Hyundai Thanh Cong نے Santa Fe Hybrid کو ویتنامی مارکیٹ میں متعارف کرایا ہے۔

ہنوئی، 3 دسمبر، 2025 - Hyundai Thanh Cong ویتنام آٹوموبائل جوائنٹ اسٹاک کمپنی (HTV) نے باضابطہ طور پر Hyundai Santa Fe Hybrid ماڈل کو ویتنام کی مارکیٹ میں متعارف کرایا، جس سے D-SUV سیگمنٹ میں متاثر کن ڈیزائن، جدید ترین ٹربو-ہائبرڈ ٹیکنالوجی اور عالمی سطح پر حفاظتی معیارات کے ساتھ مسابقت بڑھ رہی ہے۔ Santa Fe Hybrid کی قیمت 1,369 ملین VND (بشمول VAT) ہے۔

Santa Fe Hybrid کی ظاہری شکل Hyundai Thanh Cong کی الیکٹریفیکیشن کی حکمت عملی میں ایک مضبوط تبدیلی کی نشاندہی کرتی ہے، جو ایک طاقتور، سمارٹ، ماحول دوست نقل و حرکت کا حل فراہم کرتی ہے جبکہ اب بھی صارفین کو اپنی روزانہ کار کے استعمال کی عادات کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

1. خصوصی ٹربو - ہائبرڈ سسٹم

TMED ہائی پرفارمنس ہائبرڈ سسٹم

تکنیکی خاص بات جو سانتا فی ہائبرڈ کو ہجوم سے الگ کرتی ہے وہ TMED (ٹرانسمیشن ماؤنٹڈ الیکٹرک ڈیوائس) ٹیکنالوجی ہے۔ ہائبرڈ گاڑیوں میں عام طور پر پائے جانے والے CVT کو استعمال کرنے کے بجائے، Hyundai Motor اس ماڈل کو 6-اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے لیس کرتی ہے جو خاص طور پر ہائبرڈ گاڑیوں کے لیے موزوں ہے۔ فرق Hyundai کے خصوصی ایکٹو شفٹ کنٹرول (ASC) ٹیکنالوجی کے استعمال میں ہے۔

روایتی ٹارک کنورٹر استعمال کرنے کے بجائے، ASC سسٹم الیکٹرک موٹر کو 500 بار/سیکنڈ کی فریکوئنسی پر ٹرانسمیشن کی گردشی رفتار کی نگرانی کرکے گیئر شفٹنگ کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، الیکٹرک موٹر فعال طور پر انجن اور ٹرانسمیشن کی گردشی رفتار کو ہم آہنگ کرتی ہے، گیئر شفٹنگ کے وقت کو 30% تک کم کرتی ہے (500ms سے صرف 350ms تک)۔

گیئرڈ ٹرانسمیشن اور ASC ٹیکنالوجی کا امتزاج نہ صرف ڈرائیونگ کا ایک دلچسپ تجربہ اور لگژری کار کی طرح ہموار گیئر شفٹنگ لاتا ہے بلکہ آپریشن کے دوران رگڑ کو کم کرکے گیئر باکس کی پائیداری کو بڑھانے میں بھی مدد کرتا ہے۔

یہ حل، جب HTRAC آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ مل جاتا ہے، لچکدار ہینڈلنگ اور ڈرائیونگ کا ایک حقیقی، دلچسپ تجربہ فراہم کرتا ہے۔

ٹربو - ہائبرڈ پاور ٹرین

مارکیٹ میں موجود روایتی ہائبرڈ ماڈلز سے مختلف، Santa Fe Hybrid کے پاس ٹربو ہائبرڈ پاور سسٹم ہے جس کی خصوصی طور پر تحقیق اور ہنڈائی موٹر نے تیار کیا ہے۔ یہ اندرونی دہن کے انجن کی طاقت اور برقی موٹر کی فوری کارکردگی کا ایک نفیس امتزاج ہے، جو ڈرائیونگ کا ایک دلچسپ تجربہ فراہم کرتا ہے۔

سانتا فی ہائبرڈ کا "دل" SmartStream 1.6L ٹربو گیسولین انجن ہے۔ یہ انجن مسلسل متغیر والو ٹائمنگ (CVVD) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتا ہے، جس سے یہ 5,500 rpm پر 180 ہارس پاور اور 1,500 ~ 4,500 rpm کی وسیع rpm رینج پر 265 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کر سکتا ہے۔

پٹرول انجن کے ساتھ 1.49 kWh کی Li-ion Polymer بیٹری (270V, 5.5Ah) استعمال کرنے والا ایک الیکٹرک موٹر سسٹم ہے۔ یہ الیکٹرک موٹر 44.2 کلو واٹ (تقریباً 60 ہارس پاور کے برابر) فراہم کرتی ہے، براہ راست پٹرول انجن کو سپورٹ کرتی ہے۔ یہ کامل امتزاج سانتا فی ہائبرڈ کی کل صلاحیت 5,500 rpm پر 235 ہارس پاور اور 1,000 سے 4,100 rpm پر زیادہ سے زیادہ 367 Nm ٹارک لاتا ہے۔ یہ متاثر کن نمبرز ہیں، جو سانتا فی کو ہائبرڈ ماڈل بناتے ہیں جس میں سیگمنٹ میں نمایاں کارکردگی ہے۔

· کم رفتار پر: برقی موٹر گاڑی کو آسانی سے چلانے میں مدد کرنے میں کلیدی کردار ادا کرتی ہے۔ خاص طور پر، فوری طور پر زیادہ سے زیادہ ٹارک تک پہنچنے کی صلاحیت کی بدولت، الیکٹرک موٹر روایتی انجنوں پر عام طور پر پائے جانے والے ٹربو لیگ کو ختم کرنے میں مدد کرتی ہے، جو ایک ہموار تجربہ فراہم کرتی ہے۔

· تیز رفتار رینج میں: ذہین کمپیوٹر سسٹم اصل آپریٹنگ حالات کے لحاظ سے HTRAC کے ذریعے پٹرول انجن اور الیکٹرک موٹر کے درمیان پاور تقسیم کرے گا، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ گاڑی ہمیشہ بہترین پاور رینج میں چلتی ہے۔

اس ٹیکنالوجی کا نتیجہ غیر شہری حالات میں صرف 5.94L/100km ایندھن کی کھپت ہے اور مخلوط حالات میں 6.37L/100km (ویتنام رجسٹر کے پیرامیٹرز کے مطابق) - بڑی D-سائز SUV کے لیے متاثر کن ہے۔

شاندار کارکردگی اور ہمواری حاصل کرنے کے لیے، Hyundai انجینئرز نے Santa Fe Hybrid کو کئی جدید معاون ٹیکنالوجیز سے لیس کیا ہے:

انٹیگریٹڈ جنریٹر اسٹارٹر موٹر (HSG)

روایتی انجنوں کے برعکس جو الگ الگ اسٹارٹرز اور جنریٹر استعمال کرتے ہیں، سانتا فی ہائبرڈ دونوں کو نئی جنریشن 13 kW HSG یونٹ میں ضم کرتا ہے۔

یہ نہ صرف آپریشن کے دوران بیٹری کو چارج کرنے کے لیے ایک موبائل پاور اسٹیشن کے طور پر کام کرتا ہے، بلکہ پٹرول انجن شروع کرنے پر HSG میں بھی فرق پڑتا ہے۔ اپنی بڑی صلاحیت کی بدولت، HSG انجن کو اپنے بہترین rpm پر کھینچتا ہے اور اگنیشن کو چالو کرنے سے پہلے چکنا کرنے والے تیل کے مناسب دباؤ کو یقینی بناتا ہے۔

یہ طریقہ کار شروع ہونے پر کسی بھی تاخیر یا کمپن کو مکمل طور پر ختم کر دیتا ہے، جس سے گاڑی کو انجن کے گرم ہونے یا خالص پٹرول گاڑی کی طرح مستحکم ہونے کا انتظار کیے بغیر فوری طور پر رول کرنے کے لیے تیار ہو جاتا ہے، جبکہ مسلسل آن/آف کے حالات میں انجن کو زیادہ سے زیادہ تحفظ فراہم کرتا ہے۔

اندرونی مستقل مقناطیس (IPM) الیکٹرک موٹر

کار کی الیکٹرک موٹر روٹر کے اندر موجود میگنےٹ کے ساتھ آئی پی ایم (انٹیریئر پرمیننٹ میگنیٹ) ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔ یہ ڈیزائن نہ صرف کارکردگی اور پائیداری کو بڑھاتا ہے بلکہ دوبارہ پیدا ہونے والے بریکنگ سسٹم میں بھی بنیادی کردار ادا کرتا ہے، جب بھی کار سست ہوتی ہے یا نیچے کی طرف جاتی ہے تو بیٹری کو ری چارج کرنے کے لیے حرکی توانائی کو بجلی میں تبدیل کرتا ہے۔

لی آئن پولیمر بیٹریاں: حفاظت اور خلائی اصلاح

ہائی وولٹیج بیٹری سسٹم کو سیرامک ​​کوٹنگ اور جھٹکا جذب کرنے والے آرمر سسٹم کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے، جو انتہائی شدید کریش ٹیسٹ پاس کرتا ہے۔ خاص طور پر، اس بیٹری بلاک اور 12V بیٹری کو بڑی چالاکی کے ساتھ سیٹوں کی دوسری قطار کے نیچے ترتیب دیا گیا ہے، جس سے پٹرول ورژن کے مساوی ایک کشادہ ٹرنک کی جگہ بنائی گئی ہے، جبکہ توازن کو بہتر بنانے کے لیے گاڑی کے مرکز ثقل کو بھی درمیان میں منتقل کیا گیا ہے۔

2. ایک خصوصیت والے "باکسی" اسٹائل کے ساتھ متاثر کن بیرونی ڈیزائن

Santa Fe Hybrid کلاسک SUV "Boxy" ڈیزائن لینگویج کے ساتھ مضبوط تاثر بناتا ہے، جس میں طاقت اور لگژری کا اظہار ہوتا ہے۔ جدید N-Plateform چیسس کا استعمال کرتے ہوئے، کار میں طول و عرض x چوڑائی x 4,830 x 1,900 x 1,770 mm کی اونچائی، 2,815 mm کی وہیل بیس ہے، جو ایک کشادہ اور آرام دہ داخلہ فراہم کرتی ہے۔ کار کے رم 255/45R20 کے ٹائروں کے ساتھ 20 انچ سائز کے ہیں۔

کار کا اگلا حصہ اڈاپٹیو ہیڈلائٹس (HBA-LED) اور Hyundai کے سگنیچر H-شکل میں دن کے وقت چلنے والی لائٹس کے ساتھ نمایاں ہے۔ گرل AAF (ایکٹو ایئر فلیپ) ٹیکنالوجی سے لیس ہے جو ہوا کی مقدار کو خود بخود کھولتا/ بند کر دیتا ہے، جس سے ایروڈائنامکس کو بہتر بنانے اور متاثر کن ڈریگ کوفیسینٹ کو 0.33 Cd سے صرف 0.298 Cd تک کم کرنے میں مدد ملتی ہے - کارکردگی اور ایندھن کی معیشت میں ایک قابل ذکر قدم۔

3. جدید ہائی کلاس فرنیچر

سانتا فی ہائبرڈ کا اندرونی حصہ HMI (ہیومن مشین انٹرفیس) کے اصول پر عمل کرتا ہے، صارف پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔

کاک پٹ کا مرکز پینوراما کروڈ اسکرین کلسٹر ہے جس میں ڈیجیٹل ڈیش بورڈ اور منسلک 12.3 انچ ٹچ اسکرین انٹرٹینمنٹ اسکرین شامل ہے۔ یہ کار وائرلیس اینڈرائیڈ آٹو/ایپل کارپلے کنیکٹیویٹی، خصوصی سیٹلائٹ نیویگیشن میپس اور 360 SVM کیمرہ کو سپورٹ کرتی ہے۔

اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے مربوط روٹری الیکٹرانک گیئر لیور کے ساتھ آرام کو بڑھایا جاتا ہے، جس سے سیڈل کی جگہ خالی کرنے میں مدد ملتی ہے۔ الیکٹرک سیٹ سسٹم، پوزیشن میموری، انٹیگریٹڈ ہیٹنگ اور وینٹیلیشن (سامنے کی سیٹیں) اور گرم اسٹیئرنگ وہیل تمام موسمی حالات میں زیادہ سے زیادہ آرام کو یقینی بناتے ہیں۔ اس کے علاوہ، کار 15W کے ڈوئل وائرلیس چارجر اور تیز رفتار 27W USB-C چارجنگ پورٹ سے بھی لیس ہے۔

Santa Fe Hybrid پیڈل شفٹرز کو سٹیئرنگ وہیل کے پیچھے دوہری فنکشن کے ساتھ مربوط کرتا ہے: یہ ایکسلریشن کو تبدیل کرنے میں مدد کرتا ہے اور متحرک توانائی کی بحالی (ریجنریٹو بریکنگ) کی سطح کو حسب ضرورت بنانے کے لیے بٹن کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔ ایکو/اسمارٹ موڈ میں، ڈرائیور بیٹری کو ری چارج کرنے کے لیے توانائی کو بہتر بنانے کے لیے بریکنگ فورس کو فعال طور پر ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔

متغیر فریکوئنسی ڈیمپرز (SDC3)، نئے ہائیڈرولک بشنگز اور ڈبل لیئر ساؤنڈ پروف گلاس کے ساتھ بہتر N3 چیسس سسٹم شور، کمپن اور سختی (NVH) کے مسائل کو مکمل طور پر ختم کرتا ہے، جو ایک بہترین، پرسکون جگہ فراہم کرتا ہے۔

4. HYUNDAI اسمارٹ سینس 2nd جنریشن سیفٹی سسٹم

Santa Fe Hybrid معیاری حفاظتی ٹیکنالوجیز (ABS, EBD, BA, ESC, HAC, DBC, 6 airbags...) اور ایک جامع 2nd جنریشن Hyundai SmartSense ایکٹیو سیفٹی ٹیکنالوجی پیکج کے ساتھ اپنے شاندار حفاظتی معیارات کی تصدیق کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔

اسمارٹ سینس کی قابل ذکر خصوصیات میں شامل ہیں: فارورڈ کولیشن-ایوائیڈنس اسسٹ 2nd جنریشن (FCA-2)، بلائنڈ اسپاٹ کولیشن-ایوائیڈنس مانیٹرنگ اینڈ ایوائڈنس (BVM اور BCA)، لین کیپنگ اسسٹ (LFA & LKA)، ریئر کولیشن-ایوائیڈنس اسسٹ (RCCA)، انٹیلیجنٹ اعلیٰ آٹومیٹک سی بی اے، انٹیلیجنٹ سی سی اے ایچ (SCC) اور سیف ایگزٹ وارننگ (SEW)۔

N3 چیسس سسٹم کو فریکوئنسی ویری ایبل ڈیمپرز (SDC3)، نئے ہائیڈرولک بشنگز اور ڈبل لیئر ایکوسٹک گلاس کے ساتھ بہتر بنایا گیا ہے، جو شور، کمپن اور سختی (NVH) کے مسائل کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے، جو ایک ہموار اور پرسکون ڈرائیونگ کا تجربہ فراہم کرتا ہے۔

سانتا فی ہائبرڈ کے معیار اور حفاظت کو اعلیٰ ترین سرٹیفیکیشنز کے ساتھ تسلیم کیا گیا ہے: 5 اسٹارز یورو NCAP، 5 اسٹارز NHTSA اور TSP+ IIHS کے ذریعے - صارفین کے لیے زیادہ سے زیادہ تحفظ کے عزم کا واضح ثبوت۔

سیلز کی معلومات

Santa Fe Hybrid کو 7 متنوع رنگوں کے اختیارات میں پیش کیا گیا ہے، جس میں نیا Emerald Green نمایاں ہے، جو ہر گاہک کی ذاتی ترجیحات کو پورا کرتے ہوئے تصویر میں ایک نیا نقطہ نظر لاتا ہے۔

تجویز کردہ خوردہ قیمت: VND 1,369,000,000 (VAT سمیت)

وارنٹی پالیسی: 5 سال یا 100,000 کلومیٹر (جو بھی پہلے آئے)

صارفین مزید تفصیلات جان سکتے ہیں اور ملک بھر میں Hyundai 3S شوروم سسٹم پر آرڈر کر سکتے ہیں یا ہاٹ لائن پر رابطہ کر سکتے ہیں: 1900.56.12.12

ماخذ: https://thanhcong.vn/tin-tuc/hyundai-thanh-cong-gioi-thieu-santa-fe-hybrid-den-thi-truong-viet-nam.html