روڈ میپ کے مطابق، 2027 سے نئی جنریشن کے HEV ماڈلز لانچ ہونا شروع ہو جائیں گے، جن میں اگلی جنریشن سوک بھی شامل ہے، جس میں مکمل طور پر دوبارہ ڈیزائن کی گئی چیسس ہے۔ موجودہ نسل کے مقابلے میں، نیا پلیٹ فارم تقریباً 90 کلو گرام ہلکا ہے جس کی بدولت باڈی ٹارشن مزاحمتی ٹیکنالوجی کو بہتر بنایا گیا ہے، جو آپریٹنگ کے دوران استحکام اور گرفت کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔

اس نقطہ نظر کا مقصد ڈرائیونگ کے جذباتی تجربے کو محفوظ رکھنا ہے - ایک ایسا عنصر جو ہونڈا برانڈ DNA کا حصہ ہے - یہاں تک کہ بجلی کے دور میں بھی۔

نئی چیسس ایک ماڈیولر آرکیٹیکچر کو اپناتی ہے جو آگے، پیچھے کی منزلوں اور مسافروں کے ڈبے کو الگ کرتی ہے، جس سے گاڑیوں کے ماڈلز کے درمیان 60 فیصد سے زیادہ مشترکہ اجزاء شامل ہوتے ہیں، اس طرح ترقی کے وقت کو کم کرنے اور پیداواری لاگت کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔

اس کے ساتھ، ہونڈا نے موشن مینجمنٹ سسٹم جیسی جدید آپریٹنگ سپورٹ ٹیکنالوجیز کا ایک سلسلہ بھی متعارف کرایا۔

ASIMO روبوٹ یا Agile ہینڈلنگ اسسٹ سسٹم سے متاثر موشن مینجمنٹ سسٹم میں اب اضافی پچ کنٹرول فیچر ہے - بریکنگ فورس کو کنٹرول کرنے اور کارنرنگ کرتے وقت گاڑی کے باڈی کو مستحکم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

شمالی امریکہ کی مارکیٹ کے لیے، ہونڈا 2027 سے اپنی بڑی سیڈان اور ایس یو وی کے لیے ایک مکمل طور پر نئی V6 ہائبرڈ پاور ٹرین متعارف کرائے گی۔

6 سلنڈر پیٹرول انجن الیکٹرک موٹر اور اعلی کارکردگی والی بیٹری کے ساتھ مل کر 10% زیادہ طاقتور ایکسلریشن، 30% زیادہ ایندھن کی معیشت اور ہموار آپریشن فراہم کرے گا، جو D-سگمنٹ گاڑیوں اور اس سے اوپر کے لیے موزوں ہے۔

شہری گاڑیوں کے حصے میں، ہونڈا اس کھیل سے باہر نہیں ہے جب وہ چھوٹی الیکٹرک گاڑی Super-ONE Prototype لاتی ہے۔ اس ماڈل کو 2026 سے تجارتی شکل دی جائے گی، جس کا آغاز جاپان، پھر برطانیہ اور ایشیائی ممالک سے ہوگا۔

گاڑی N-Series سے تیار کردہ ایک علیحدہ پلیٹ فارم کا استعمال کرتی ہے، جو فرش کے فریم کے درمیان رکھی گئی ایک پتلی بیٹری کو ضم کرتی ہے تاکہ کشش ثقل کے مرکز کو کم کرنے، استحکام کو بڑھانے اور ڈرائیونگ کے درست احساس میں مدد ملے۔

Super-ONE کی سب سے خاص خصوصیت بوسٹ موڈ ہے، جو 7-اسپیڈ سمیلیٹڈ گیئر باکس کو یکجا کرتا ہے، جس میں انجن کی آوازیں اور حقیقی گیئر شفٹنگ ہوتی ہے۔ یہ نظام ڈرائیور کو پٹرول کی گاڑی کے مانوس کھیل کو محسوس کرنے کی اجازت دیتا ہے، لیکن پھر بھی خالص برقی گاڑی کی ہمواری کو برقرار رکھتا ہے۔ ہونڈا اسے "الیکٹرک ایموشن" کہتے ہیں۔

ہونڈا آٹوموٹیو ٹیکنالوجی ورکشاپ 2025 کے اس ایونٹ کے ذریعے، ہونڈا یہ ظاہر کرتا ہے کہ وہ صرف الیکٹریفیکیشن کے رجحان کی پیروی نہیں کر رہے ہیں، بلکہ ٹیکنالوجی اور ڈرائیونگ جذبات کو یکجا کر کے اپنی سمت تخلیق کر رہے ہیں۔

ہلکے وزن اور چست ہائبرڈ چیسس، طاقتور پاور ٹرینز اور کردار سے بھرپور شہری الیکٹرک گاڑی کے ساتھ، جاپانی کار ساز کمپنی اپنے منفرد انداز میں برقی کاری کے مستقبل کو نئے سرے سے متعین کر رہی ہے – جب کہ گاڑی چلانے کا مزہ باقی ہے، چاہے پیٹرول، ہائبرڈ یا مکمل طور پر الیکٹرک۔

ویڈیو : نئے HEV پلیٹ فارم کا استعمال کرتے ہوئے 2027 Honda Civic کا انکشاف۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/honda-civic-2027-se-duoc-ap-dung-nen-tang-hev-moi-post2149067346.html