Vinh Hao - Phan Thiet ہائی وے پر سڑک کے نشانات کو درست کرنا

17 جون کی صبح، Vinh Hao - Phan Thiet Expressway پروجیکٹ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر مسٹر Pham Quoc Huy نے کہا کہ ما لام چوراہے پر سڑک کے نامناسب نشانات کی شکایات کے حوالے سے ویتنام کنسٹرکشن اینڈ امپورٹ ایکسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کارپوریشن (Vinaconex JSC) نے سڑک کے نشانات کی مرمت اور ایڈجسٹمنٹ شروع کر دی ہے۔

اسی صبح ریکارڈ کیا گیا، ویتنام کنسٹرکشن اینڈ امپورٹ-ایکسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کارپوریشن (Vinaconex JSC) نے Vinh Hao - Phan Thiet ہائی وے پر ما لام چوراہے (صوبہ بن تھوان ) کے داخلی اور خارجی راستے پر موجود ہونے کے لیے بہت سے انسانی وسائل اور مشینوں کو متحرک کیا، تاکہ سڑک کے نشانات کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔

ڈیشڈ لائنوں کی لمبائی میں اضافہ کرکے اور ٹھوس لائنوں کی لمبائی کو کم کرکے سڑک کے نشانات کو ایڈجسٹ کریں۔

"سڑک کے نشانات کی ایڈجسٹمنٹ آج (17 جون) کو مکمل ہو جائے گی۔ خاص طور پر، متعلقہ یونٹس سڑک کے نشانات کی ٹھوس لائنوں کی لمبائی کو ایڈجسٹ کریں گے اور ما لام چوراہے پر جانے والی گاڑیوں کو سہولت فراہم کرنے کے لیے ٹوٹی ہوئی لائنوں کی لمبائی میں اضافہ کریں گے،" مسٹر فام کووک ہوا نے مطلع کیا۔

جیسا کہ ایس جی جی پی نیوز پیپر نے رپورٹ کیا ہے، حالیہ دنوں میں، ٹریفک سیفٹی کے ایک آن لائن فورم نے بہت سے ڈرائیوروں کو ون ہاؤ - فان تھیٹ ہائی وے پر ما لام چوراہے کے باہر سڑک کے نشانات پر گاڑی چلانے پر جرمانے کے بارے میں بتایا ہے۔

لوگوں کے تاثرات کے مطابق ما لام انٹرسیکشن ایگزٹ پر سڑک کے نشانات کو ایڈجسٹ کرنا

خاص طور پر، شمالی-جنوبی سمت میں ون ہاؤ - فان تھیٹ ایکسپریس وے پر سفر کرنے والے ڈرائیور، اگر وہ ما لام چوراہے (ہو چی منہ سٹی سے نین تھوان تک) کا رخ کرنا چاہتے ہیں تو ان کا سامنا ایک ٹوٹی ہوئی لائن اور چوراہے کے شروع میں ایک ٹھوس لائن پر مشتمل سڑک کے نشان سے ہوگا۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ اس روڈ مارکنگ کو کافی لمبی ٹھوس لائن کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جبکہ ٹوٹی ہوئی لائن چھوٹی ہے۔ بہت سے ڈرائیور جب ما لام انٹرسیکشن کے ہائی وے ایگزٹ میں جانے کے لیے لین بدلتے ہیں، اگر وہ توجہ نہیں دیتے ہیں تو ان کی گاڑیاں لائن کے اوپر سے گزر جائیں گی۔ جب گاڑی ہائی وے سے باہر نکلنے کے تقریباً اختتام پر ہوتی ہے، تو ٹریفک پولیس گاڑی کو روکے گی اور "غیر قانونی طور پر لین تبدیل کرنے" کی خلاف ورزی کی اطلاع دے گی۔

بہت سے ڈرائیوروں کا خیال ہے کہ ہائی وے سے باہر نکلنے پر ٹوٹی ہوئی لائن بہت چھوٹی ہے جس کی وجہ سے ڈرائیوروں کو سنبھالنا مشکل ہو جاتا ہے۔ دریں اثنا، ٹوٹی ہوئی لائن کے آخر میں ٹھوس لائن بہت لمبی ہے۔ کچھ کا یہ بھی کہنا ہے کہ اس مقام پر سڑک کے نشانات ڈرائیوروں کو "پزل" کرتے ہیں۔

کارکن سڑک کے نشانات پر ڈیشڈ لائنوں کی لمبائی کو ایڈجسٹ کر رہے ہیں۔

واقعے کی اطلاع ملنے پر، پروجیکٹ کے سرمایہ کار، روڈ ٹریفک پولیس کا محکمہ (C08)، روڈ مینجمنٹ ایریا IV، بن تھوآن صوبے کے محکمہ تعمیرات اور متعلقہ فریقوں نے ٹھوس لائن کی لمبائی کو کم کرنے اور ٹوٹی ہوئی لائن کی لمبائی بڑھانے پر اتفاق کیا۔

خاص طور پر، ما لام چوراہے پر (Km208+701.74، Vinh Hao - Phan Thiet Expressway)، لین علیحدگی کے علاقے میں لین علیحدگی کی لائنوں کی موجودہ ترتیب میں شامل ہیں: 72m لمبی ٹھوس سفید لائن، 58m لمبی ٹوٹی ہوئی سفید لائن۔

Vinh Hao - Phan Thiet ہائی وے پر ما لام چوراہے سے باہر نکلنے پر ٹھوس لائن کی لمبائی 72m سے کم کر کے 35m کرنے پر اتفاق

تاہم، آپریٹنگ حالات کے مطابق، متعلقہ یونٹس نے ٹھوس لائن کی لمبائی 72m سے 35m تک کم کرنے پر اتفاق کیا۔ ایک ہی وقت میں، ٹوٹی ہوئی لائن کے رقبے کو 68m سے 108m تک بڑھا دیں، تاکہ برانچ سڑکوں پر لین الگ کرتے وقت گاڑیوں کی سہولت ہو سکے۔

NGUYEN TIEN

ماخذ: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html