IUU 'یلو کارڈ' پر قابو پانا: ماہی گیر تعمیل کرتے ہیں، سمندری پیشوں اور برآمدی منڈیوں کی حفاظت کرتے ہیں

ہائی فونگ غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کا مقابلہ کرنے میں ملک کے سرکردہ علاقوں میں سے ایک ہے۔

ماہی گیری کی کشتیاں نگوک ہائی فشنگ پورٹ، ڈو سون وارڈ، ہائی فونگ شہر میں بند ہیں۔

سیکرٹریٹ کی ہدایت نمبر 32-CT/TW کو نافذ کرنے کے ایک سال کے بعد، شہر نے بہت سے واضح نتائج حاصل کیے ہیں، جن میں بحری بیڑے کا سختی سے انتظام کرنا، سفر کی نگرانی کو مضبوط بنانا، آبی مصنوعات کی سراغ رسانی کو کنٹرول کرنا، سمندری وسائل کی حفاظت اور پائیدار ترقی تک۔ IUU ماہی گیری کے خلاف چوٹی کے مہینے کے لیے ایکشن پلان کے اجراء کے ساتھ ساتھ، Hai Phong 2025 میں پورے ملک کے ساتھ یورپی کمیشن کے "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے ہم وقت ساز طریقے سے سخت حل پر عمل درآمد کر رہا ہے۔

ماہی گیری کے استحصال میں نئی ​​"تصویر"

Ngoc Hai فشینگ پورٹ (Do Son ward، Hai Phong City) پر جہاز HP-00308 نے ابھی ابھی ڈوک کیا ہے، جہاز کے مالک ٹران وان تھیو نے پرجوش انداز میں کہا: "اب سمندر میں جانا پہلے سے بالکل مختلف ہے، ہر جہاز سفر کی نگرانی کے آلات سے لیس ہے، ایک الیکٹرانک ماہی گیری کا لاگ ہے۔ آپ کو ذہنی سکون دے گا اور آپ کے پیشے کی حفاظت کرے گا۔"

QN-90701 جہاز کے مالک مسٹر Vu Van Son، جو کہ 20 سال سے زائد عرصے سے ماہی گیری کی صنعت سے وابستہ ہیں، نے بھی تصدیق کی: "ہم ماہی گیروں کو مطلع کیا گیا ہے اور بہت خاص ہدایات دی گئی ہیں۔ ہر کوئی یہ سمجھتا ہے کہ پیشہ کو برقرار رکھنے سے ان کی روزی روٹی برقرار رہتی ہے، اور IUU ماہی گیری کے خلاف جنگ کی تعمیل کرنا ویتنامی سمندری غذا پر پابندی سے بچنے کا بہترین طریقہ ہے۔"

نگوک ہائی فشنگ پورٹ میں داخل ہونے اور جانے والے بحری جہازوں کو کنٹرول کرنے والے علاقے میں، فشنگ پورٹ اینڈ وارف مینجمنٹ بورڈ کے پروفیشنل ڈپارٹمنٹ کے سربراہ مسٹر ٹا وو نے (محکمہ زراعت اور ہائی فونگ کے ماحولیات) جو کہ Ngoc Hai بندرگاہ پر IUU مخالف ماہی گیری کی سرگرمیوں کی ہدایت کے انچارج بھی ہیں، نے کہا: بندرگاہ میں داخل ہونے اور چھوڑنے کے لیے درست طریقہ کار کے مطابق معائنہ اور نگرانی کی جاتی ہے، اور اس کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ آؤٹ پٹ کی تصدیق eCDT الیکٹرانک سسٹم کے ذریعے کی جاتی ہے تاکہ صورت حال کا فوری طور پر پتہ لگایا جا سکے۔ ماہی گیر قانونی طور پر کاروبار کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ ماہی گیری کی تمام سرگرمیاں شفاف اور قانونی ہوں۔

حکام Ngoc Hai فشنگ پورٹ، Do Son وارڈ، Hai Phong شہر میں غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف جنگ کا معائنہ کر رہے ہیں۔

ہائی فونگ سٹی پیپلز کمیٹی کے اعدادوشمار کے مطابق ستمبر 2025 تک شہر میں ماہی گیری کے 820 جہاز تھے۔ جن میں سے 100% رجسٹرڈ، معائنہ اور استحصال کے لیے لائسنس یافتہ تھے۔ تمام "تین نمبر" جہاز (کوئی رجسٹریشن، کوئی معائنہ، کوئی لائسنس) مکمل طور پر سنبھالے گئے تھے۔ استحصال کے لیے لائسنس یافتہ جہازوں کی شرح 95% سے زیادہ تک پہنچ گئی، جب کہ 15 میٹر یا اس سے زیادہ کی لمبائی والے 283 جہازوں نے 24/7 رابطے کو یقینی بناتے ہوئے، بحری نگرانی کا آلہ (VMS) نصب کیا تھا۔ حکام نے سختی سے نگرانی کی اور کسی بھی جہاز کو آپریٹنگ شرائط کو پورا کیے بغیر بندرگاہ سے باہر جانے کی اجازت نہیں دی۔

اپریل 2024 سے ستمبر 2025 تک، شہر نے بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے 21,700 سے زیادہ ماہی گیری کے جہازوں کو کنٹرول کیا، جس میں بندرگاہ کے ذریعے 4,400 ٹن سے زیادہ سمندری خوراک کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کی نگرانی کی گئی۔ تمام کا موازنہ سفری اعداد و شمار، ماہی گیری کے نوشتہ جات اور آؤٹ پٹ رپورٹس کے ساتھ کیا گیا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ بندرگاہ سے گزرنے والی سمندری غذا کی 100% مصنوعات کا سراغ لگایا جا سکتا ہے، جہازوں کے غیر ملکی پانیوں کی خلاف ورزی کا کوئی کیس نہیں ہے۔

ماہی گیری کے استحصال میں انتظامی خلاف ورزیوں سے نمٹنے کے لیے بھی سنجیدگی سے عمل کیا جاتا ہے۔ 2024-2025 کے دو سالوں میں، حکام نے 300 سے زائد خلاف ورزیوں کو دریافت کیا اور ان کی منظوری دی، جن پر مجموعی طور پر 4 بلین VND سے زیادہ جرمانہ عائد کیا گیا، بنیادی طور پر VMS آلات کو منقطع کرنا، ماہی گیری کے نوشتہ جات کو ریکارڈ نہ کرنا، یا سمندر میں جانے کے لیے نااہل جہازوں کا استعمال کرنا۔

بحری بیڑے کے انتظام کے ساتھ ساتھ، ہائی فونگ نے آبی وسائل کے تحفظ اور ترقی کو فروغ دیا ہے۔ شہر نے دو سمندری تحفظ کے علاقے قائم کیے ہیں جن کا کل رقبہ 35,000 ہیکٹر سے زیادہ ہے، بشمول Bach Long Vi اور Cat Ba - Long Chau سمندری تحفظ کے علاقے؛ پانچ سمندری وسائل کے تحفظ کے علاقوں اور تین اندرون ملک تحفظ کے علاقے جیسے دا ڈو، وان یو سی اور جیا ندیوں کے ساتھ۔ زرعی شعبے نے وسائل کی بحالی کے لیے تین سیڈ ریلیز مہمات کا اہتمام کیا ہے، جن میں مچھلی، جھینگا، کیکڑے اور مولسکس سمیت کل 2.1 ملین سے زائد بیج قدرتی ماحولیاتی نظام کی بحالی میں اپنا حصہ ڈال رہے ہیں۔

صرف استحصال پر ہی نہیں رکا، ہائی فوننگ شہر سیاحت اور ماحولیاتی تحفظ سے وابستہ ہائی ٹیک آبی زراعت کی ترقی کی بھی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔ اب تک، 10 سہولیات جدید HDPE پلاسٹک رافٹس استعمال کرنے کے لیے تبدیل ہو چکی ہیں، لکڑی کے پرانے مواد کی جگہ لے کر؛ کیٹ با بے میں 80 سے زیادہ فش کیج فارمنگ کی سہولیات کو منصوبہ بندی کے مطابق کاشتکاری کے مقامات تفویض کیے گئے ہیں۔ VietGAP معیارات کے مطابق کھیتی باڑی کے کچھ گہرے ماڈلز، تالاب کے انتظام میں ڈیجیٹل ٹیکنالوجی اور آٹومیشن کا اطلاق کرتے ہوئے، پیداواری صلاحیت بڑھانے اور خوراک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں مدد ملی ہے۔

سمندری معیشت کی پائیدار ترقی

حکام Ngoc Hai فشنگ پورٹ، Do Son وارڈ، Hai Phong شہر میں غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف جنگ کا معائنہ کر رہے ہیں۔

حاصل کردہ نتائج کی بنیاد پر، 27 اکتوبر، 2025 کو، ہائی فونگ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے IUU ماہی گیری کے خلاف چوٹی کے مہینے کے لیے ایک ایکشن پلان جاری کیا، تاکہ وزیر اعظم کی ہدایت کو ٹھوس بنایا جا سکے۔ اس منصوبے کے تحت 30 اکتوبر 2025 سے پہلے تمام اہل جہازوں کے لیے انوینٹری، درجہ بندی، رجسٹریشن کی تکمیل، معائنہ اور ماہی گیری کے لائسنس کا دوبارہ اجراء، اور ساتھ ہی ساتھ، فہرست بنانا، ماہی گیری کے نااہل جہازوں کو سیل کرنا اور ان کا سختی سے انتظام کرنا ہے۔ حکام کو VNFishbase سسٹم میں ڈیٹا کو باقاعدگی سے اپ ڈیٹ کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے، VNeID آبادی کے ڈیٹا بیس کے ساتھ جڑتے ہوئے، ہر جہاز کے مالک، لنگر خانے کے مقام اور ماہی گیری کے سفر کے بارے میں معلومات کی درست بازیافت کو یقینی بنانا۔

اس کے علاوہ، شہر میں ماہی گیری کے 100% جہازوں کو واضح طور پر نشان زد اور نمبر کرنے کی ضرورت ہے، بندرگاہ میں داخل ہونے اور جانے والے 100% جہازوں کو کنٹرول کیا جانا چاہیے، سمندر میں گشت اور معائنہ کو بڑھایا جانا چاہیے، اور خلاف ورزیوں سے سختی سے نمٹا جانا چاہیے۔ ماہی گیری کے جہاز رکھنے والے یونٹوں کو چاہیے کہ وہ ہفتہ وار محکمہ زراعت اور ماحولیات کے لیے اپنی پیش رفت کی رپورٹ وزارت زراعت اور ماحولیات اور سٹی پیپلز کمیٹی کو بھیجیں۔

اس منصوبے کی ایک اہم بات ماہی گیری کے انتظام میں ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینا ہے۔ Hai Phong نے تمام ماہی گیری بندرگاہوں پر الیکٹرانک فشنگ لاگ سسٹم اور eCDT ٹریسی ایبلٹی سافٹ ویئر کو ہم وقت سازی سے تعینات کرنا شروع کر دیا ہے۔ نومبر 2025 کے وسط تک، تمام بحری جہازوں کو 15m یا اس سے زیادہ طویل ای سی ڈی ٹی سسٹم کے ذریعے بندرگاہوں کو گودی اور چھوڑنا چاہیے، اور خریداری اور پروسیسنگ کی سہولیات کو اسی الیکٹرانک پلیٹ فارم پر پیداواری ڈیٹا کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے۔ یہ ایک شفاف اور جدید ماہی گیری کی صنعت کی تعمیر کے لیے ایک اہم قدم ہے، جو "یلو کارڈ" کو ہٹانے کے لیے EC کی ضرورت کو پورا کرتا ہے۔

حکام Ngoc Hai فشنگ پورٹ، Do Son وارڈ، Hai Phong شہر میں غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ، اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف جنگ کا معائنہ کر رہے ہیں۔

Hai Phong City نے یہ بھی سفارش کی کہ وزارت زراعت اور ماحولیات ماہی گیری کے جہازوں کی نگرانی کے لیے سافٹ ویئر کو اپ گریڈ کرے، الیکٹرانک ڈیکلریشن سسٹم کو مکمل کرے، اور Hai Phong میجر فشریز سینٹر اور Bach Long Vi طوفان کی پناہ گاہ میں متحرک ماہی گیری کی بندرگاہوں میں سرمایہ کاری کو ترجیح دے۔ مزید برآں، ماہی گیروں کو ملازمتیں بدلنے اور VMS آلات کی جگہ مستحکم کنکشن برقرار رکھنے میں مدد دینے کے لیے پالیسیاں ہونی چاہئیں۔

ہر ماہی گیر اور ہر کشتی کے مالک کو پروپیگنڈہ کیا جاتا ہے۔ نچلی سطح کا سیاسی نظام، عوامی تنظیمیں اور سرحدی محافظ قانونی استحصال کے معنی کو سمجھنے کے لیے ماہی گیروں کی رہنمائی اور متحرک کرنے میں حصہ لیتے ہیں۔ خلاف ورزیوں کو عوامی طور پر اور فوری طور پر نمٹا جاتا ہے تاکہ اسے روکا جا سکے، تعلیم دی جا سکے اور کمیونٹی بیداری میں ایک مضبوط تبدیلی پیدا کی جا سکے۔

پورے سیاسی نظام کے عزم اور ماہی گیروں کے اتفاق کے ساتھ، Hai Phong شہر پورے ملک میں IUU "یلو کارڈ" کو ہٹانے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے، ایک سبز - صاف - ذمہ دار اور پائیدار مربوط سمندری خوراک کی صنعت کی طرف بڑھ رہا ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vang-iuu-ngu-dan-tuan-thu-bao-ve-nghe-bien-va-thi-truong-xuat-khau-20251031063507301.htm